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在维修柴油机拆装活塞销时,有的新机手缺乏修理实用技术,采用不正确的方法进行拆装,下面分析比较一下。 方法一:将活塞销孔向上,把活塞销一端直接插入活塞销座孔,另一端垫上结实的木板,用手锤使劲敲击木板。这种冷装锤击法是不符合修理规程和 相似文献
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三种活塞销安装方法的比较在维修柴油机拆装活塞销时,有的新机手缺乏修理实用技术,采用各种方法进行拆装,下面分析比较一下。方法一将活塞销孔向上,把活塞销一端直接插入活塞销座孔,另一端垫上结实的木板,用手锤使劲敲击木板。如用冷装锤击法是不符合修理规程和工艺... 相似文献
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一些机手在安装活塞销时,用“土法”加热,即将活塞裙部朝上,用废布或棉纱沾满柴油,点燃后放入活塞裙部,待火熄灭后,将活塞销装入活塞销座孔内,由于活塞销座孔受热不均匀,活塞销推不进去,便用铁锤强行敲打活塞销,致使活塞销座孔挤坏或开裂,活塞成废品。正确的安装方法应是先将一个挡圈装入活塞销挡圈槽内,再将活塞放在90℃～100℃的水中加热5～10分钟,取出后迅速将连杆小头孔对准活塞销座孔,将活塞销推入,然后将另一挡圈装上。土法加热 活塞成废品@刘开顺 相似文献
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发动机上有不少小孔，由于位置不同，其作用各异，在维修、保养中应保持其通畅，否则会产生种种不良后果。1．活塞环槽径向孔、活塞销座轴向孔发动机工作时，为了使油环从气缸壁上刮下来的多余机油能及时地流回油底壳，活塞上油环槽的底面和活塞销座上，分另钻有径向孔和轴向小孔，当这些小孔被堵塞时，多余的机油不能及时回流，尤其是活塞环磨损后，增加了“泵油量”，造成烧机油而形成积炭，加速活塞、活塞环、气缸、气门等零件的磨损，缩短其使用寿命。2．连杆衬套、连杆小头径向孔为润滑活塞销和连杆衬套，在连杆头部和连杆衬套上都钻有… 相似文献
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在维修中,为了避免零件损坏,保证维修质量,一些零部件在安装前应加温预热。 1.活塞 活塞与活塞销组装时,活塞销与销孔在常温下有一定的过盈量,为了避免在压入活塞销时活塞变形,在组装前,应先将活塞放在机油中加热至80～ 相似文献
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润滑系统的功能,就是让活塞、活塞环与气缸套,活塞销与销座和连杆两端衬套,各轴与轴承、正时齿轮等部位形成油膜,实现液体摩擦,达到减小摩擦阻力、清洗接触面、散热冷却、密封防腐等目的。 润滑系统的故障,大致有以下三个方面: 一、机油压力过低 相似文献
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将活塞销、连杆衬套在清洁柴油中洗净,配合面上涂一薄层清洁机油,将连杆平放(连杆衬套孔垂直地面)。把活塞销插入连杆衬套内1/3,若活塞销在自重下能缓慢通过衬套,或在自重下不能通过,但在食指头的敲击过程中能通过衬套,则配合间隙合适。若活塞销在自重下一下穿过衬套,则配合间隙过大。若活塞 相似文献
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有些机手和修理工在安装活塞销时,不按 科学方法加热活塞,而是用“土法”加热,就是将新活塞裙部朝上,用抹布沾柴油后放入裙部内,点燃燃烧,再将活塞销装入。由于活塞销座孔受热不均匀(内部温度高,外部温度低)活塞销装不进去,就用铁锤硬打,使活塞销座孔挤坏或 相似文献
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IE40F型汽油机使用比较广泛。但由于机手在维修保养中拆装不注意,容易造成损坏或故障,在拆装中机手应注意以下问题:(1)汽油机大部分零件为铝合金,在装紧固件时不宜旋之过紧,防止螺纹损坏。(2)修换活塞时,严禁用铁器将活塞销在销孔中敲击。拆卸活塞时,先取出活塞销档环后将活塞置于机油中加热(1600C左右),活塞销子可轻轻推出。活塞安装有一定方向,顶部箭头指向排气口。(3)拆卸活塞环,不可使开口张开过大,以免产生变形或折断。(4)安装气缸体时,活塞切口应对准活塞槽中的定位销再将活塞推入气缸,气缸进气管端与曲轴箱高压线引出缺口方向应一… 相似文献
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495Ａ型柴油机在拆修中常因更换缸套或活塞连杆组的某些零件而需取出活塞。在维修设备简陋的地方 ,大多采用以下两种方法 :一是用一木棍以连杆轴颈为支点撬出 ;二是采用木棍的一端顶住连杆上瓦座 ,拿锤子敲击木棍的另一端 ,从而将活塞连杆组顶出。此两种方法不仅费劲 ,而且还容易碰伤连杆轴颈和连杆瓦及瓦座 ;另外 ,木屑掉入曲轴箱 ,还会影响机油的清洁。下面介绍一种既简便省力、又安全可靠的方法 :拆下缸盖后 ,首先清除气缸套上部的积碳、再用一个在修理中常用的 17- 19或 19- 2 2的开口扳手 ,将 19的一端从涡流凹坑上口直径较大方向插入 … 相似文献
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有的机手和修理工在安装活塞销时,不按科学方法加热活塞,而是用“土法”加热,就是将新活塞裙部朝上,用抹布沾柴油后放入裙部内,点燃抹布燃烧后,再将活塞销装入。由于活塞销卒孔受热不均匀(内部温度高、外部温度低),活塞销仍装不进去,有的机手和修理工则用铁锤硬打活塞销,他活塞销座孔 相似文献
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杨长军 《农业装备与车辆工程》1995,(2)
一、压装连杆银套。压装铜套最好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用郎头猛打。铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔对正。银套压火后，其两端伸出连杆端面距离应相等。二、装配活塞及连圩。应注意它们的相对位置和方向，连杆大端为平切口的，其活塞顶部的涡流槽应与连杆大端配对号码同侧；连杆大端为斜切口的，其活塞顶部的涡流槽，应与斜切口上端同侧；活塞顶部有凸尖的～端，应朝向喷油泵一方。三、巧装活由销。活塞销与销孔为过盈配合，安装时，应先将活塞放在水或机油中加热至摄氏90～100度，取出后，把连杆放在活塞销座孔之间适当位置… 相似文献
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一、以方便拆装为目的 1.装配活塞销时,在连杆小头衬套内和活塞销端头涂一些机油,便于活塞销的进入。 2.更换气门导管时,在气门导管外圆上抹些机油,方便其装入缸盖安装孔。 二、以增强密封为目的 1.除气缸垫不要涂润滑脂外,其它各种垫子安装前,在其两面薄薄地涂一层黄油或机 相似文献
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在下乡中发现,有的机手和修理工在安装活塞销时,不按科学方法加热活塞,而是用“土法”加热。他们将新活塞裙部朝上,用抹布沾柴油后放入裙部内,点燃抹布燃烧后,再将活塞销装入活塞销孔内。由于活塞销座孔受热不均匀(内部温度高、外部温 相似文献
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1.更换气门导管时,应在气门导管外圈上涂少许机油,以便于压入气缸盖安装孔内。 2.有些垫子(气缸垫除外)在安装前,需在其两面薄薄地涂一层机油或黄油,以增强密封性。 3.安装活塞销及连杆轴瓦前,应先在活塞销、连 相似文献