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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
电控发动机能根据工况自动调整点火提前角,并提供与该工况相适应的混合气,从而实现了对汽油机所供混合气成份与点火时刻的优化控制。但电控系统结构复杂,难以用常规的仪器测试发动机的性能和诊断故障。为此,设计了以PC工控机为核心的微机测试系统。通过对电控发动机的温度、转速、点火等信号的采集和处理,来测试发动机的工作性能。系统具有可靠性高、抗干扰性强、操作方便等优点。  相似文献   

2.
增压直喷式柴油机EGR率测试与控制   总被引:2,自引:1,他引:2  
以国产增压直喷式柴油机为对象,进行了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究.设计了EGR率标定系统,研究了不同EGR率对发动机不同工况下性能和排放影响规律,依据发动机性能和排放要求优选了发动机各工况下的EGR率.利用设计的EGR电控系统,实现了发动机各工况下EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证.  相似文献   

3.
共轨柴油机以其良好的动力性、排放性、经济性,在各种车辆上得到广泛的应用。电控燃油喷射系统的工作状况对发动机的运转性能有很大影响,不论是该系统的ECU、传感器、执行器,还是控制线路发生故障都有可能导致发动机不能启动。本文以长城公司生产的GW2.8TC电控共轨柴油机为例,介绍其共轨柴油机系统组成、工作原理,分析了引起其不能启动的故障原因,并提出了诊断思路。  相似文献   

4.
乔志业 《湖南农机》2016,(12):19-20
电控汽油发动机在广泛应用的同时,其发生的故障较以往也会有较大的不同.认真分析电控汽油发动机的基本组成和工作原理,是解决各种故障的基础.在平时做好日常维护工作,是减少电控汽油发动机故障的前提.因此,只有严格按照维修技术手册,去操作、保养和维修电控汽油发动机,才能减少故障的发生.  相似文献   

5.
发动机燃料供给系统是供给发动机在各种不同转速和负荷情况下所需要的不同比例的可燃混合气的装置.其作用是:贮存、输送、清洁燃料,根据发动机不同工况的要求,配制一定数量和浓度的可燃气进入气缸,并在燃烧做功后,将燃烧产生的废气排至大气中.燃料供给系统的工作良好与否,直接影响着发动机的功率输出和单位燃油量的消耗,以及发动机工作的可靠性.为了保证汽油机正常运转,要求燃料供给系统在各种工况下,都能供给理想的混合气,保证发动机正常工作.  相似文献   

6.
喷油器是发动机燃油系统中的重要零件,随着电控技术的应用普及,汽车、工程车辆、农用车辆的发动机喷油已经开始电控化.文章分析了电控发动机的电磁喷油器的结构原理与检测方法.  相似文献   

7.
发动机燃油系统作为现代电控发动机的三个子系统之一,其工作性能的好坏直接影响发动机的动力性、经济性和排放性。本文主要对电控燃油系统常见故障原因和检查方法进行了分析,供汽车诊断维修参考。  相似文献   

8.
祁先来 《湖南农机》2011,38(9):75-76
现代发动机电控系统属于微机控制系统,早期采用开环控制,现在大部分采用闭环控制.发动机电控系统可以控制燃油喷射、点火、怠速、排放、增压、进气、巡航等.文章详细介绍了发动机电控系统中两种闭环反馈辅助控制系统工作原理.  相似文献   

9.
电控汽油机运行参数监控系统设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了加速小排量发动机电控系统的开发应用以及发动机的匹配标定工作.开发了电控汽油机运行参教监控系统.从硬件结构和软件设计方面论述了发动机监控系统的设计与实现.研究了VB控件MSComm在开发发动机监控系统数据采集模块中的编程技术;利用VB6.0的MSComm通信控件.实现了上位机与主控单片机的串行通信.达到了电控汽油机运行参数的可视化.  相似文献   

10.
以MC9S12XS128微处理器为ECU硬件,设计LNG发动机电控系统。根据LNG发动机的特点,采用峰值保持型天然气喷气阀驱动电路和单缸高能独立点火驱动电路,针对LNG在不同工况下经汽化器气化后的天然气温度不同对发动机工作造成的影响,设计天然气温度控制方案。硬件在环仿真试验结果表明,该电控系统可以实现发动机顺序点火、单点连续喷射燃料的控制功能。  相似文献   

11.
基于电控调压器的压缩天然气发动机电控系   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对国Ⅳ及以上排放标准,设计了基于电控调压器的重型车用稀燃增压压缩天然气发动机电控系统,阐述了燃气供给系统、进气管理系统和点火系统的结构特点和控制原理.阐述了电控调压系统原理,及其相对于喷射系统的优势.发动机试验结果表明,其最大功率和最大转矩都与原型柴油机相当,而排放达到国Ⅳ标准.  相似文献   

12.
利用系统辨识的原理建立发动机数学模型,建立了电控液驱车辆不同行驶状态下的燃油经济性计算模型。采用基于MATLAB/Simulink语言编写计算程序进行仿真分析,通过实例计算得出了电控液驱车辆不同行驶工况下的燃油消耗指标,与传统车辆进行比较,电控液驱车辆具有明显的节能效果。  相似文献   

13.
通过理论分析和实验验证的方法,运用电控发动机标准数据流、电控发动机故障诊断理论及VisualBasic编程语言的知识,分析了汽车电控发动机故障现象与故障原因之间的关联,设计出了一款具有考核功能的电控发动机实训仿真系统。该系统可以在计算机上仿真电控发动机在不同故障情况下的故障现象和数据流,从而有效节约汽车教学环节中的人力、物力和财力。  相似文献   

14.
传感器是电控汽车系统中重要的元件,担负着发动机电控系统、底盘电控系统、车身控制系统、电器设备等控制系统的信息采集和传输,是电子控制系统中重要的元件.如果传感器不能正常工作,汽车就不能正常地行驶.文章从汽车用传感器作用、结构、原理、检测方法和它与电控系统的联系来阐述.  相似文献   

15.
电控燃油喷射发动机的教学难点在于电子控制系统,其中关键在于信号的分析与测试。本文设计了可以直观显示电控发动机信号的"动态数据分析系统",将其电控核心装置ECU进行平面布置,制作成示教板,并将所有的控制线路与ECU相接,通过开关人为设置各种故障,通过诊断仪器来判断和排除故障,并举例说明了如何应用。系统便于教学实践,容易让学生接受。其设计方法和思路对于研制其他教学设备有一定的参考意义。  相似文献   

16.
结合开发过程中的经验和应用实例简述了车用多功能32位电控单元UECU32的完整设计过程和基本软件的设计特点.UECU32是可二次快速原型开发的高性能电控单元,其功能涵盖了主要的车用电控单元,特别是集成了压燃式发动机、点燃式发动机、多燃料发动机等系统控制的各种输入、输出功能,并且为汽车电子控制的研究提供了一种有效的平台.在一台配有高压共轨燃油喷射系统的6106型柴油机上进行了控制试验,试验结果验证了基于UECU32的控制系统的可行性.  相似文献   

17.
在原YC6108电控柴油机的基础上开发了一种以天然气和柴油为燃料的电控双燃料发动机.改装后的发动机采用柴油引燃天然气的方式来工作,它只需另外加装一套天然气供给系统,适当改变一下燃料的供给策略,对原柴油机不必作什么改动,故改装简单、成本低.改装后天然气替代率高,发动机的经济性和排放性明显改善.文章分析了天然气供给系统的整体设计,重点介绍了天然气供给系统的一些主要专用装置:气瓶、瓶口阀、充气阀、燃气压力调节器等的开发设计.  相似文献   

18.
TSI发动机多工况运行检测平台是基于迈腾原厂1.8TSI发动机研发的,具备模拟实车连线、教学演示及故障设置与诊断功能的电控发动机实验台,对于改善实训教学条件、提升学生实践能力具有重要意义。  相似文献   

19.
人们的生活水平随着社会经济和科技的发展也得到了进一步的提高,随之我国的汽车制造业也迅速得到了发展,同时竞争力也在逐渐增大,汽车制造的过程中会出现各种问题,也导致了汽车制造业的发展受到阻碍。近年来汽车制造中也有许多先进的技术被广泛的应用,而且取得了很好的成绩,比如最为突出的电控发动机点火系统,它操作方便,而且还能增强发动机的性能。但是汽车电控发动机点火系统较为复杂,这也给实际的使用中带来了很多的故障问题,同时也加大了诊断和维修的难度。所以,本文主要对汽车电控发动机系统中常见的故障问题做了详细的分析,并且根据实际问题对汽车电控发动机系统故障诊断和维修进行了深入的研究。希望能帮助维修人员降低维修工作的难度。  相似文献   

20.
针对发动机电控系统检修信息化教学设计分析,首先从发动机电控系统检修中运用信息化教学的重要性入手;其次对发动机电控系统检修信息化教学设计进行有效分析。  相似文献   

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