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开发建设项目水土保持监测是对工程施工建设过程中的水土流失进行时时监控,掌握工程建设过程中水土流失发生的部位、强度和数量等指标,适时采取适当的水土保持防护措施,最大程度地减少因工程建设引发的水土流失。公路项目属于典型的线性工程,线性工程具有线长面窄、穿越的地形地貌复杂、行政区域多、挖填方数量多、监测距离长、难度大的特点。以伊春至绥化高速公路扩建工程为例,简要分析公路类开发建设项目的水土流失分区及监测特点,以期为公路类建设项目水土流失防治提供依据。 相似文献
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河口至平台公路属典型的山区线型工程,沿线91%路段属山岭重丘区,路基挖填、桥梁架设、隧道开挖以及便道修筑等,不可避免地深层扰动地表、破坏植被。此外,工程建设产生大量弃渣和异地取土,造成新的挖损地貌。若无完善的水土流失防治措施,势必造成严重的水土流失危害。笔者针对河口至平台公路的建设情况与区域特点,探讨高速公路建设过程中的水土流失特征及防治措施,以期为广东省同类建设项目水土流失防治提供参考。 相似文献
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随着江西"在中部地区崛起"战略的实施,开发建设项目逐年增多,开发建设项目水土保持监测成为该省水土保持工作的重要内容.高速公路的建设促进了公路沿线经济的发展,但同时有可能产生人为新的水土流失.实施高速公路水土保持监测,一方面可真实反映工程建设过程中的水土流失状况、变化规律及发展趋势,为项目建设管理单位提供水土流失防治的科学依据;另一方面可为水土保持监督管理部门提供监督管理的依据.以昌金高速公路建设项目水土保持监测为例,提出了线路工程应根据工程建设特点展开面上调查监测与点上的典型监测相结合;监测单位应及时将监测信息反馈给建设单位;要重视工程建设资料的归档整理. 相似文献
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弃土弃渣是工程建设的产物,如何安全、合理地堆放弃土弃渣是工程建设单位必须考虑的现实问题。陇南土石山区高速公路工程弃渣量大且石多土少,受地形条件限制,弃渣场选址比较困难,若选址不合理或水土流失防治措施设计不合理,则会导致严重的水土流失问题。通过对位于陇南土石山区的十堰至天水高速公路甘肃段36个弃渣场位置、弃渣量、占地面积、堆渣高度、水土流失防治措施等基本情况进行调查,评价其水土流失防治效果,分析了弃渣场水土流失防治存在的主要问题,并提出弃渣场水土流失防治措施体系主要包括渣脚拦挡、斜坡防护、渣顶整治和截排水工程,应根据弃渣场类型、堆渣高度、渣体性质、弃渣场的综合利用方向等合理确定具体的防治措施。 相似文献
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随着江西"在中部地区崛起"战略的实施,开发建设项目逐年增多,开发建设项目水土保持监测成为该省水土保持工作的重要内容。高速公路的建设促进了公路沿线经济的发展,但同时有可能产生人为新的水土流失。实施高速公路水土保持监测,一方面可真实反映工程建设过程中的水土流失状况、变化规律及发展趋势,为项目建设管理单位提供水土流失防治的科学依据;另一方面可为水土保持监督管理部门提供监督管理的依据。以昌金高速公路建设项目水土保持监测为例,提出了线路工程应根据工程建设特点展开面上调查监测与点上的典型监测相结合;监测单位应及时将监测信息反馈给建设单位;要重视工程建设资料的归档整理。 相似文献
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高速公路道路建设中土壤侵蚀问题研究 总被引：3，自引：0，他引：3
系统地分析了高速公路工程施工期土壤侵蚀发生原因、机制以及引起土壤侵蚀外来动力因素等,并以此对土壤侵蚀进行分类,总结了道路建设中水土流失的特点和危害.指出了其与传统土壤侵蚀的区别,最后建议工程建设过程中的一些水土保持应依据自身特点确定防治范围. 相似文献
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对华北地区500kV输变电工程水土保持的认识与建议 总被引：1，自引：0，他引：1
为了研究输变电工程建设过程中扰动土地面积分布特点,得出水土流失防治重点,为输变电工程水土流失防治工作提供技术支撑,以华北地区29项500 kV输变电工程为研究对象,统计分析变电站防治分区和输电线路防治分区不同地貌类型条件下各防治分区扰动土地面积空间分布特点和成因,并确定水土流失防治重点;通过分析植被恢复、铺设土工布和水泥灌浆桩基础等水土保持实用技术在不同地貌类型条件下防治水土流失和节约水土保持投资方面的实施效果,提出华北地区输变电工程水土流失防护重点部位与措施建议。 相似文献
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水土流失预测的目的在于根据工程建设特点及所在区域的水土流失特点,对可能造成的水土流失的形式、强度、数量、危害等做出预测评价,为水土流失防治措施的总体布局和各单项防治措施设计提供依据。分析了张掖市生物质发电项目在建设过程中可能损坏水土保持设施的数量、扰动地表面积、弃土弃渣的来源及处理方式等,结合当地水土流失特征,阐述了可能产生水土流失的部位、时段和数量,并提出了指导性意见。 相似文献
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线形工程水土保持监测技术研究 总被引：3，自引：3，他引：3
根据我国水土保持法律、法规的规定,交通运输等建设项目在施工期和运行期必须承担防治水土流失的责任和义务,并同时进行监测。针对交通运输等线形工程占地多,穿越交叉工程多,破坏和影响面积大等特点,提出线形工程水土保持监测技术方案,为此类建设项目监测工作的开展提供参考。 相似文献
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福安连接线高速公路建设水土流失及防治措施 总被引：1，自引：0，他引：1
同江——三亚国道主干线福宁高速公路福安连接线公路建设，穿越地形地貌复杂，施工难度大，大部分地段多为山坡地和河谷，且具有面广、填方量大的特点。从建设中看出局部水土流失量不很大，但全线水土流失总量较大。工程建设过程中大量扰动地表，破坏植被和弃土弃渣，极易造成新的水土流失并可能产生塌方、滑坡等危害，在主体工程建设中，切实采取水土保护防护措施，对促进和改善公路建设项目区的生态景观有着重要的意义，本文着重探讨福安连接线高速公路建设水土流失及防治措施。 相似文献
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葫芦岛市平山水源工程在工程建设过程中针对工程水土流失状况及防治方案进行了具体地研究与分析。详细阐述了工程所在区域水土流失现状、水土流失影响因素分析、可能引起的水土流失形式等内容,并根据工程实际特点,在项目区域水土流失的防治原则、防治范围、防治措施等几方面进行了比较全面细致地分析和探讨。通过利用分区防治方法,采取相应的工程措施及生物措施,达到了工程区域防治水土流失的效果。 相似文献
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高速公路建设中侵蚀环境及水土流失特征的研究 总被引：30，自引：0，他引：30
高速公路水土流失属典型的人为加速侵蚀类型,水土流失类型、程度和强度与主体工程建设有直接的因果关系,侵蚀环境由侵蚀动力系统、侵蚀对象和侵蚀地貌单元3部分组成;高速公路水土流失在空间上表现为沿高速公路呈离散型分布,在时间上与主体工程具有高度同一性。在此基础上,通过对重庆市已建、在建和拟建高速公路实地调查和现场量测,对高速公路水土流失防治责任范围内的侵蚀地貌单元及其水土流失特征进行了系统的分类研究,对高速公路沿线不良地质结构稳定性特征及关键控制因子进行了分类探讨,最后也讨论了高速公路沿线环境敏感区特点,以期为高速公路水土流失预测、水土保持措施布局及水土流失监测提供理论支持。 相似文献
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山区高速公路建设由于山丘区的特殊的地形地貌类型,在施工过程中,各种挖填方和弃渣,若不采取有效的防治措施,可能造成严重水土流失,对周边或区域生态环境造成较大影响。针对山区高速公路存在施工扰动范围广,水土流失类型多样、强度大、难治理等问题,以重庆市水江至武隆高速公路为例,对山区高速公路施工期水土流失影响因素及其防治措施进行研究,为山区高速公路建设水土保持实践提供参考。 相似文献
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重庆奉云段高速公路水土流失预测 总被引：6，自引：0，他引：6
根据高速公路水土流失特点采用时空二维法分施工期、运营初期两个时段对重庆奉云段高速公路水土流失防治责任范围内的扰动地表区、弃渣场、表土临时堆置区、桥涵基础弃渣水土流失量进行预测.预测结果表明:高速公路水土流失总量为46.28万t,新增水土流失量42.07万t,水土流失新增指数为9.99,其中弃渣场、扰动地表区新增水土流失量分别占水土流失总量的54.58%、42.07%,弃渣场和扰动地表区是严重水土流失区;施工期水土流失强度为运营初期的59.2倍,是严重水土流失时段.对USLE在高速公路水土流失预测中参数取值方法也进行了较为系统的分析. 相似文献
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以金安桥水电站工程为例,根据施工扰动区域的水土流失程度、特点和水土保持措施,将该工程区水土流失防治范围划分为5个防治区域进行防治,即永久建筑物防治区、弃渣场防治区、施工公路防治区、施工设施防治区和石料场防治区。根据各防治分区的水土流失特点以及实施的水土流失防护措施,对工程水土流失防治效果进行了分析评价,结果显示,工程建设区扰动土地治理率由37.66%提高到96.09%,水土流失治理度提高到94.86%,土壤流失控制比由3.94降低到0.85,拦渣率为99.99%,植被恢复系数32.34%,林草覆盖度为22.13%。尽管植被恢复系数和林草覆盖度尚未达到要求,但是这些结果足以说明开发建设项目通过实施水土保持防治措施,可以有效减少工程建设造成的水土流失,明显降低水土流失的危害程度,较好地保护和改善工程建设区周围的生态环境。 相似文献
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根据浙江省文成县建设防震避险安置小区的工程特点,对该工程建设过程中可能造成的水土流失及其危害进行预测分析,提出了分区防治的水土流失防治方案,即工程回填防治区、直接影响区和防洪堤防治区,试图为行政主管部门的监督、检查和管理提供可靠的理论和现实依据。 相似文献
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以"绥芬河至满洲里高速公路黄牛场至齐齐哈尔段工程"为例,阐述了高速公路建设中项目建设区及项目影响区水土流失的特点,并针对各区域不同的水土流失特点提出了防治分区的原则及防治对策,具体做法是工程措施与植物措施相结合,因地制宜,因害设防,有效地改善了公路沿线的生态环境。 相似文献