共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
近期来，农机监理机构在履行拖拉机、微耕机安全管理职责中，发现了一些难以管理的突出问题。
一是“黑”拖拉机无法挂牌，公安交管和农机监理均不支持入户。《道法》实施后，取消了农用车、运输型拖拉机称谓，统归为低速载货汽车，同时也取消了农机监理机构农村道路安全管理“三权”。近年来，农机监理机构只能按照全省统一规定的拖拉机产品目录办理注册登记、挂牌、检验。但是，部份生产厂家生产的拖拉机、运输型拖拉机在公安、农机两个机关均无法注册登记。这些持有拖拉机合格证的车辆，在全省统一规定的拖拉机产品目录中又查无依据，同时这些产品不符合拖拉机标准，不属于真正意义上的拖拉机，农机监理机构不能因此而违规办理注册登记、挂牌。而公安交管机关又因该产品持拖拉机合格证明而无法办理注册登记、挂牌，从而造成“两难管”被动局面。农民购买一台运输机械，在大巴山区的确是一件很艰难的事，本想办好牌证，安全从运，但由于与规定和指标不符，在两个车管部门均无法入户，也就只能是“黑”车“黑”跑。 相似文献
一是“黑”拖拉机无法挂牌，公安交管和农机监理均不支持入户。《道法》实施后，取消了农用车、运输型拖拉机称谓，统归为低速载货汽车，同时也取消了农机监理机构农村道路安全管理“三权”。近年来，农机监理机构只能按照全省统一规定的拖拉机产品目录办理注册登记、挂牌、检验。但是，部份生产厂家生产的拖拉机、运输型拖拉机在公安、农机两个机关均无法注册登记。这些持有拖拉机合格证的车辆，在全省统一规定的拖拉机产品目录中又查无依据，同时这些产品不符合拖拉机标准，不属于真正意义上的拖拉机，农机监理机构不能因此而违规办理注册登记、挂牌。而公安交管机关又因该产品持拖拉机合格证明而无法办理注册登记、挂牌，从而造成“两难管”被动局面。农民购买一台运输机械，在大巴山区的确是一件很艰难的事，本想办好牌证，安全从运，但由于与规定和指标不符，在两个车管部门均无法入户，也就只能是“黑”车“黑”跑。 相似文献
3.
4.
近两年，各地陆续发生检察机关到农机监理机构对其注册登记的变型拖拉机车辆的购置附加税缴纳情况进行检查（甚至立案调查）的现象，宜都市也遭遇了这一情形。其认为农机监理机构在办理变型拖拉机注册登记中没有纳入机动车范围而是按照拖拉机管理， 相似文献
5.
6.
据悉,农用运输车挪作载客而引发的伤亡交通事故在各地均时有发生,这种“农转非”现象应引起我们的高度警惕。 农用运输车,顾名思义,就是用于从事农业运输的车辆,其设计制造均按农业运输要求进行,车辆的稳定性和安全性均不符合 相似文献
7.
开发出一款手机APP,用户购车后，下载该APP,注册登录后，根据车身上的整车编号对自己车辆进行绑定，绑定后，用户可以随时监控车辆的运行状态，历史数据，车辆定位，作业轨迹，作业统计以及设备参数等。用户在该APP上还可以观看小视频，学习维护车辆的常识等，也可进入配件商城购买自己车辆适合的配件。 相似文献
8.
起动系是车辆运行中最易出现故障的系统之一。在它的所有故障中，“打机枪”故障最为常见，即接通起动开关后，起动机电磁开关发出连续而有节奏的“哒哒”声，而起动机不旋转，此种故障就俗称“打机枪”。“打机枪”故障产生的原因有多个方面，有些修理工往往只简单的认为是起动机电磁开关损坏，不能够全面分析、正确判断。下面就先分析它产生的原因和介绍诊断步骤。 相似文献
9.
近几年,根据瓜果蔬菜易腐烂、保鲜期短的特点,各地陆续开通了旨在保障瓜果蔬菜运输畅通的“绿色通道”。政府部门给运送瓜果蔬菜的农用车辆发放“绿通卡”,公安交警、交通、工商等部门对运输瓜果蔬菜的车辆一般不予查扣,因此“绿色通道”受到了广大果农、菜农的欢迎。鲜嫩的瓜果蔬菜,一路绿灯,畅通无阻地运往各地,“绿色通道”成为联系城乡的“民心工程”。然而,几年来,“通道”上交通事故迭出却也令人扼腕。 相似文献
10.
自农业部今年发出创建“农机安全村”的有关通知后,各地纷纷转发文件,制定实施方案,创建“农机安全村”试点活动已经全面展开。各地制定的创建标准不一,有简有繁,但归结起来,衡量一个村是否达到“农机安全村”的要求,关键要看“一高一低”的两个重要指标:全村村民接受农机安全教育的比例够不够高,全村农机事故发生率够不够低。这两个指标,一高一低,一软一硬,要求我们坚持两手抓,两手都要硬。在一些地方,衡量农机监理工作的标准,往往只讲硬指标,不讲软指标。即强调农机挂牌率、机手持证率、年检审率、事故发生率和死亡率,不讲农机安全宣传教… 相似文献
11.
机车转弯不可忽视“内轮差”机动车转弯是驾驶员经常操作动作之一。但不少司机对转弯操作要领不熟悉，因此有些机手不根据当时车辆、行人动态，与该车距离远近．所需转弯半径大小，随心所欲转弯，常常发生与车辆相撞，压死压伤行人。这里除了转弯时需降低车速，及时拔动转... 相似文献
12.
<正>农用运输车已是农村、农业、农民生活、生产和经营中必不可少的生产工具。因此,农民购买农用运输车的热潮近几年来一路攀升。但近来却听到几位农民反映,有些农用运输车不给上牌照了。2万元的投入,本想大干一场,但现在只好闲置在家中。为什么有些车辆不能上牌照呢?第一,农用运输车国家有规定的标准,非标准车辆不在上牌照之列。GB183420-2001农用运输车安全技术要求 相似文献
13.
14.
15.
１９９８年底以来，农网改造在各地已全面展开，但在实施施工过程中，广大电力职工洒下的不仅有汗水，同时，也包含着“酸、甜、苦、辣”，特别是涉及到政府或农户利益的一些“棘手”问题，影响了施工进度和质量。１ 问题（１） 政府部门有些领导认识不到位，群众有对立情绪。由于有些政府部门领导思想认识不到位，没有做人民群众的宣传鼓动工作，导致大多数农户搞不清什么是“农网改造”，为什么要搞“农网改造”？甚至还有些群众认为是电业部门为了本行业利益，增加农民负担，产生对立情绪。目前，一些乡村还从未召开过群众动员大会，或… 相似文献
16.
介绍了太原市本草农业公司的经营和发展状况，分析了其注册品牌“维真”蔬菜标准园创建的成功经验，为同类企业提供借鉴。 相似文献
17.
截止2012年底，博兴县在工商部门注册的农机专业合作社30家，达到“五化”标准的农机专业合作社11家，占农机专业合作社总数的37％，农机专业合作社建设已覆盖全县12个镇、街道，并涌现出一批“明星社”、“龙头社”，在跨区作业、新技术推广、土地流转适度规模经营等方面显示出了良好的示范带动作用。 相似文献
18.
在贯彻国家农业部关于"拖拉机新注册时及从注册之日起每年检验一次,经检验机构检验合格后,由农机监理部门核发检验合格标志,办理年审登记" 的规定中,各地农机部门按要求积极开展拖拉机的年审登记和安全检验工作. 相似文献
19.
编辑同志：
近年来，为了提升供电企业形象，及时了解并掌握客户用电需求，更好地服务于广大客户，各地供电企业积极开展了形式多样的“送电力科技下乡”及“百查百问”活动，受到农民朋友的普遍欢迎。但有些地方在开展“送电力科技下乡”活动中，只采取发放宣传资料、征求客户意见、张贴宣传广告等， 相似文献
20.
《农业装备与车辆工程》2006,(10):58-58
由于旧机动车报废标准已不适应发展要求，新的机动车报废标准将于年内出台。新的机动车报废标准与现行标准相比，新标准将取消非营运小型、微型乘用车以及专项作业车的报废年限规定，对其他车型的延长报废年限进行调整，把行驶里程从强制报废指标变为参考指标。但新标准强化了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标。据悉，新标准对车辆排放要求将更加严格。 相似文献