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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
夏季行车10防夏季行车因气温高会使发动机过热造成功率下降,润滑油变稀润滑性能变差,轮胎气压升高造成爆胎,驾驶员容易疲劳中暑而肇事等。因此,夏季行车应做好以下防范工作。(1)防“开锅”进入夏季要检查节温器的工作性能,清除冷却系水垢,保持冷却水循环畅通。...  相似文献   

2.
夏季气温较高,拖拉机和驾驶员在较高的温度环境中工作,容易发生人机疲劳,若操作使用不当,极易造成拖拉机事故和人身伤亡。因此,夏季行车应注意机车的技术防范。(1)防水箱开锅。进入夏季,驾驶员要检查发动机节温器的工作性能,保持冷却水循环畅通。出车前,要加足水,按标准调整好风扇皮带张紧度。行车中,要注意观察水温或水温表的变化。一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60~70℃时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水。  相似文献   

3.
夏季气温较高,拖拉机和驾驶员在较高的温度环境中工作,容易发生人机疲劳,若操作使用不当,极易造成拖拉机事故和人身伤亡。因此,夏季行车应注意以下六个问题。一、注意防止机体过热进入夏季之前,应加强对发动机冷却系的检查和保养,及时清除冷却系水箱、水套中的水垢...  相似文献   

4.
夏季气温高,不利于机动车正常运行。为保证行车安全,驾驶员应认真做到以下“八防”。一、防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机散热。发动机温度过高,影响功率的发挥。夏季发动机“开锅”,多数是水箱缺水,但切不可突然加冷水,以免炸裂缸体和缸盖。正确的办法是停车,怠速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。另外,水箱开锅时,不要冒然打开水箱盖,以免被喷出的蒸汽烫伤,应该在发动机温度降低后再缓缓打开水箱盖加水。超负荷作业,不但易使发动机温度过高,且易损坏机件,为此,作业时发动机负荷宜控制在额定功率的90%,预留部分做…  相似文献   

5.
1.注意水温.农机在高温条件下行驶,发动机水温上升较快,容易出现冷却水沸腾现象.行驶中发现水温表指示过高或故障灯点亮时,应立即停车并打开警示灯,安放警示牌,防止气缸炸裂. 2.胎压增高.夏季太阳烘烤道路以及车轮的高速转动,都会使轮胎温度上升、胎压增高,从而容易造成爆胎.驾驶员在烈日下行车要特别当心,不得超速行驶、高速转...  相似文献   

6.
夏季行车,驾驶员必须注意以下“十防”。 一防机体过热。在进入夏季之前,应加强对发动机冷却系的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢,保证冷却水  相似文献   

7.
<正>节温器是根据发动机冷却系统水温变化自动调节流经散热器的水量的控制盖,在长期使用中,节温器有时会失效,造成发动机过热或过冷,使之功率下降,油耗增加,因此在行车途中可以随时做好检查保养工作,提高节温器的使用寿命。  相似文献   

8.
<正>拖拉机在行车一定时间后,由于超载、超速运输,使用不当使发动机零件磨损,排气管积炭等,造成发动机运转时冒黑烟、蓝烟、白烟的现象。耗油率增加,发动机的功率下降,影响发动机的正常工作,减少机主营运收入。1发动机燃烧不良,排气管冒黑烟产生的原因及解决办法1.1黑烟产生的原因:拖拉机超载超速运行,使发动机负荷过重,燃烧室积炭严重;供油时间过  相似文献   

9.
一、在进入炎热天气之前,应彻底保养冷却系,清除水垢,检查节温器,保证发动机冷却系统正常工作。夏季行车中,应随时注意水温表的指示,不要超过95℃。一旦超过,要及时选择阴凉处停车降温,并检查风扇皮带是否过松、百叶窗是否全部打开、冷却水量是否缺少等,如发现有不正常情况,应及时采取对策处理。还应清除燃烧室积炭,保持发动机正常温度,减轻机件磨损。另外,还应当避免发动机长时间超负荷工作,防止对燃油系产生气阻现象等。夏季供油提前角不要调得过小,过小会使后燃期延长,发动机过热,水箱容易“开锅”。  相似文献   

10.
自动除尘散热装置能使发动机达到最优工作状态,与传统的散热除尘结构相比,该装置有效减少了杂物及草屑对水箱散热的影响,延长了发动机在夏季高温状态下的工作时间,大幅降低了高温对发动机造成的损害,提高了发动机的有效使用寿命。  相似文献   

11.
农用运输车往往存在夏季行车发动机过热。冬季行车发动机预热困难的问题,其主要原因有两个,一是农用运输车的发动机多技布正在*驶室下部,散热器的透风面积被逮档近三分之一,降低了冷却空气对散热器的冷却作用.二是农用运输车的冷却凤皮筋是由发动机曲轴驱动,冈底的冷却能力取决于发动机的转速.冬季预热时,冷却风扇在发动机曲轴的带动下仍要高速旋转,导致了发动机预热困难.如果采用能够根据发动机的散热情况而自动调节冷却能力的电控冷却系统即可很好的解决上述两个问④.1.电控冷却系统的工作原理电控冷却系统由自控电动冷却风…  相似文献   

12.
夏季长途行车,很容易发生轮胎过热、内压增加、橡胶老化、物理性能降低、胎体帘布脱层,甚至发生爆胎等故障。由于胎温过高,还会引起制动鼓过热,造成制动失灵,给行车带来不安全的因素。所以,夏季行车应注意轮胎的选配与胎温的控制。  相似文献   

13.
发动机在额定负荷下工作,其冷却水不能保持在90℃左右的正常工作温度而沸腾,造成冷却水从散热器中大量喷出,使发动机不能正常工作,发动机的这种状况我们称之为过热。发动机过热在夏季气温较高的地区表现尤为突出,可导致发动机工作无力,甚至损坏。发动机过热主要有以下几个原因:  相似文献   

14.
驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换档、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等。 1.预热保温 所谓预热保温,是指在冬季起动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。 (1)预热 冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机起动时的摩擦阻力增加,使起动转速降低,同时气缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证起动。所以,冬季冷起动发动机时必须进行预热。起步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动  相似文献   

15.
机动车辆在使用中,有时会出现振抖现象,使驾乘人员感觉不舒服,严重时会造成其它相关部件的损坏,影响行车安全。因此,必须及时诊断与排除。1、驻车时仅怠速运转中发动机振抖现象:机动车停驶时,发动机怠速运转中振抖,加大油门至高速时,发动机运行平稳,振抖现象消失。  相似文献   

16.
夏季气温高,会使拖变机发动机运转时产生过热,造成功率下降,机件磨损加剧,易导致机械故障。因此,驾驶人员应加强途中检查:  相似文献   

17.
1.合理驾驶 做好起动前各项检查,按步骤起动并做到起动后的暖车(发动机要经过一段时间的空运转,使机温升到40℃~60℃),观察各指示仪表和静听发动机的声音是否正常后再开始行车。行车时,要注意起步、换档、转向、制动、倒车和停车6个环节,要求协调和配合好。不然就会加速磨损或打坏齿轮。又如拖拉机转向时,要掌握好角度,否则会发生事故,使机件损坏或造成轮胎早期磨损。  相似文献   

18.
驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等等。预热保温所谓预热保温,是指在冬季启动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。①预热:冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机启动时的摩擦阻力增加,使启动转速降低,同时气缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证启动。所以,冬季启动发动机时必须进行预热。起步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动部件得到充分润滑,然后再加…  相似文献   

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<正>发动机正常的机油压力,是保证发动机各摩擦件得以充分良好润滑的前提和必要条件。一旦发现机油压力过低,应停车查找其原因并排除之后方可行车。否则极易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴瓦烧熔而"抱轴",较严重时可能使发动机因此而报废。1.机油压力始终过低机油压力传感器通常安装在主油道中,如果机油压力表和机油压力传感器正常,而机油压力表指示压力过  相似文献   

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驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等。 预热保温 所谓预热保温,是指在冬季启动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。(1)预热:冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机启动时的摩擦阻力增加,使启动转速降低,同时汽缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证启动。所以,冬季启动发动机时必须进行预热。启步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动部件得到充分润滑,然后再加速行驶。为了加速发动机的升温过程,有百叶窗的车辆应关闭百叶窗。(2)保温:机车在行驶中应保……  相似文献   

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