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液压制动系主要由制动踏板、制动总泵、分泵和车轮制动器等组成。分泵利用制动油液将驾驶员的脚踏板力转变为油液压力,传递到车轮制动器上,然后又通过分泵将油液压力变为机械力,使制动蹄张开而产生制动作用。常见故障有:制动失灵、制动不良、制动跑偏和制动拖滞。其诊断方法如下: 一、制动失灵 制动时,各车轮轮胎没有拖印,车辆不能减速和停车。其故障检查如下: 1.连续踩几下制动踏板,踏板不升高,同时感到无阻力,则应先检查总泵是否缺油,如不缺油,再检查前后制动油管是否漏油和损坏。 2.踩下制动踏板,如无连接感,则踏板至总泵的连接件脱开。 3.踩下制动踏板,虽感到有一定阻力,但踏板位置保持不住,而是明显下沉,在机车下可发现总泵有滴油或喷油现象,此时为总泵皮碗破裂。 4.如上述检查均正常,应检查总泵皮碗是否踩 相似文献
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<正>机动车的制动系统常见的有几种形式,机械制动、气制动、液压制动等。由于液体是不能被压缩的,几乎100%的传递动力,且操纵可靠。目前大部分小型车、大马力拖拉机、联合收割机都采用液压制动。液压制动的基本原理是驾驶员踩下刹车踏板,向刹车总泵中的刹车油施加压力,液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘,从而产生巨大摩擦力使车辆减速。一、液压制动系统的工作原理 相似文献
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农用运输车在行驶中，驾驶员踏下制动踏板停车后，若抬起制动踏板，车辆不能继续起步，或感到起步沉重，一减小油门，车辆就急剧降速；同时，车辆行驶一段路程后，用手摸制动鼓，能感到发热，则说明该车出现制动拖滞现象（如果各制动鼓都发热，则说明全车拖滞）。农用运输车出现制动拖滞故障后，应进行以下检查：①踏下制动踏板后急速抬起，如果制动灯不灭，排气阀不排气、排气很少，或间断地排气，则说明控制阀有故障。一般是排气阀弹簧折断或锈死及调整不当等所致。如果单个车轮制动鼓过热，则说明该车轮制动拖滞。②由一人在车上反复踏下… 相似文献
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车辆制动时．自动偏向一方，驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向，谓之制动跑偏。一般有以下三种情况：有规律地向某一方向跑偏。无规律地忽左忽右跑偏；制动时突然发生跑偏等。因此应根据制动跑偏的特点，找出原因，予以排除。一、有规律地定向跑偏1．进行路试当车辆运行中减速制动时，若车辆向左偏斜，说明右边车轮制动迟缓或制动力不足；反之，则是左边制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动，观察和比较车轮抱死以后同一轴两车轮在地面上滑行的印迹，印迹短的为制动迟缓，印迹轻的为制动力不足。这时应于检查和调整：（1）若左、… 相似文献
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农用运输车高速行驶遇到紧急情况时驾驶员果断地采取正确的制动措施,迅速地将车辆停住,称为紧急制动。它的操作要领是:首先迅速地减小油门,紧接着踏几下制动踏板,然后同时迅速地踏下离合器踏板和制动器踏板, 相似文献
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一、在山路下坡时制动 气压制动的车辆，要保证气压在安全标准值以上。气压制动踏板，一般不宜过多地随踩随放，避免过快降低气压。应该根据所需制动强度，适当踩下制动踏板行程，使控制阀保持“双阀齐闭”状态。当车速较快，需增大制动强度时，可继续踩下一段行程；需减少制动强度时，就松起踏板。在下长陡坡时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动，这样有利于制动鼓和制动带的冷却。 相似文献
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1起步拖拉机起步操作要抓住3个关键:一是加油门的大小;二是放松制动的时机;三是油门和离合器的配合。具体地说,应该这样正确操作:(1)起步时先用右脚跟踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡。(2)用右脚前掌徐徐踩下加速踏板,左脚同时缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或车身稍有抖动时,再迅速抬起右脚跟放开制动踏板,并再稍稍踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板。 相似文献
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1.起步
农业机械起步操作要抓住三个关键:一是加油门的大小,二是放松制动的时机,三是油门和离合器的配合.具体地说,应按如下操作.
(1)起步时先用右脚踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡.
(2)左脚缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或机身稍有抖动时,再迅速抬起右脚放开制动踏板,徐徐踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板. 相似文献
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东方红-75/802型拖拉机在使用中制动不灵的现象是:踩下制动器踏板时,不能迅速地起作用;踩下制动器踏板时,感到软弱无力,制动效果不佳。一、制动不灵的原因制动不灵的主要原因有两点:(1)对制动器使用维护不当;(2)有关部件经修理后,不符合技术要求。 相似文献
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当空气进入农用运输车的液压制动系以后，由于空气具有可压缩性，故在踩下制动踏板时，制动液的压力难以相应提高，从而使制动效能大为降低。所以，一旦空气进入液压制动系内，就必须及时彻底排除掉。1.判断方法如果驾驶员踩下制动踏板后感觉软绵无力，有明显的回弹反应，而且刹不住车时，则说明液压制动系中有空气进入。2.排除顺序排除空气时应遵循“先远后近，先下后上”的原则，即从距离总泵最远的车轮开始，按“右后轮→左后轮→右前轮→左前轮”的顺序进行。但是，对于装有真空增压器的液压制动系来说，应首先打开真空增压器上离总泵最… 相似文献
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１．妥善处理清洗后的农用运输车（１）据统计，刚清洗后的农用运输车，行驶时比较容易发生交通事故。究其原因是驾驶人员在清洗车辆时，尤其是在对车轮部位进行清洗时，使水渗入制动鼓内，浸湿了制动鼓内壁及制动蹄片，从而严重地影响了制动力的发挥，造成车辆行驶时制动打滑，严重时制动失灵而发生交通事故。为避免这类事故的发生，每次清洗车辆后，驾驶人员应先挂低挡让农用运输车低速前进，并反复多次轻点制动踏板或轻踩制动踏板行驶一段距离，使制动蹄片与制动鼓摩擦生热，利用摩擦热烘干制动蹄片，待制动性能完全恢复以后，方可挂高速… 相似文献
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一、量机动车制动性能的四个要点1．制动距离制动距离就是从驾驶员踏下制动器踏板到车辆完全停止下来所走过的距离，这是一个衡量整车制动性能好坏的指标。该要点不反应各个车轮的制动情况，它反应的是制动系的调整质量，制动系反应时间的长短，制动力上升快慢及制动力大小。制动性能良好的车辆在紧急制动时，可在很短的距离内停下来，这样才能减少和避免行车事故的发生。因此，制动距离是衡量车辆制动性能最直观的要点。2．制动减速度从理论上说，车辆制动时，当各个车轮同时制动到滑移状态时，制动减速度就等于路面附着系数和重力加速度（… 相似文献
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气压制动器在制动中会出现轻踩制动踏板后,车轮突然抱死的现象。其主要原因有以下几方面。 (1)在制动回路中,储气罐气压在制动后低于0.45～0.5兆帕,因此导致制动弹簧产生作用,丧失随动作用而产生突然抱死。 相似文献
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<正>一、制动器出现偏刹现象1.故障现象拖拉机制动时,两侧车轮分别拖出前后和长短不同的两条印痕,拖拉机跑偏,甚至伴随机车调头。2.故障原因(1)在维修保养车辆时,没有调整好左右制动器踏板自由行程,使左右制动器踏板自由行程不一样,拖拉机在制动时两边驱动轮制动不一致,制动有快有慢。(2)两边车轮制动器摩擦机件磨损不一致,或有一侧制动器摩擦机件粘油、进水,就会导致一侧制动器制动效果不好,而另一侧制动器制动效果良好。 相似文献