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我国大多数乡村道路为土路,不但狭窄且高低不平,坡陡、弯多、弯急。晴天时,特别是久旱天气干燥时,路面上尘土飞扬;雨天,路面泥泞,沟沟壑壑到处可见,有的还可能造成路 相似文献
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夜间行车缺乏良好的光照，特别是无月光的夜晚，路上漆黑一团，要靠车灯照射来观察路面动态，使视野受到很大的限制，给驾驶员判断事物带来一定困难。因此，夜间行车务，必注意： 相似文献
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金秋10月以来，江西南城县农机安全监理部门组织执法人员下到乡村公路上开展农机安全巡查，不断强化农机手的安全行车教育，劝导机手不开疲劳车、不驾带病车，给他们打好安全行车“强神针”。县乡农机安全员加强乡村公路路面农机车辆流动监控，开展车况检测和“病险”排查，有序指挥农机车辆安全运行。 相似文献
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雾、雨、雪是影响行车安全的三大天气因素。相对于雾、雪天气,雷雨天气影响行车安全的因素更复杂,驾驶者需要同时面对低能见度、低路面附着力以及路面积水等问题,其中暗含安全隐患也是不胜枚举。如何才能保证雷雨天气时的行车安全? 相似文献
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用多体动力学仿真软件ADAMS/Car分别建立了车辆模型、道路模型和车-路耦合模型,通过改变路面的附着系数,仿真了弯道路面附着系数对行车安全的影响。通过对侧滑角、后轮所受侧向力、垂向力的分析得出路面附着系数对弯道行车安全有着很大的影响。仿真结果显示:附着系数越小车辆在弯道行驶时越容易发生侧滑的危险;降低车速是减少雨天车辆弯道侧滑的有效方法。 相似文献
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1 雨天路滑的防范 雨天行车的特点之一是路滑难行,即使在黑色、水泥路面,其制动距离也会大大加长,而在泥泞的乡间土路上行驶,其制动距离更长,这给安全行车带来不利影响。此外,在泥泞路还容易侧滑,甚至操作不当而翻倒。 相似文献
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夜间行车能见度低,必须遵守以下驾车规则和技术要领,才能保证安全。(1)消除疲劳睡欲。夜间开车易疲劳而产生睡欲,驾驶员始感睡欲时,可在太阳穴两侧抹点清凉油或洗冷水脸,待睡欲完全消除方可继续驾车。(2)适当控制车速。夜间开车不可高速,使用中速档行驶,与前车保持60m以上间距。驾车途中,随时观察里程表、水温表、油温表的变化情况。(3)辨明路面变化。夜间行车要仔细观察路面的变化,利用路面明暗相间及不同的反光判断路状,随时辨明前照灯所涉及范围内光照形状的路面动态和静态情况。(4)轮换使用车灯。夜间行车中,要视路况及视线随时变换远近… 相似文献
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