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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
为确保道路运输安全,拖拉机驾驶员要严守《道路交通安全法》同时,还要做到"五稳"。(1)装载货物要稳。装载货物时除做到"四不超"(不超长、不超宽、不超高、不超载)外,还要做到装载货物要稳固。如果货物超出拖车箱就要用绳子扎牢,防止在行驶途中货物掉下来扎伤行人及  相似文献   

2.
为确保道路运输安全,拖拉机驾驶员要严格遵守《道路交通安全法》。同时,还要做到“五稳”。1.装载货物要稳。装载货物时除了做到“四不超”外(不超长、不超宽、不超高、不超载),还要做到装载货物要稳,即要牢固。如果货物超出车厢,就要用绳子扎牢,防止在行驶途中货物掉下来,砸伤行人,发生事故。2.车辆起步要稳。拖拉机比较长(中型拖拉机机头加上拖车6m以上)。因此,拖拉机起步前,驾驶员要察看前后左右是否有小孩玩耍和行人、非机动车通行。在确认安全的情况下,鸣号,低速起步。3.路上会车要稳。在道路上,经常要与对面来车会车,在两车会车时,要…  相似文献   

3.
为确保道路运输安全,拖拉机驾驶员要严格遵守《道路交通安全法》。同时,还要做到“五稳”。1.装载货物要稳。装载货物时除了做到“四不超”外(不超长、不超宽、不超高、不超载),还要做到装载货物要稳,即要牢固。如果货物超出车厢,就要用绳子扎牢,防止在行驶途中货物掉下来,砸伤行人,发生事故。2.车辆起步要稳。拖拉机比较长(中型拖拉机机头加上拖车6m以上)。因此,拖拉机起步前,驾驶员要察看前后左右是否有小孩玩耍和行人、非机动车通行。在确认安全的情况下,鸣号,低速起步。3.路上会车要稳。在道路上,经常要与对面来车会车,在两车会车时,要…  相似文献   

4.
众所周知,车辆运行中,以人员及物品的安全最为重要,失去了安全就失去了一切。对于所有机动车装载货物而言,注意装载要领,做到科学装载乃是十分重要的。良好的装载应是稳固可靠,不失落不飞扬,互相之间亦不损伤,对于人员亦不会造成危害。  相似文献   

5.
为确保道路行驶安全,拖拉机驾驶员在严格遵守道路交通规则的同时,还要做到“五稳”。  相似文献   

6.
为确保道路运输安全.拖拉机驾驶员要严守《道路交通安全法》同时,还要做到“五稳”。  相似文献   

7.
林楚 《山东农机化》2007,(10):17-17
起步之时,戒麻痹草率汽车起步前,驾驶员要在看清车辆左右、前后及车底下有无障碍物,仪表工作是否正常,制动气压是否达到规定数值,乘客是否坐好,货物装载是否稳妥后才能起步行驶。路上行驶,戒心猿意马行车中,驾驶员要随时注意和掌握车马、行人的动态及道路、气候、风向等情况,做到耳不旁听,目不斜视,心不乱想,双手掌握转向盘,一心只想安全事。  相似文献   

8.
为预防和减少事故的发生,拖拉机驾驶员开车应该"十做到". (一)做到手续齐全.购置拖拉机前,必须先参加拖拉机驾驶员培训班,考取驾驶证.购置拖拉机后,要及时到当地县级农机安全监理部门办理挂牌上户等手续.只有手续齐全,驾驶员开车时,才会集中精力,安全开车.  相似文献   

9.
农机安全生产是农机化管理的一项重要工作,笔者从事农机安全监督管理工作多年,认为抓好此工作要着重做到"实、细、全、严". 实 一是出实招,狠抓"安全第一,预防为主"的方针的落实,把农机安全生产责任制层层落实到岗到人,不能"挂在墙上、说在嘴上"而不落实在行动上.  相似文献   

10.
<正>轮胎是拖拉机和汽车行走系的重要部件,但人们对轮胎的使用不太重视,造成一些不必要的损坏而提前报废.驾驶员应正确地使用,采取措施延长其使用寿命.(1)经常保持轮胎的正常气压.在较硬的路面上行驶时,气压可略高一些;在松软土壤上作业时,气压要略低一些.(2)起步时要稳,不要经常制动或尽量避免紧急制动.在不好的路面上不高速行驶,不要硬冲障碍地带,转弯时或机车停止时都不要打“死轮”.(3)装载货物不要超负荷,并要使质量均  相似文献   

11.
安全关系到家庭幸福社会和谐,在发展生产的同时,要注意行车安全。从避免疲劳驾驶、不要随意改装车辆、注意货物装载的合理性等几个方面,提醒人们注意车辆的安全使用。  相似文献   

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机车载货和行驶的安全操作1.合理装载货物,不违反交通规则。装同种货物时,货物应在车箱内均布或靠前,使车、货的整体重心符合机车的设计要求;装不同种货物时,货物比重大的应放在车箱底层,比重小的放上层,使整体重心降低,提高稳定性。2.在一般路段上应中速行驶...  相似文献   

13.
(1)转弯速度过快,车辆失去平衡。  (2)紧急刹车,单侧刹车失效。  (3)后轮气压不相等。  (4)上坡时,换挡、刹车不及时;下坡时空挡滑行。  (5)货物装载不平衡。  (6)驾驶员注意力不集中,遇到紧急情况操作不当。  (7)前叉减震器左右硬度不一致,弹簧失效,车辆剧烈震颤,难以驾驶。  为避免翻车带来不必要的损失,驾驶员一定要做到开车时精神集中,尽量不用急刹车,避免急转弯;要注意检查方向盘、离合器、制动系统、前叉减震器和轮胎气压等技术状况;车辆上坡或下坡时车速要慢,在中途尽量不要换挡。三轮农用运输车翻车…  相似文献   

14.
货物装载不合理。例如,将货物装偏或装得过高,使拖车的重心偏移或过高,以及在运行中货物产生位移、偏心等造成翻车。预防方法:装载货物要均衡,切勿装偏或超高、超宽、超长、超载,货物的捆绑应十分结实牢靠;机车遇拐弯、下坡或过沟时要缓慢,忌用急刹车。机车在湿滑路面行驶。机车在雨后积水路面或冰雪路面上行驶,由于轮胎与路面的附着力减  相似文献   

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汽车、拖拉机交通安全事故中一部分是由于货物装载不合理,在转弯、下坡时发生的。认真探索和总结有关经验,很有必要。除了遵守交通规则的规定外,同时还必须注意以下几个问题。 1.合理装载货物 按交通规则规定,长:伸出车厢后门的物资最大弹距不得触及地面;宽:不得超出车厢两侧20厘米;高:自地面起不得超过4米。 在允许的范围内装载同种货物时,货物应在车  相似文献   

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大地回春,各种农业机械将开出农家院,从事农田作业.由于天气和机械本身具有的特性,这个季节在使用上一旦出现不当,农机最易染"病".为了减少使用故障,提高作业效率,保证安全生产,除按规定操作农机外,还要注意以下几个方面的问题,做到了这些,就能保证春季农机使用中不会染"病".  相似文献   

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<正>"认死理"常被人们认为是固执、不知变通的一种处事方法。在日常生活中,"认死理"的人大都不受欢迎,但在安全生产管理中却需要这种"认死理"的精神。"认死理"的管理者在安全管理过程中,要做到时时处处以《安全规程》为准则,凡是不符合《安全规程》的"事"就一定要找出来,不仅要以"认死理"的工作方法加强职工的安全教育,还要用"认死理"的精神去感染身边的员工,督促大家互相监督,抵制安全生产中的不规范行为。"认死理"绝不能"厚此薄彼"。电力生产中的任何一次疏忽或大意,例如一个没拧紧的螺丝,一处虚接的导  相似文献   

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正国家电网有限公司党组会议强调,安全生产要按照"一快一稳、稳中求进"要求,慎终如始抓防控,善作善成促发展,为决胜全面小康、决战脱贫攻坚作出更大贡献。安全生产是电力生产的生命线。"稳"是"进"的基础,"进"是"稳"的动能,没有了"稳"就没有了"进"的基础,没有了"进"那么"稳"就成了空中楼阁,发展之路就走不宽、走不远。坚持"稳"中求"进",关键是把握好"稳"和"进"的平衡,互为促进。  相似文献   

19.
机车和人一样也要追求"健康长寿".人要长寿需要良好的生态、生活环境,合理的膳食条件,减少疾病,防止意外伤害等.那么做为你的生财工具--机车,怎样才能"健康长寿"呢?我想你应该象爱护自己身体一样去爱护它,做到"十不十要".  相似文献   

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要保证行车安全,机手必须遵守手扶拖拉机装载的有关规定。 一、载人: 1、手扶拖拉机原则上不准载人。 2、短途运输时,可附载押运或装卸人员1~2人。但不准坐在车厢两旁,当货物超出车厢时,货物上方不准坐人。 二、载物: 1、手扶拖拉机载物不准超过行驶上核定的载重量。一般普通拖车1000kg,加重拖车2000kg。  相似文献   

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