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相似文献
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1.
正确使用、保养和管理轮胎,防止轮胎早期损坏延长轮胎的使用寿命,对充分发挥汽车的技术性能,节约经费开支,提高运输效益具有重要意义,每台车辆逐胎设卡,一胎一卡,烙印打号,及时更换,这样可以节约资金,提高经济效益。  相似文献   

2.
当轮胎花纹磨损到极限时,应当及时进行轮胎翻新,否则,将使花纹基部胶层和帘布层损坏,难以修复,只能一次性报废,这样将大大降低轮胎的使用寿命.黑龙江省方正林业局物运处,对于需要翻新轮胎采取了套装活面轮胎胎面方法,代替了轮胎翻新,取得了较好的技术经济效果.该局选用9·00R20活面轮胎胎  相似文献   

3.
梁秋菊  宋广明 《森林工程》1995,11(3):55-56,39
轮胎消耗费用,在运材成本中占有较大比重,为了降低轮胎消耗,延长轮胎使用寿命,必须加强轮胎管理,做好轮胎的领发工作,各车轮胎需建卡烙号,单胎考核,节奖,超罚,需根据使用条件,道路技术等级合理选用与正确装配轮胎,每一条轮胎都应按标准高压充气,保证气压正常,防止超载。保持车辆底盘的技术状况良好,精心架驶,平稳起步,控制车速,注意选择路面,缓慢制动,定期保养,及时换位,以达到延长轮胎的使用寿命。  相似文献   

4.
反光轮胎现在,许多德国人开始使用一种会反光的自行车轮胎,这种反光轮胎使得骑车人在黑暗中容易被别人发现,从而避免交通事故的发生。该轮胎比普通的自行车轮胎要薄,价格也很便宜。长寿轮胎在通常的情况下,轮胎的使用寿命都不很理想。往往胎面还没有磨破,而侧壁都已经出现裂纹,并且很容易导致开裂。美国一家研究所的科研人员找到了一种改进的方法,能够很好地延长轮胎的使用寿命。这种方法是:先将一种抗臭氧剂投入聚合物胶囊中,再将此种混合物添加在橡胶上。据称,用这种办法处理过的轮胎使用寿命可延长一倍。"绿色"自行车轮胎英国…  相似文献   

5.
近几年来,我国轮式伐区作业机械得到了迅速的发展。已设计并生产出各种类型轮式伐区作业机械十多种,林用轮胎也由借用其他行业轮胎向专用轮胎方向发展。但我国林用轮胎至今还没有形成系列,除ZLM—30木材装载机为林业专用轮胎外,其余大部是选用工程机械轮胎。这些轮胎在伐区山场的使用中仍存在轮胎早期磨损、划伤掉块、刺穿等问题,轮胎断面形状,胎面花纹,轮胎结构等尚有待于完善,本文试就此问题探讨  相似文献   

6.
《技术与市场》2001,(12):5-5
为实现技术进步和更新换代,“十五”期间橡胶工业应重点发展以下新产品: 轮胎按国内、国际两个市场需求测算,总量应控制在1.3亿套以内。发展重点是子午胎,要上档次.要重点发展如65、60、55、50、45系列无内胎、扁平化的轿车子午胎,宽断面、无内胎的载重子午胎等.要提高国有品牌比重,增强市场竟争实力。在提高斜交载重汽车轮胎质量的同时,要严格控制产量,要坚决淘汰低质量产品;工程胎、农业用胎等产品的发展重点是提高质量. 精细橡胶制品首先要发展高质t、高水平的汽车、电子、家电及建筑用橡胶配件。如用于汽车密…  相似文献   

7.
①车辆高速行驶在恶劣的、有石块的路面上时,引起胎冠爆破时会呈“Z”字形,破口内不外大。②高速超负荷行驶,碰到尖硬物体,胎冠爆破呈“X”形或“Y”字形,破口内帘线头呈切断状。③车辆负荷下高速强行超越障碍物,引起胎冠部分胎里内裂,外部有与物体碰撞的痕迹。④胎压过高,车速过快,造成轮胎爆破时,一般发生在胎侧与胎圈部位,破口较大。  相似文献   

8.
风神公司个性化工程轮胎产品——26.5-25-32PRL-5/G-24超加深花纹无内胎工程机械轮胎试制成功。该轮胎标准轮辋为22.00/3.0,新胎充气后断面宽675mm3.5%,充气后外直径1798mm1.5%,在速度为10km/h,气压为550kpa时,负荷为17000kg;在速度为50km/h,气压力4250kpa时,负荷为11200kg。  相似文献   

9.
轮胎是运行车辆与地面直接接触的部件,在工作条件较为恶劣的林区道路磨损尤甚,是影响运输成本的重要因素之一。但目前有关轮胎自身的强度与受力分析还较少研究,为此,本文仅就常用的普通型轮胎帘线受力进行分析如下,以供运输和集材机械设计者参考。帘线是轮胎中的主要承载部件,其在轮胎体内的位置(图1)与子午线呈β角布设。现于轮胎上取一块△x·△y 的微小面积,则在胎内气压作用下,△x 及△y 上将产生单位长度力T_1及T_2,或者说在相互垂直  相似文献   

10.
《技术与市场》2006,(11):13
专利号:01245093.6该套装置在汽车行驶前,操作为应急工作状态,行驶中具有应急爆胎、制动失灵、护胎的功能。停止时按需要操作有防盗、驻车及底盘检修的功能。安全应急功能:爆胎时自动应急处置停车,阻止汽车向左、向右或急拐,避免发生车毁人亡的重、特、大事故。制动失灵时,自动应急为紧急制动,在下长坡时的作用与效果更明显,能有效地避免恶性事故的发生。防护方便功能:护胎:轮胎被钉器等刺破漏气时不滚瘪胎,延长了轮胎的使用周期。长期停车时能保护胎体。驻车:有极好的驻车效果,特别是坡道停车更为显著。防盗:开关盒的隐蔽性,操作时双向及多…  相似文献   

11.
基于林区道路交通安全的资源救援策略探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
作为道路交通安全问题,其不仅关系到车辆的正常安全运行,而且关系到发生灾害后救援工作能否顺利开展。针对南方出现的雨雪冰冻灾害,从保障道路交通运输安全的方面分析了道路交通对森林资源救援的影响,指出发生雨雪冰冻灾害时道路交通运输所显现的问题,并提出了几点改进的参考建议,包括加强林区道路交通灾害的预警、完善林区道路交通应急救援预案的制定与实施、做好汽车轮胎胎冠的安全技术措施、轮胎胎冠形态优化、提高发生灾害后的防护抢修能力和加强林区交通运输安全管理等,为今后的灾害救援、减少次生灾害提供一定的参考。  相似文献   

12.
为实现子午线轮胎天然胶国产化,对采用“工厂集中生物凝固工艺”制备子午线轮胶所需的生物凝固剂和工艺参数进行大量试验。推荐MCB1005/5012中试方案,并试制207吨中试大样,用以考查生胶一致性、耐贮藏性和试制9.00R20钢丝子午线轮胎。指出用该方案研制的子午线轮胎天然胶,除Po尚需调整外、其基本性能,子午胎实用配方性能和试胎实际里程试验结果均与SMR无甚差异,全部符合美国费尔斯通公司技术要求。  相似文献   

13.
解放牌等中型载重汽车的单位运材成本中,轮胎消耗费用约占16%以上。为了提高经济效益,降低汽车运材成本,必须想办法尽力降低轮胎使用费用。1983年末,我局将活面轮胎引用到中型运材汽车上,通过一年的生产试验,效果比普通子午线轮胎更好,深得运材车司机的欢迎。现将试验情况报告如下。  相似文献   

14.
如何提高汽车轮胎的使用寿命(150086)黑龙江省第三测绘工程院杨传宸(153100)黑龙江省南岔林业局王成玉轮胎是车辆运行的主要部件,为了延长轮胎的使用寿命,提高轮胎的经济效益,现就轮胎的购人、保管及使用与保养等问题论述如下。1轮胎的选购购置汽车轮...  相似文献   

15.
一种能解决汽车因超速超载而引发质量问题的高速耐久轮胎研制成功,其研制单位成山橡胶集团将这种轮胎命名为“成山王”。“成山王”系列轮胎是成山集团采用CDA技术,从1000多份结构、配方方案中筛选出来的最佳产品。轮胎的抗高速、抗超载性能明显提高,高速达到110公里/小时,耐久实验突破140小时,实际行驶里程高出同类产品3万公里以上。“成山王”系列轮胎目前已投入批量生产。高速耐久轮胎  相似文献   

16.
本文从穆棱林业局运材车辆轮胎使用中存在的问题入手,用数理统计和因果分析排列图的方法,对轮胎行驶里程、轮胎非正常磨损等情况进行分析和计算,并用比较法找出了不同车型全年完成商品木材立米数和轮胎消耗费用间的关系。指出了提高轮胎行驶里程的措施,有利于林区今后运材车辆轮胎的管理及行驶里程科学合理的确定,降低运材成本。  相似文献   

17.
针对轮胎红点识别效率较低的问题,研究了轮胎红点的识别方法。基于机器视觉理论,提供了轮胎识别点识别方案,并对识别点图像进行滤波、边缘锐化、边缘提取等分析处理,最后对轮胎红点进行识别检测。提高了识别效率,具有一定的可行性和现实意义。  相似文献   

18.
轮胎对汽车的动力性、经济性、通过性、操纵性、行驶平稳性等都有很大影响。因此,怎样合理使用轮胎是提高汽车使用性能及降低汽车使用成本的重要因素。轮胎在使用中受力情况是很复杂的,轮胎受力情况的好坏直接影响着轮胎的使用寿命。  相似文献   

19.
汽车轮胎非正常损坏及原因分析(165301)图强林业局育英汽车队朱建军朱建华于顺海朱连科1超负荷的影响汽车轮胎的最大负荷是根据其结构、帘布层数、强度、标准气压及行车速度等计算得出的。汽车轮胎如在超负荷情况下行驶,将会使轮胎的变形部位扩大,特别是胎侧弯...  相似文献   

20.
降低工业企业产品成本的途径,一般是:(一)节约人力,提高劳动生产率;(二)节约原料、材料等物资消耗;(三)合理利用设备,提高利用率;(四)提高产品质量、减少和消灭废品损失;(五)精打细算、节约管理费用。总结起来是一句话:“三节约,两提  相似文献   

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