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蓄电池极柱的修复。包括极柱缺损和极柱断裂。 (1)极柱缺损。将待修的极柱清洗干净,制作一个专用套筒形的浇注模具,套在该柱口。用喷灯或气焊火焰加热柱头,使表面熔化,随即放入铝锑合金块(可以利用废弃极柱),继续加热,待铝块与极柱熔合一起并填满模具时,移开火焰,使极柱冷却,然后取下模具,经检查符合要 相似文献
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△一台泰山—25型拖拉机电瓶充电后,起动时只能听到吸拉开关稍有动静,起动机不动作,检查发现电瓶线和电瓶接头处腐蚀严重,拆开用砂纸打磨后再 相似文献
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1.安装蓄电池时,首先要判明蓄电池的正负极:(1)涂红色的极柱是正极,涂有白色的极柱是负极:(2)标有“+”的是正极,标有“—”的是负极;(3)如果极柱没标记。极柱较粗的是正极,较细的是负极;(4)极柱上氧化物多的是正 相似文献
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杨忠斌 《农业机械化与电气化》1995,(3)
一忌连续使用时间过长。用蓄电池起动发动机时,起动时间不要超过5秒钟,若发动不起来可隔半分钟后再启动,不可连续启动。 二忌用导线、起子等作导体在极柱上碰火,以检查蓄电池是否有电。因为碰火瞬间放 相似文献
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1)用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。2)打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线 相似文献
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<正> 混凝土地下输水管道具有节水节能、减少占地、适应性强和工程寿命长等优点。从各地试用情况看,管道接头漏水是一大难题,目前施工质量比较好的渗漏损失也在5％以上。为了解决接头漏水问题,河北省肃宁县水利局采取承插式接头,外用合页式铁模包裹灌注水泥砂浆,包箍的办法,不但接头牢固、施工方便,而且大大减少了渗漏损失。据新建成的南孙 相似文献
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<正> 河北省肃宁县水利局试验推广混凝土地下输水管道工作中,在制做工艺上有所改进创新,试验成功了挤压式混凝土管,铁摸包箍处理管接头等新工艺,提高了管材质量,降低了造价,减少了渗漏损失。地下输水管采取承插式接头,外用合页式铁摸包裹,灌注水泥砂浆,施工方便,接头牢固,经该县新建的2200多米地下管道裸露测试,渗漏损失降低到 相似文献
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萧峰 《拖拉机与农用运输车》1996,(5):61-62
<正> 起动型铅酸蓄电池(以下简称电瓶)的故障,除了正常的自然损耗和制造质量外,大多数是由于使用维护不当所造成.电瓶的使用过程是放电和充电过程,也是化学能转化为电能和电能转化为化学能的过程.影响化学能与电能相互转换的因素很多,所以,当电瓶在使用过程中,如果发现不正常的现象和故障,必须及时检查分析故障原因,尽快采取有效措施,及时进行排除,这对提高电瓶的使用寿命有着十分重要的作用. 相似文献
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一、接通起动机开关，起动机不转。
应先按一下喇叭，以判断供电线路有无故障。若喇叭不响，则应检查蓄电池，看蓄电池极柱是否太脏，卡子和极柱的连接是否松动；若喇叭响，则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱，若起动机转动，则说明触点和触点盘接触不良；若起动机不转且接线柱无火花，则表明起动机内部短路；若起动机不转而接线柱有强烈火花，则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机，要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动，则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开，用导线将其触点直接相连，若起动机转动，则是继电器有故障，应检查继电器触点是否烧蚀，线圈是否短路、断路等。 相似文献
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手扶拖拉机在进行田间作业时,发现发动机上机油指示器红色指示帽忽上忽下,机手立即停止作业进行如下检查:(1)拆下气缸盖罩壳上的M8机油管接头螺栓,用摇手柄摇转发动机,发现机油管中流出的机油中夹有气泡。(2)拔出机油尺,检查油位正常;打开后盖板取下机油滤网,检查网片清洁完好;机油滤清器总成用气压试验不见焊接处有漏气。 相似文献
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为了保证大中型拖拉机液压系统工作的可靠性和较长的使用期限,应该特别注意进行机件状态的检验和系统正确的保养。(1)在每个作业班次结束,应检查油箱的油位和液压系统密封的可靠性。在油管或软管接头连接处有油渗漏时,应 相似文献