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相似文献
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1.
为适应我国渔业迅速发展的需要,制冷装置在渔船上的应用日趋广泛。为了帮助有关人员了解机械制冷的基本知识,以有助于对制冷装置的操作管理工作,下面对目前在渔船上所使用的压缩式制冷装置作通俗、简要的介绍。  相似文献   

2.
本文介绍一种适合远洋渔船使用的电子温控器。它与传统的压力式温控器相比,具有无触点控制、控温精度高、调节方便、价格便宜等优点。用于渔船冷冻舱、速冻舱的温度自动控制,不仅投资少,而且有效地改进和提高渔船制冷装置自动化的性能。  相似文献   

3.
东海150总吨级艉滑道渔船,是一种新颖的单甲板艉滑道冷冻渔船。船上装置的制冷设备,对充分发挥该型渔船的经济效益起了重要的作用。现将、其制冷设备简介如下。  相似文献   

4.
本文围绕日本渔船种类制冷装置、有关设计标准和基础条件、渔船制冷装置的方式以及各种渔船的制冷装置等问题进行专题概述。日本渔船制冷装置研究的方法和技术,对我国渔船制冷装置的研究有一定的参考作用,作为借鉴。  相似文献   

5.
科技动态     
上海水产大学制冷教研室进行的“六五”国家科技攻关项目“渔船制冷装置及系统研究”,为我国渔船制冷保鲜提供了成套比较完善、性能稳定、结构简单、操作方便的制冷系统和设备,通过专家鉴定认为,这在渔船制冷技术上是个重要进步,具有国内领先水平。氟利昂制冷系统不能连续回油,是目前我国制冷  相似文献   

6.
<正>只要在渔船上安装一套尾气余热制冰系统,每年就可以节省购冰和购淡水费用接近15万元?这样的好事不再是梦,而是真真切切的科技产品!广东佛山市汇控热能制冷科技有限公司(以下简称"汇控制冷")经过多年研发,成功自主研制出了这套渔船尾气余热制冰系统。目前,已有近百套系统在广西、福建等省区推广应用。据悉,该系统能够收集渔船尾气,采用热能吸收式制冷原理,配合使用海水淡化机,为渔船源源不断地提供冰和淡水。  相似文献   

7.
潘健 《福建水产》1990,(4):41-43
随着近海水产资源的衰退,越来越多的渔船将到外海生产。为了保证鱼货的鲜度,鱼货的保鲜问题便成为一个关键的问题。为此,福州市制冷设备公司针对性地研制了“木质渔船冷海水保鲜装置”,经闽东渔0608船和闽厦渔0148船1年多的实船实验、使用,效果良好,很适合于木质灯光围网渔船中上层鱼类的保鲜。现将该装置的基本原理、技术指标、性能、设备以及测试情况介绍如下。 1.主要技术指标冷却鱼获量17.5t 最大冷藏鱼量80t 鱼体初温28℃终温0—-1℃冷却时间<10h 2.制冷循环原理如图1低温低压气体经压缩机(1)压缩后,到油分离器(2);进入冷凝器(3);  相似文献   

8.
福州市制冷设备公司最近新开发的木质渔船冷海水制冷装置。解决了术质灯光围网渔船出海捕鱼不需带冰的问题。该装置最大特点,出于采用加大传热面积和强化传热效果,以及采用集中制冷与分散制冷相结台的方式。使整套冷海水保鲜装置制冷效果好,做到渔船出海作业可以不需带冰;不但降低成本,而且鱼货鲜度好,经济效益高。  相似文献   

9.
1概述近几年来,我国群众渔业发展很快,导致近海渔业资临枯竭。发展远洋渔业生产势在必行,急需排水量大、续航时间长、速冻能力强的远洋冷冻渔船,以提高渔货质量。延长捕捞周期,提高经济效益。因资金及周期等因素、船东大都把注意力集中到旧船改造上。本文拟就适应印尼及东南亚海域捕捞的渔船在电站方面的改造设计作些探讨。目前通常选用80年代至gO年代初建造的600马力拖网渔船。其电站的容量不大干2X75kw、无法满足新增设的制冷装置的用电。放对原船电站进行改造,是冷冻远洋渔船改造的重点之一。2容量的确定正确合理计算渔船各种工况…  相似文献   

10.
三、制冷压缩机的构造 压缩机是制冷装置的重要组成部分。它的结构型式有活塞式、回转式、螺杆式等多种,但目前渔船制冷装置中几乎全都采用活塞式,少数也有用螺杆式的。  相似文献   

11.
中小型渔船制冷装置的几种型式及发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
随著近海鱼类资源的衰退,群众渔船作业范围逐渐向外延伸,如何开发中、小型渔船保鲜制冷装置,这是摆在船用制冷行业的一个重要课题。近几年来制冷设备公司对不同类型的中小型渔船制冷保鲜装置进行研究,取得较为满意的效果。  相似文献   

12.
该设计基本把握住了国内冷冻渔船制冷装置中现存的问题,并应用了一些新的科研成果和实践经验,如在提高中、低压制冷系统的运转稳定性、润滑油的连续循环、简化脱冻操作和保持密封性等方面,都采用了新的设计方案,为制造工程取得完满成效提供了一个必要条件。  相似文献   

13.
毕跃文 《齐鲁渔业》2007,24(10):63-64
近年来,冷冻渔船新建和改造的数量逐渐增多。渔船制冷设备的合理配置安装不仅直接影响制冷效果、经济效益,而且影响到人们生命、财产的安全。从这几年的实际情况来看,很多船厂既缺少专业的制冷设计人员,又缺少熟练的安装技工,相当数量的轮机长对制冷知识掌握的又不全面,从而使渔船制冷系统在安装方面存在  相似文献   

14.
远洋渔船带有制冷装置,而100t以下的中小型渔船因其柴油机的限制,很难实现安装压缩机式制冷机。出海作业时,均需携带冰块做渔获保鲜。本文重点对其现状进行了分析,对未来的发展趋势作出了基本判断,并对渔船制冷的发展提出了建议。  相似文献   

15.
中上层鱼类的船上第一线保鲜问题,是当前渔业生产一项急需解决的问题。早在1973年,厦门市中上层鱼类保鲜试验小组就把冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用进行了初步的探索,在厦门第二海洋渔业公司的405号船装上4F10制冷装置。经过了实船试验,初步证明在木质灯围渔船上安装制冷装置,用冷海水保鲜中上层鱼类是可行的,它具有提高鱼获物质量,增加生产,减轻劳动强度,节约成本等优点,是改善中上层鱼类保鲜技术的  相似文献   

16.
《中国水产》2000,295(6)
2000年5月14日,浙江省科委在宁波市主持召开了由洋地制冷设备有限公司完成的“渔船无冰保鲜装置”产品和技术鉴定会,鉴定委员会听取了该项目试制总结报告,察看了渔船无冰保鲜装置和现场演示,审议了全部鉴定文件,并就有关问题进行了讨论,最后,做出如下鉴定意见。l、该装置采用先进的保鲜工艺,制冷功能齐全、技术先进,结构设计新颖,具有性能可靠、使用寿命长、自动化程度高、操作简便等特点。2‘该装置对渔船工作特殊性和使用工况的恶劣条件具有很强的适应能力,经实际使用,用户反映良好,效果明显。3、该装置的应用,对保护资源,…  相似文献   

17.
随着我国水产事业的发展,水产品的冷冻、冷藏技术也有了较大的提高,而渔船上的制冷保鲜是一个重要的课题。目前,我国海上渔获物保鲜的主要方法有冰鲜、吹风冷冻、盐水浸冰、管架式制冷冻结利平板冻结机组等。本文仅就JC2/6F10船用制冷机组的应用进行探讨。1 JC2/6F10船用制冷压缩机制冷压缩机在船上作业,其可靠性、密封性、耐久性、紧凑性等方面都比陆上作业高。国外船用制冷压缩机主要有螺杆式利活塞式,而国内则主要以活塞式为主。JC2/6F10船用制冷压缩机,是福建闽江制冷设备厂生产、经原国家水产总局组织签定的产品,该产品根据船用要求采取了一些重要的技术措施:  相似文献   

18.
主机尾气制冷装置将渔船推进柴油机尾气热能回收转换为给鱼舱渔获物冷藏的冷能,在不增加能耗的基础上提高渔获物保鲜品质,减轻渔民工作负荷,符合国家节能降耗的政策方针。根据目标渔船船型与设备参数,设计了一套实用型渔船氨水吸收式制冷系统,利用热力学基本定律,建立数学模型,分析制冷系统各状态点参数,结合能量守恒和质量守恒定律,计算出整套系统的性能指标,最终得到发生器热负荷、溶液泵和冷却水等参数变化时制冷量和制冷系数的变化规律。装置经过多航次实船运行验证,制冷效果显著;而系统的能量利用效率偏低,有待后续借助模型量化参数后改进提高。  相似文献   

19.
本文主要围绕保鲜原理在制冷技术上的应用,介绍了几种渔船上常见的保鲜方式,并详细阐述了渔业制冷技术及其未来的发展前景。  相似文献   

20.
本文介绍了烟渔649/50拖网渔船制冷装置在近海、北太平洋、阿接弗接海的实际使用情况,并对其在阿拉弗拉海域使用过程中所出现的一些问题进行了较详细的分析,阐述了该船赴红海作业制冷装置的改造方案,指出了热带海域作用渔船制冷装置设计使用中应注意的问题。  相似文献   

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