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为了延长变速箱的使用年限，增加变速箱的耐磨性、运作性，更好的投入使用，对变速箱进行低载强化。本文通过各种方法对变速箱进行实验，从实验中得到对变速箱进行低载强化后的初步研究理论，充分详尽的描述低载强化对于变速箱的好处。 相似文献
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针对目前电控自动变速箱在诊断维修过程中存在的问题,把模糊技术和多媒体技术相结合,在Windows环境下研制出电控自动变速箱故障诊断系统.该系统经多种变速箱的使用,结果表明具有推理过程简单、快捷和准确等优点. 相似文献
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人工神经网络技术在机械故障诊断中的应用探讨 总被引：8，自引：0，他引：8
阐述了人工神经网络模型的一般结构和算法，并设计了机械故障诊断神经网络的模型和学习过程。通过对集材-50拖拉机变速箱的实验诊断和测试，结果表明人工神经网络技术可以快速、准确地诊断出机械故障类型。 相似文献
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变速箱是拖拉机底盘的一个重要组成部分，使用中如操作不当及保养不当易出现故障，影响拖拉机的正常使用。下面来介绍小四轮拖拉机变速箱维修及维护方面的知识。 相似文献
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一、小四轮拖拉机变速箱内异响的原因
一些小四轮拖拉机在工作中由变速箱内发出一种不间断的杂声。其主要原因是：变速箱内缺油或齿轮油粘度不够，润滑条件恶化；齿轮内花键磨损，配合间隙增加，传动时发出不正常的响声；因使用时间过久或缺油润滑，造成轴承磨损，工作中轴或齿轮产生轴向和径向窜动。发出冲击或咬齿的杂声；由于主、 相似文献
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1．变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动。造成花键轴在工作时产生轴向窜动．导致脱档，遇有这种情况，应更换轴承和有关零配件，同时紧吲变速箱轴端紧固螺母。 相似文献
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小四轮拖拉机变速箱中的齿轮经常在高速、重负荷条件下工作,若安装不正确、使用不当、润滑不良,保养调整不及时,常会造成齿轮面点蚀,剥落及齿轮折断等损伤,致使齿轮早期损坏。为延长其使用寿命,应重视变速箱的维护保养。一、新的或大修后的变速箱要进行磨合新的或大修后的小四轮拖拉机的变速箱,由于齿轮齿面机械加工后有加工痕迹,表面凸凹不平,使轮齿工作中实际啮合面积变小, 相似文献
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在自行研制的动力换挡变速箱试验台上,以ZF公司T7336变速箱为例,对半载运输、四分之三载运输、满载运输和犁耕4种工况下液压系统动态特性进行了试验研究。结果发现:在额定输入转速2 300 r.min-1下,当变速箱受载情况下,换挡时离合器A、B、C、D、F和G协调作动,驱动油缸压力呈现跳跃性上升或下降,换挡压力变化过程持续约7～10 s。在换挡过程中,变速箱输入转速和液压系统的流量基本不变,变速箱输入转矩、输出转矩和变速箱输出转速在换挡时刻有冲击载荷出现,且与换挡离合器驱动油缸压力的上升或下降对应,持续时间约7～10 s。 相似文献
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拖拉机变速箱产生故障的原因主要是由轴、轴承、齿轮、拔叉、锁定销及弹簧变形或磨损造成的。若保养不及时或操作不当；润滑油面过低，不及时更换润滑油；换挡操作不当，齿轮端面损伤，均会造成变速箱技术状态恶化。 相似文献
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【目的】为解决农机变速箱虚拟设计与仿真过程中,齿轮零件复杂多变、知识重用率低的问题。【方法】在对变速箱齿轮知识进行分类的基础上,采用本体对齿轮设计知识进行描述,融合知识工程与参数化设计技术,提出了一种基于知识的齿轮虚拟设计方法。以拖拉机变速箱复杂花键齿轮设计为例对系统进行验证。【结果】以三维建模软件NX为平台开发了变速箱齿轮虚拟设计系统,通过人机系统界面获取齿轮设计需求,在齿轮设计知识库和模型库的支持下,利用知识重用推理出齿轮结构,在几何参数的驱动下,快速构建出符合设计需求的齿轮模型,实现了复杂结构齿轮的快速智能设计。验证结果表明,在人机界面进行设计需求录入,系统在数秒内自动输出花键齿轮详细结构模型。【结论】该系统可以较好地支持变速箱的虚拟设计与仿真,缩短了农机的开发周期,也可为其他机械产品的虚拟设计提供技术借鉴。 相似文献
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用不同剂量的 He-Ne 激光照射蚕豆干种子、湿种子、去皮湿种子和发芽种子,引起细胞发生变异。变异类型既有小核细胞和染色体断片,也有落后染色体及染色体数目变异。小核细胞的百分数从对照为0.47%增至3.09%,染色体总畸变率(断片+落后染色体+数目变异)从对照为1.24%增至8.88%。He-Ne 激光的剂量是17、34,68、102(J/cm~2)。在剂量为17—102(J/cm~2)的范围内,小核细胞的百分数和总畸变率都随剂量的增加而提高。 相似文献
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甘薯卷叶蛾幼虫空间分布型及应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
采用4种频次比较法和6种聚集指标公式测定了甘薯卷叶蛾幼虫空间分布型。结果表明，其在甘薯生长期间的分布是聚集分布。其聚集分布的原因是由环境条件所造成的。确定了理论抽样数据和田间抽样技术。 相似文献
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设计的串联式混合动力分动箱由输入轴、中间轴、输出轴以及轴上齿轮和一对滑移齿轮组成。为减小分动箱体积,同时满足配套旋耕机较大耕深需求,在满足结构、强度、刚度等约束条件下,以分动箱总中心距和齿轮总体积最小为目标函数,建立了分动箱参数优化的数学模型。采用基于改进粒子群算法(PSO)的参数优化策略,优化结果表明,与基本粒子群算法相比,改进后的粒子群算法在收敛速度和收敛精度方面均有明显提高,改进后的齿轮总体积减小了2.9%,优化精度提高了1.5%。分动箱运动学仿真及试验结果表明,优化后的分动箱动力输出轴(PTO)动力性能符合要求,能够满足配套旋耕机的工作要求。 相似文献
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针对罗曼１０２１５Ｆ型载重汽车变速器壳体裂纹的补焊特点，作者们采用Ｚ４０８焊条打底，Ｚ３０８焊条填充坡口，小电流多层点焊法焊修获得成功，为补焊汽车变速器壳体裂纹探索出一条新途径。 相似文献
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为预测丘陵山区多功能茶园管理机变速箱齿轮的失效部位以及使用寿命,采用CAXA CAD和Solidworks软件建立茶园管理机变速箱齿轮副三维有限元模型.通过分析齿轮副在载荷作用下的力学特性,得到齿轮的范·米塞斯(Von Mises)应力、位移及应变分布情况,最大范·米塞斯应力约为209.63MPa,小于材料的屈服极限,齿轮根部不会发生断裂.运用极大似然估计法建立齿轮的三参数Weibull分布函数和概率密度函数.预测齿轮的失效概率和平均失效时间,得到齿轮工作1 000h失效概率为98.04%,平均失效时间约为642h.运用Simulation疲劳分析模块对齿轮进行疲劳寿命分析,仿真结果表明,齿轮工作700h左右完全失效.该研究分别从齿轮失效概率和疲劳失效两个角度对其使用寿命进行预测,并且得到相近的结果,从而为茶园管理机变速箱的维护提供参考. 相似文献
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运用有限元方法对1G-175A旋耕机的主要部件之一的侧边齿轮箱体进行了静态和动态的强度与刚度计算,并对其动特性用结构模态试验方法进行了分析,验证了所建立的有限元模型的合理性。 相似文献