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为缓解高速公路交通压力,提高高速公路整体通行能力和服务水平,亟需对既有高速公路进行扩容建设。由于已营运高速公路不能进行长期断道封闭施工,必须采取“边施工、边通车、边收费”的建设方式,其施工期采取何种交通组织方式和方案将对施工安全和车辆行驶安全以及施工工期、工程建设成本、通行费用的损失等产生决定性影响。以成乐高速扩容项目乐山段为例,对高速公路扩建施工交通组织方式进行了研究,以期为类似工程提供借鉴。 相似文献
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目前我国生态公益林建设刚刚起步，补偿资金筹集渠道与分配方式极不完善。从生态公益林建设的必要性、建设资金补偿的客观性、补偿资金的分类依据与分配方式等方面进行研究。 相似文献
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近年来,随着经济的飞速发展即国家可持续发展政策的不断深化和对环保工作的重视,各条高速公路在建设期间都投入了大量资金进行了绿化美化,有的甚至进行了综合景观设计,建成了景观大道,不但稳固了路基,保护了环境,美化了路容,还给司乘人员减轻了疲劳,降低了交通事故。下面就高速公路绿化工程设计阶段和施工及养护、管理等几个方面谈几点建议。 相似文献
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如今在黑龙江省高速公路已经覆盖全省全部主要地市区,如何在保证合理使用资金的情况下完成好建设任务,做出合格精品工程已成为交通行业的共识;而质量合格与否的唯一标准就是检测,各级部门已经逐渐重视试验检测工作;本文根据多年检测工作中的一些体会,着重探讨如何快速、真实、准确完成试验检测工作,如何提高试验检测工作的水平,为现代化高速公路发展保驾护航。 相似文献
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随着社会的发展,高速公路的发展已经逐渐改变了人们的出行方式,提高了人们的出行和生活质量。但是,在山区的高速公路建设中却存在着一定的安全隐患,威胁着施工人员与附近居民的人身安全,因此,在其建设中应对当地的地质灾害防治,生态环境保护,交通安全等方面应该进一步加以重视。 相似文献
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文章通过阐述森林的重要作用及其具备的特性,分析公共财政对林业建设投入的范围和力度,改革财政对林业投入的方式,健全财政监督和资金使用管理,引导和吸引社会资金进入林业领域,引导社会力量参与林业可持续发展。 相似文献
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本文介绍了我国高速公路计算机网络建设的现状和高速公路网络建设的指导思想 ,同时对其未来发展的方向加以论述。 相似文献
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通道绿化是生态环境建设的一个组成部分，也是我国构建国土绿化新格局的重要举措。它是一项集生态效益、经济效益、社会效益三大效益于一体的社会公益事业。目前我省正集中力量，集中资金，在太旧高速公路、大运路、３０７国道、１０８国道４条主要公路干线建设绿色通道，... 相似文献
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浅谈高速公路建设中的绿化工程监理 总被引：1，自引：0，他引：1
我区的高速公路建设飞速发展,自“厂西第一路”桂(林)柳 (州)高速公路建成通车以来,截止 2004年底,累计高速公路通车里程达 1200kcm,今后几年内仍有800km的高速公路相继开通。随着我国对环境绿化和环境保护要求的提高,绿化美化在高速公路建设中已显得愈为重要。如何在高速公路建设中及时恢复恒被、保证绿化质量,将高速公路建成舒适、美观的“绿色通道”,除了绿化施工单位的努力外,还离不开绿化监理人员的有效管理。高速公路建设中的绿化工程监理现状与存在问题 相似文献
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公路建设资金匮乏，是我国公路建设过程中面临的主要问题。本文按照公路不同的经营性质，分别论述了非经营性公路和经营性公路的各种融资方式，且着重于经营性公路各种融资方式的讨论，并对经营性公路目前已经应用的融资方式做了应用分析。 相似文献
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山地、丘陵区高速公路是山西通道绿化造林的重点,通过对山地、丘陵区地形地貌和高速公路特点的分析,对山区高速公路通道建设进行重点布局,并探索了通道造林的施工技术要点。 相似文献
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高速公路绿化设计及养护管理初探 总被引：5，自引：0，他引：5
通过对沈大高速公路绿地生态及地形特点的分析 ,提出了高速公路绿地规划、设计的原则及其植物的选择和配置方式 ,并对高速公路绿化养护管理进行了探讨。 相似文献
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摩尔多瓦独立后,由于经济困难,国家对基础设施建设投入严重不足,全国至今没有一条符合国际标准的高速公路,公路、铁路总通车里程短且设施老化,通讯尚不能覆盖偏远农村地区,城市供电、供热、给排水等系统设备等严重老化.但是,随着国际社会对摩尔多瓦15亿美元的经济援助(含赠款和低息贷款),对于摩尔多瓦来说,这笔大额资金的获得,为其振兴经济提了强有力的支持. 相似文献