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小四轮拖拉机变速箱中的齿轮经常在高速、重负荷条件下工作,若安装不正确、使用不当、润滑不良,保养调整不及时,常会造成齿轮面点蚀、剥落及齿轮折断等损伤,致使齿轮早期损坏.为延长其使用寿命,应重视变速箱的维护保养. 相似文献
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一忌新的或经过大修后的拖拉机未磨合试运转就投入作业。磨合试运转能使微观凹凸不平面逐渐磨掉,获得承受全部负荷所需的光滑平整工作面,又能获得初始最好的配合间隙,这样在以后正常工作时,就能经受得起负荷,从而提高拖拉机使用寿命。 相似文献
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一、零件使用初期阶段机械磨损最严重，当两接触面磨合到一定程度后磨损减轻。为延长拖拉机的使用寿命，新购买的或经过大修如更换气缸套、活塞、活塞环、轴承、齿轮等零件的拖拉机，要按技术要求进行磨合。如果不经过磨合就投人大负荷使用，容易造成零部件严重磨损，甚至出现活塞拉缸、活塞卡死、轴瓦烧损、齿轮打齿等严重事故。 相似文献
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正拖拉机在使用过程中,由于零件磨损、变形等原因,各部分的技术状态会逐渐发生变化。当某些技术指标超出了允许限度时,就表明拖拉机出现了故障。拖拉机出现了故障,就要及时分析故障发生的原因,查找故障发生的部位,然后排除故障,以保证拖拉机正常工作。1.抱拉机常见故障的原因(1)操作不当。没有严格按操作规程操作,造成零部件损坏,引起故障。如新的或大修后的拖拉机,不经过充分磨合和试运转便投入重负荷作业,造成零件严重 相似文献
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1.不经磨合试运转就带负荷作业 新购买拖拉机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命. 相似文献
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小型拖拉机一般只注重维护保养和检修调整,而对它的操作正确与否则不重视,因而使发动机工作的油耗增加。下面就小拖如何降低燃油消耗谈几点看法: 1.必须进行磨合试运转 有不少操作者对新的或大修后的拖拉机,在未经磨合试运转就投入满负荷作业,这是不科学的,因新的或大修后的拖拉机各相互运动 相似文献
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潘树良 《农业机械化与电气化》1998,(5)
拖拉机在运输和田间作业中，经常出现脱档现象，若处理不及时，往往造成翻车，发生机毁人伤事故。拖拉机出现脱档故障的原因主要有：①变速箱主动齿轮与被动齿轮啮合不正常，如啮合面小，啮合线偏斜等。②变速箱磨损，或轴向窜动。③齿轮啮合面磨损过大。④变速箱拨叉变形... 相似文献
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<正>一台长春-400型拖拉机变速箱一轴减速齿轮,在行驶中出现一、三、五挡噪音大,甚至发生打齿的现象,严重时发生自动脱挡的故障,有时换上几天又把齿打掉,使拖拉机不能作业。根据在生产中出现的问题,我们断定是第一轴减速齿轮打齿。齿轮打齿原因有两点,一是因轮齿疲劳折断,二是轮齿受冲击载荷作用而折断。此外,齿轮不正常磨损也是拖拉机变速箱齿轮早期损坏比较多见的一种形式,齿轮磨损会增加齿侧间隙,使齿轮啮合不良产生冲击,严重时也会发生打齿现象。 相似文献
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正新购的水稻联合收割机或经过大修后的水稻联合收割机,各运动零件的配合不够平整、光滑,相互运动表面接触面积负荷较大。在这种状态下投入负荷作业,将造成零件的严重磨损,甚至零件表面会产生刮痕、拉伤而丧失工作能力。因此,新机和大修后的收割机,必须经过磨合,即试运转。磨合时要掌握以下技术要领:磨合的顺序: 相似文献
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蔡小松 《拖拉机与农用运输车》1995,(6):52-53
1．自动脱档变速箱自动脱档的主要原因是滑动齿轮受到轴向力的作用，超出了定位机构的定位力量。造成这一故障的原因是很复杂的。除去制造质量问题外，主要有以下几种：（1）齿轮长期使用后造成磨损，使直齿圆柱齿轮的轮齿变成一头大一头小的喇叭形，当拖拉机重负荷工作时产生的轴向力，超出定位弹簧的锁紧力时，滑动齿轮会自动脱出，造成跳档。这时只有更换新的齿轮。（2）换档拨叉严重磨损或变形，换档时滑动齿轮不能到位，造成部分齿宽工作，也能造成跳档。这时应校正或修复换档拨叉，如果没有修复能力应更换新件。（3）拨叉轴上的定位凹… 相似文献
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拖拉机变速箱发生故障 ,将直接影响拖拉机的工作性能。变速箱发生故障的原因有两种。一种是驾驶人员操作不当引起的 ,另一种是变速箱内零件磨损或损坏造成的。下面谈一谈变速箱的常见故障及其主要零件的修复方法。一、变速箱的常见故障1.工作中有噪声 变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小 ,或者齿轮磨损严重使齿侧间隙过大 ,都会因啮合不良而发出噪声。另外 ,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油 ,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。2 .自动脱档 这种故障多是由于齿轮端面磨损过大 ,使齿轮啮合长度太短 ,且轮齿磨成锥形 ,产生轴… 相似文献
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有不少用户在购买新的拖拉机、农用运输车或较复杂的自走式机械后 ,不进行或不按规定进行试运转 ,就投入正式作业 ,结果轻则造成机器性能下降 ,可靠性降低 ,使用寿命减少 ,重则出现早期故障或严重事故 ,提高了使用成本 ,影响了机车的经营效果。本文就为什么要进行试运转 ,怎样进行试运转 ,试运转后的维护保养作一简要论述。1 为什么要进行试运转 新的、大修后或更换重要运动配合件的机器 ,在正式投入负荷作业前必须磨合 ,同时应进行检查、调整和保养 ,这一系列的工作统称为试运转 ,通常称为试车。大量的试验研究表明 ,对新的或大修后的… 相似文献
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新拖拉机和大修后的拖拉机的磨合及其清洗 总被引：1，自引：0，他引：1
对新的拖拉机(包括汽车、柴油机、汽油机)科学的使用和管理,必须在新车买来时,就得从认真磨合做起。为什么要对新拖拉机磨合呢?这里先看看拖拉机上作相对运动的零部件如活塞与汽缸、曲轴轴颈与轴瓦、变速箱、中央传动和最终传动的传动齿轮等,它们都在相当大的压力作用下高速摩擦。而这些配合件加工和安装往往存在缺陷,看上去虽然光洁,如果在放大镜下观察就会发现其表面仍有高低不平犬牙交错的加工痕迹。配合面交错起伏的峰谷互相接触或嵌入,使接触点上受到巨大的负荷作业,配合零件表面就会产 相似文献
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