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我国用于重型卡车车桥差速器主齿轮,由于其主动轮尺寸较大,采用一火两锻工艺难以控制其表面氧化及成型的要求,故采用两火三段的制造工艺。对热锻工艺制造坯工艺与热锻与冷精整组合成形工艺进行对比研究,通过实例阐述热锻与冷精整组合成形工艺;分析齿轮表面质量、传动平稳性和使用寿命;分析精整模具使用寿命;分析锻造设备投入等方面。结果表明热锻与冷精整型组合成形技术,是一种制造大尺寸、形状精度、表面质量好和机械强度高锥齿轮精密成形技术。 相似文献
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研究了镁合金挤压模具及工艺参数．根据镁合金特点设计了4孔分流挤压模具，选择MB2镁合金在1250T卧式挤压机上进行了挤压试验．通过试验得到的主要工艺参数为：镁棒预热温度为548～698K，模具预热温度530～673K，挤压筒温度573～723K，挤压速度0．067～0．083m／s及挤压比40～60，与铝合金管相比，3种规格的镁合金管具有良好的力学性能和机械性能，可完全满足喷灌工程的需要． 相似文献
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汽车制造过程中,半轴法兰盘对汽车整体的强度和稳定性有一定的影响,传统的汽车半轴锻造成形工艺存在一定的缺点。文章从传统半轴锻造成形工艺存在的问题入手,给出了一种新的半轴锻造成形工艺设计思路——液压机闭式锻模工艺,对这种工艺进行了数据和可行性分析,通过与传统的半轴锻造成形工艺进行对比,得出新工艺的可行性,希望给半轴锻造相关领域的研究工作者提供一定的帮助和启发,推动我国汽车制造业的发展。 相似文献
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与锻造模具钢相比,铸造热锻模具钢虽然韧性低,但强度高、红硬性好,具有较低的缺口敏感性和较高的抗热疲劳性。测试了该模具钢的力学性能、冷热疲劳性能和热稳定性,并制成热锻模具进行了现场应用。 相似文献
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<正> 目前,我国大多数中小型柴油机生产厂锻造连杆用的热锻模具仍以5CrMnMo钢为主,其热处理工艺仍按常规方法(即840℃淬火并回火)。模具尺寸较大(约300～500mm),锻模分粗、精两副成型模,寿命一 相似文献
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以汽车变截面板簧片为例，对辊拔新工艺进行了系统的研究。通过对新工艺原理、辊拔变形特点的分析以及辊拔工艺参数对变形过程的影响等方面的探讨，表明辊式拉拔工艺较现有的生产工艺更具有生产率高、能耗低、产品质量稳定等优点，在生产实践中有很大应用价值 相似文献
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伴随全球环境的不断恶化,能源的不断枯竭,如何充分有效地利用能源以及对新能源的开发已经成为业界关注的热点。相变储能技术是利用相变材料在其物理相变化过程中从环境吸热（冷）量或向环境释放热（冷）量,从而达到能量的储存与释放的目的。设计了一款电热高温相变储能装置,将电能转化为热能并通过储存介质储存起来,用于温室内的加温使用。该装置可以平衡电网峰谷差,提高用电效率,减少环境污染,降低用户运行费用,为温室的管理及植物的生长提供必要的条件,对温室产业的发展具有重要的意义。 相似文献
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连杆类锻件初成形辊锻工艺 总被引：1，自引：0，他引：1
辊锻过程中金属变形及流动,与一般模锻工艺相比存在较大的差异,因而其工艺设计及初成形道次模具、整形模具设计也不同于常规模锻工艺。本文结合辊锻工艺特点,全面地阐述了连杆初成形辊锻时工艺设计、初成形模具设计,以及整形模具设计计算。 相似文献
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为了缓解铜价格上涨带来的冲击,探讨了用铜包铝漆包线代替传统铜漆包线制造拖拉机用交流发电机定子的可行性。同时,对应用铜包铝线圈的拖拉机用交流发电机进行了参数设计和实验。实验数据表明,在参数设计合理、焊接可靠的情况下,拖拉机交流发电机可以用铜包铝线圈代替铜线圈,以节约制造成本。 相似文献
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设计了一种采用轴向直流换气的被动进气式自由活塞直线发电机,阐述了其主要结构和工作原理,建立了动力学及热力学方程,实验验证了仿真模型的工作过程,分析了工作过程运动特性和相关结构参数对系统性能的影响规律,为性能优化及样机设计提供依据.结果表明工作过程中,发动机换气持续时间约占全周期的58％,有利于新鲜充量进入到气缸;活塞运动曲线呈非对称状,在上止点加速度变化剧烈,需要加大燃烧放热速度来适应其变化;适当加大活塞质量及排气口开闭位置,减小点火提前位置和进气阀门的开启压力,可使样机具有较高的输出功率. 相似文献
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根据开式模锻型腔充满阶段的金属流动特征提出一种新的金属流动模型，由此推导出各主要参数之间的定量对应关系，将这些定量对应关系应用于工程设计，能有效解决开式模锻工艺五模具设计中的主要参数优化问题。 相似文献