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驾驶员在行车中的操作习惯 ,与交通安全、车辆寿命关系极大。有的驾驶员往往不重视这一点 ,以致造成车辆早期损坏或发生事故。为减少这种情况的发生 ,驾驶员应自觉养成良好的操作习惯 ,克服下例不良习惯。１ 转向中的不良习惯①手握方向盘的姿势和位置不良。有的驾驶员一只手握方向盘 ,另一只手靠在车辆的门窗上 ;有的双手在一起 ,握在方向盘正中 ,身子有趴府在方向盘上的趋势 ;有的则双手握在方向盘的正下方 ;有的甚至双手离开方向盘 ,抽香烟点火。上述情况 ,都不利于安全行车 ,容易引起事故发生。方向盘正确的握法 ,应该是左手握在方向盘… 相似文献
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为预防和减少事故的发生,拖拉机驾驶员开车应该＂十做到＂。
（一）做到手续齐全。购置拖拉机前,必须先参加拖拉机驾驶员培训班,考取驾驶证。购置拖拉机后,要及时到当地县级农机安全监理部门办理挂牌上户等手续。只有手续齐全，驾驶员开车时，才会集中精力，安全开车。 相似文献
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交通肇事是社会一大公害。肇事原因绝大多数是由于驾驶员的心理状态起主要作用。许多事故教训告诉我们：良好的心理状态消灾，不正常的心理活动惹祸。驾驶员肇事一般来讲，有以下几种心理状态。１．麻痹心理有的驾驶员过分相信自己，觉得自己技术高明，头脑聪明，车辆好，环境熟悉，没有危险，因而产生麻痹思想，驾车时精力不集中，一旦出现特殊情况，手忙脚乱，措施不力，导致事故发生。２．致富心切的心理有的驾驶员致富心切，购车后一不按规定磨合，二不维护保养，就投入作业。为了赚钱，超载、超速、多拉快跑、疲劳开车，而发生事故。３… 相似文献
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农机事故的频繁发生，使有的当事者在事故中命赴黄泉；有的侥幸存活，或因伤残而苦度余生；有的因触犯刑法，被投入铁窗；有的因理赔处理，家破财空。为什么农机事故杜而不绝呢?笔者根据农机管理工作的实践和农机事故的实例作此文浅析。农用机动车事故的主要成因 ⑴技术生疏。很多年轻驾驶员没有经过正规的驾驶技术培训，买了拖拉机或农用运输车回来就迫不急待想搞营运挣钱，有的请个驾驶员教自己开两天或跟自家父辈兄长学几天，就独自开车上路。这些驾驶员既不懂机车的构造原理，又不懂交通法规，更不懂得维修保养及故障排除；有的甚至… 相似文献
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行车中要想不发生事故,就要避免险情的出现。然而,由于交通环境、车辆技术状况以及驾驶员的素质等原因,要完全避免险情是不可能的。只有在刚出现险情时沉着应变,正确处理,才可能化险为夷,最大限度地减轻事故的后果。1.避让事故的原则在面临险情时,驾驶员通常都会做出一些避让动作。这些动作有的确实避免了事故发生,或减轻了事故的后果,但有的却起了相反的作用,加重了事故的后果。所以,驾驶员应懂得避让事故的基本原则,用以指导遇险时的避让动作。(1)先人后物原则。物质的损失是可以补偿的,而人的生命一旦失去却无法再生。所以,当伤人与损物… 相似文献
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近年来，小拖拉机翻车、撞车、车头倒立等事故时有发生。在这些事故中，有的车辆损坏并不严重，但驾驶员有时却往往受到严重伤害，甚至造成死亡。究其原因，我们发现，发生事故时，驾驶室的玻璃和水箱中沸腾的冷却水是这类事故中的两大“杀手”。我县农机保险代办处自１９... 相似文献
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当前，从拖拉机发生事故的情况看，有大部分事故的发生与驾驶员在行车时的心理活动有直接关系或占主要因素，这就需要认真分析其心理活动与机车事故的关系。 相似文献
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根据交通肇事事故案例分析，驾驶机动车辆至少有３个“危险时辰”是很多肇事驾驶员步入了“死亡之谷”的险区。１．午夜时辰在午夜１时至凌晨３时，万物都处于“休眠状态”，驾驶员行车容易产生“空旷”的感觉，往往疏铁忽大意、放松警惕，认为月黑人稀正好赶路，于是便天马行空，超速驾驶，常有驾驶员把车撞到路边的行道树上、建筑物上，还在悠悠酣睡。在午夜时辰行车驾驶员大脑反应都比较迟钝，血压也随着降低，手脚的血管神经容易产生僵硬、麻痹，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还易诱发心脏病、心肌梗塞和脑血栓等症状，这些因素都潜伏… 相似文献
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随着各种机动车保有量的迅速增加，车祸事故发生的可能性也会增加。有的拖拉机驾驶员肇事后无力承担经济赔偿责任，给生产和生活带来了极大的困难，也使不幸的受害方蒙受精神损害和经济损失。同时，双方往往为此引起纠纷，增加了事故处理的难度，有的还给社会带来了不安定的因素。为解决上述问题，使肇事者和受害者得到合理的经济赔偿，尽早恢复生产，安定生活， 相似文献
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机动车夜间行车时若灯光不全，只有单边大灯照明，不但使驾驶员自身视线不清，无法观察清楚路面情况，而且很容易使对方来车驾驶员产生错误判断，误认为是二轮摩托车。笔者曾遇到这样一起事故。 相似文献
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“第一信号”是指驾驶员在驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号，是某一事故的先兆。准确判断和果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。 相似文献
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驾驶员在行车中遇到突发性紧急情况时处理不当，就会导致事故发生。临危之际，驾驶员要沉着、冷静、敏捷，果断采取应急措施消除隐患，化险为夷，确保安全。 相似文献
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车辆在行驶途中，遇到突发紧急情况时，要沉着冷静地采取正确的应对措施，避免发生事故或减少事故损失，这是驾驶员应具备的基本素质。下面介绍几种常见突发情况的正确处理方法，供驾驶员参考。 （ 1）方向失控。机车在行驶中，方向突然失去控制，驾驶员应果断利用脚制动停车。但不能踩得过猛，以免发生机车的侧滑。在用脚制动时可同时使用手制动，若转向系统尚能发挥部分作用，应将方向盘尽可能地向有天然障碍物的地方打；若转向完全失灵而时间又来得急，可将左右制动踏板分开，进行单边制动，以达到停车脱险的目的。 （ 2）制动失灵。制… 相似文献
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在拖拉机事故处理中,有些事故是驾驶员未经所在单位安排或领导同意,就私自驾驶拖拉机外出,或干私活,或另作他用而发生的,这种事故我们称之为“公车私驾”拖拉机事故。驾驶员“公车私驾”发生事故需要承担赔偿责任时,是由驾驶员独立承担,还是由驾驶员所在单位赔偿,抑或由二者共同赔偿呢?笔者认为,“公车私驾”拖拉机事故具有一定的特殊性,其赔偿责任的认定也有别于其他事故,现根据自己处理此类事故的经验谈点个人粗浅的看法。一、在拖拉机事故处理中,驾驶员应当承担赔偿责任,公车单位不承担赔偿责任,这是确定“公车私驾”拖拉机事故赔偿责任… 相似文献
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驾驶员情绪对安全行车有很大影响。例如,心情烦燥的驾驶员,在行车中遇到紧急情况时反应迟缓,甚至操作失误,造成事故;有的驾驶员脾气暴躁,嫉妒心强,爱开斗气车,易发生危险等,下面介绍几个调整驾驶员情绪的饮食处方: 1.烦躁的人 症状:失眠、烦燥、健忘、焦虑不安。 措施:补钙、磷。 相似文献