共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
近年来渔业生产得到迅速发展,但地区间发展不平衡,使市场鱼价悬殊,促进了农村一批从事活鱼运销专业户的发展。主要采取尼龙袋气囊密封充氧的方法,其运输技术水平使商品鱼保活、运输量均受到限制。笔者根据生产实践观察,对尼龙袋气囊密封充氧运输商品鱼的技术改进,以提高成活率、运输量和贩运经济效果,调节市场供求矛盾。一、技术改进的方法1.用汽油桶作容器外胆,将油桶上端焊割至壁沿成敝口;油桶下口壁5cm左右安装放水阀一只,规格选用通径20mm的旋塞阀,与油桶内壁连接长10cm通径20mm的铁水管;在油桶上口沿或外… 相似文献
2.
3.
1鸡雏的运输
健壮无病的种苗,在运输过程中如果受凉、过热、缺水、拥压等都能造成直接死亡,幸存的种苗则大多较为衰弱,在育雏期间容易产生各种疾病。冬季在中午装运,夏季在夜间装运,运装容器可以是竹筐,塑料箱或纸皮箱,箱内添加少量松软的垫料。装车应放平稳,夏季注意通风散热,冬季注意防风寒。 相似文献
4.
产地的商品鱼大都要经过长途运输到外地销售,因此长途运输的成败直接关系到经营者的利益。因此做好运输工作至关重要。 (1)外销的鱼应选择体质健壮、无病无伤的成鱼,装运前,养殖户应做好成鱼的停食、锻炼等准备工作。运输方式一般采用集装箱(铁皮罐)充氧汽车运输。 相似文献
5.
运载工具的消毒是动物检疫工作的一项重要任务,是保障动物运输安全、控制动物疫病传播的有效措施。动物及其产品在装前卸后,应做好清扫洗刷、清除污垢和消毒工作,主要是卸后的清扫、消毒。1装运前的消毒未曾装运过动物及其产品的运载工具,应进行清扫除污,用水冲洗后即可装运。但为了安全还是用消毒药液进行喷洒消毒为好。运输过动物及其产品的运载工具,应先查验有无运载工具消毒证明,如有该证明,进行清扫后即可装运;如无运载工具消毒证明,则应先喷洒消毒药液,经一定时间后,进行清扫洗刷,再用符合要求的消毒药液进行喷洒消毒后,才能装运。需… 相似文献
6.
正1鱼苗运输鱼苗运输在养殖生产中十分重要,因为鱼苗相对于成鱼来说,体弱性娇,生命力较弱,抗逆抗病性差,极易在运输中死亡。造成鱼苗运输中死亡的主要原因有缺氧、鱼体损伤以及路途中的颠簸、水温的变化超过鱼苗的耐受程度等。如何提高鱼苗运输中的成活率,一直是鱼苗生产经营者关注的问题。现结合实际谈一谈鱼苗运输的技术,以供参考:1.1认真做好运输准备1.1.1制定运鱼计划在鱼苗运输前,尤其是长距离运输,事先要制定详尽的运输计划,包括运输 相似文献
7.
鳜鱼是市场畅销的名贵鱼类之一,因其鱼种比较娇嫩,运输要求较高。我县自2001年以来,先后从省内外调进近百万尾鳜鱼夏花和鱼种,在调运鱼种过程中,探索了一种成本低、成活率高的安全运输方法。一般运距10个小时左右,其成活率可达98%以上,现将其运输技术介绍如下: 相似文献
8.
猪运输应邀综合征是在装运生猪过程中由于猪受到各种应激因子的刺激(如驱赶、鞭挞恐吓、装笼、运输等)所引起的以急性死亡,持续高热等临床特征为主的综合症候 相似文献
9.
膜产品在包装过程中,不需要进行热收缩处理,适用于某些不能受热的产品的包装,有利于节省能源,便于集装运输,降低运输费用。鉴于此,笔者就腊产品包装运输安装应注意的问题进行阐述。 相似文献
10.
瘤胃持续模拟装置测定低质粗饲料发酵规律的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
用瘤胃模拟技术研究不同喂料方式及不同粗饲料对发酵罐内pH值,氨氮(NH3-N)浓度,总氮(TN)浓度及挥发性脂肪酸(VFA)的影响。选用25g喂料量,分别以稻草,羊草和麦秸为被测日粮,比较52μm尼龙袋法,散放法和250μm尼龙袋法3种喂料方式对发酵罐内粗饲料发酵规律的影响。结果pH值散放法最高,24小时为7.28~7.50,250μm尼龙袋法最低,为7.05~7.15。24小时VFA浓度是散放法最低,分别为稻草组28.09mmol/L,羊草组30.04mmol/L,麦秸组27.01mmol/L,250μm尼龙袋法最高,分别为稻草组31.06mmol/L,羊草组32.27mmol/L,麦秸组30.00mmol/L。结果表明3种喂料方式中250μm尼龙袋法效果最佳,3种低质粗饲料中羊草营养价值最高。 相似文献
11.
膜产品在包装过程中,不需要进行热收缩处理,适用于某些不能受热的产品的包装,有利于节省能源,便于集装运输,降低运输费用.鉴于此,笔者就腊产品包装运输安装应注意的问题进行阐述. 相似文献
12.
彭金远 《江西畜牧兽医杂志》2011,(4):28-28
<正>1仔猪进场前的准备1.1圈舍的准备进猪前1~2周要彻底清洗消毒猪圈、器具及隔离圈养2~3周,消毒程序:第一遍:天安消毒灵(或聚维酮碘),间隔4d;第二遍:毒克(或季胺盐铬合磺),间隔4d。1.2新进仔猪装运运输车辆在出发前和到达运猪地分别用天安消毒灵和毒克进行彻底清洗消毒。另外,仔猪的装运密度不要过大,如需运仔猪过多可分层、分栏, 相似文献
13.
14.
15.
一般来讲,雏鸡怕热不怕冷,热应激对雏鸡的危害极为严重。夏秋高温季节是各个种鸡场、孵化厂运输雏鸡最头疼的时候,短时的高温就容易导致雏鸡出现急剧脱水而大批死亡,现就炎热气候条件下如何确保雏鸡的运输安全简述如下。1雏鸡的装运1.1装运雏鸡的纸盒应具有良好的透气性、坚固,应有良好的抗压能力,能够满足层叠10层以上的抗压能力。1.2装运时,纸盒中间应保持10厘米以上的距离,具体情况视当时天气情况而定,温度越高,间距越大,反之越小,当温度低于18℃时,纸盒之间可不留任何空隙。2运输工具的选择与装雏数量当温度低于28℃时,每盒可装100只左… 相似文献
16.
17.
1运输
每只雏盒装100只,4格中每格装25只,长途运输或夏季运输时,每格只装20只。空运或汽运装运时,码放中每行间要留出空隙以保证空气流通。运输车辆在装鸡苗前要进行消毒。车箱底喷洒消毒,其他部位喷雾消毒,消毒剂可选择无刺激性药物如“抗毒威”(主要成分绿原酸、金银花、黄芩提取物等)、 相似文献
18.
运输性应激对商品猪影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
商品猪720头,每头体重75~100kg。按常规行车,经历2小时,行程50km的公路汽车运输试验观测.在运输过程中猪只表现兴奋、不安和互相干扰、咬斗等现象。运输结束后表现精神沉郁和食欲不振。对猪的生理状态影响显著,心博率显著加快;运输前平均为75.5±4.6次/分钟,运输后平均为99.23±14次/分钟(P<0.01);呼吸率显著增加,运输前平均为12.25±3.4次/分钟.运输后平均为24.3±3.2次/分钟.(P<0.01);体温明显增高.运输前平均为39.3±0.3℃,运输后平均为39.98±0.5℃(P<0.05)。体重耗损较大.运输前平均为88.5±3.1kg,运输后平均为84.7±2.5kg,耗重率平均为4.3%。病残猪为25头(占3.4%),死亡8头(占1.1%).共计为4.5%。 相似文献
19.
本试验就样品大小及其结构对尼龙袋中干物质.氮和胞壁的降解效应进行了研究。在用5mg/cm^2和10mg/cm^2样品的尼龙袋间,干物质消失的差异很小,当样品大小增加至15mg/cm^2时,干物质消失率则显著降低。 相似文献