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以云南某石拱桥加固为例，采用有限元软件对其进行加固后的受力性能和承载能力分析，同时进行荷载试验对其加固效果进行验证，分析结果表明，该桥加固后的强度及刚度都得到了大幅度的提升，该类加固方法可为今后石拱桥加固提供思路。 相似文献
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软土分布较为广泛,给公路工程施工带来了一定的影响,有效地对软土地基进行加固及利用,成为现如今地基处理工作中较为重要的问题。文章从公路软基处理技术着手分析,并针对强夯法在公路软基处理施工中的应用进行了探讨。 相似文献
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国道219线改建工程施工放样后,局部路段侵占了珠峰湿地实验区,经对侵占路段进行改线、优化,极大减少了侵占范围,保护了珠峰湿地。珠峰湿地保护与本公路的改造建设,其基本关系是对立统一、相互促进的,关键在于如何平衡。本公路的建设会对沿线环境有所破坏,但是可以通过管理手段、技术措施降低到很小。本公路改造建设之后,对沿线珠峰湿地的保护有长久、积极的促进意义。 相似文献
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官地电站对外公路改建工程,根据原路营运状况,利用大比例地形图实现了路线平、纵、横方案优化设计。在路线方案选择上,进行了国民经济评价,从社会效益、安全环保等多角度、全方位的优缺点进行了详细分析。 相似文献
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新时期公路绿化的探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
随着公路新改建工程的完成,公路绿化成为公路形象建设的主体。根据公路行业的新形势,针对公路绿化现状,提出了新时期公路绿化的思路、措施和对策。 相似文献
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公路与自然环境和谐的典范--川主寺至九寨沟旅游公路生态保护与植被恢复考察体会 总被引：1，自引：0，他引：1
川主寺至九寨沟旅游公路改建工程,是交通部重点建设工程。项目区海拔高,人烟稀少,生态环境脆弱,生态保护和恢复是该工程的中心内容。川九路建设者通过制定完善的生态保护措施并贯彻于川九路设计、施工和管理全过程,有效地保护了沿线的生态环境;常规的绿化技术和创新的生态恢复技术的结合运用,使川九路路域内植被恢复率达到90%以上,建造了我国第一条舒适、美观的高原生态公路。 相似文献
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植筋技术作为一种新型固化工艺以其施工方便快捷、操作简单、造价低廉被广泛应用与建筑、交通、水利等众多领域,本文详细介绍了植筋技术在桥梁加宽改建工程中应用的施工工艺,供桥梁改建工程施工中参考。 相似文献
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本文通过对林区公路天然软土地基稳定与沉降的计算、分析,阐明了路基在填筑过程中及完工后的稳定情况,选择合理的填筑速度和稳定加固措施,从而保证路堤在施工过程中和完工后的稳定. 相似文献
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藏北高原地区公路改扩建工程设计的几点体会 总被引：1，自引：1，他引：0
结合作者参加的西藏S301线雄梅至尼玛段公路改建工程设计的实例,概括了在藏北高原地区公路改扩建工程设计中应注意的问题和针对藏北高原的特殊性应采取的有效方法和措施。 相似文献
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随着设计年限的邻近以及国民经济的高速发展,处于运营状态的公路、桥梁都即将进入大修、改扩建阶段。因为部分桥梁在设计之初考虑到了今后公路升级改造的要求,所以出于经济考虑,只需进行维修、加固即可。由此,对原有桥梁加固后的结构分析就显得尤为重要。本文结合工程实例,通过对加固桥梁的概况及各项指标验算,分析确定了结构的安全参数。 相似文献