共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
长输管道电气系统与输油站自动化 总被引：2，自引：0，他引：2
长输管道实验自动化，电气系统是重要环节，合理设计输油站的电气系统，正确选择与输油站密切相关的电气设备，是保证自动化管线安全平稳输油的基础因素之一。为了配合输油管道自动化，根据输油站电气系统的技术要求，结构我国自动化输油管道电气设计工作的实践，对输油站电气系统与ＳＣＡＤＡ系统间的联系及相应的各类接口作了较详细的介绍，还对变配电设备及泵、阀等关键输油设备的自动化接口置给出出必要的例图，可供从事输油站电 相似文献
2.
介绍自行研制的“管道参数遥测监控系统”在秦皇岛输油公司首站及铁秦线、秦京线上的遥测站进行管道参数遥测,其特点是直接利用管道和大地进行信息(电位、温度、温度场参数)传输,利用已有泵站为主站。主站向遥测站(监测点)发送指令,接收遥测站的信息,并储存、显示、打印。该“系统”已运行一年以上。文中给出阴极保护电位、温度、温度场参数的现场遥测结果。 相似文献
3.
秦京管道稳态优化运行方案的分析与确定 总被引：2，自引：1，他引：2
在系统分析秦京管道工艺流程及设备配置的基础上，利用自行研制的热油管道稳态优化运行通用软件，对其各种条件下的稳态优化运行方案进行了系统的计算和分析。计算结果表明，在目前的电价和燃油价格上，当输油流量不超过某一界限时，最优进站温度刚好等于工艺限定的最低允许进站温度，而当流量高于此界限时，最优进站温度一般要升高。从耗费用的角度考虑，当输油流量不超过900t/h时，各中间站及管道终点的进站油温一般不宜高于33℃。分析指出，该管道目前在许多流量下都不以达到泵组合与管路的理想匹配状态，有时存在很大的节流损失，其原因是5个中间站的泵配置不合理，提出了对中间站进行更换配置的可行性建议。 相似文献
4.
5.
介绍自研制的“管道参遥测控系统”在秦皇岛输油公司首站及铁秦线、秦京线上的遥测站进行管道参数遥测，其特点是直接利用管道和大地进行信息（电位、温度、温度场参数）传输，利用已有泵站为主站。主站向遥测站（监测点）发送指令，接收遥测站的信息，并储存、显示，打印。该“系统”已运行一年以上。文中给出阴极保护电位、温度、温度场参数的现场遥测结果。 相似文献
6.
控制流量实现管输原油的工艺 总被引：2，自引：1，他引：2
通过建立原油流量与温度间的数学模型，分析可知，当原油流量一定时，管道中原油的温度与原油的物理，化学特性密切相关，提出了控制原油流量实现管输原油的工艺，其特征是用流量控制系统控制加热炉加热管道中原油的温度，使出站的原油流量等于给定值。对流量控制系统与温度控制系统及粘度控制系统进行了比较，给出了流量控制系统的流程框图。流量控制输油工艺可用于原油的冷输，即通过控制流量来调节掺入干线中的稀释剂，降粘剂或降 相似文献
7.
8.
对魏荆输油管道加降凝剂输送原油的方式做了一系列试验,特别是在摸索进站温度的合理性上做了大量工作,得出结论:随着管输加剂原油进站温度的降低,用直接法测得的原油凝点也降低,接近于用凝点国标法测得的原油凝点。因此,在泵站有一定余压的情况下,可以降低进站温度,或在不同季节采用压力越一、二、三站的优化运行方案,从而达到降低输油成本的目的。 相似文献
9.
南输成品油管道输储油温度变化规律及其利用 总被引：1，自引：0，他引：1
分析了南输成品油管道实际输油,储油温度的变化规律,提出了取消或停用首,末站柴油储罐加热蒸气的方案,通过对停用加热蒸气后输运输转０号柴油的实际运作及对首末站储罐没温的实测值分析,认为在输储０号柴油机时,可以在首末站停止加热蒸气,从而在节能降耗方面取得良好的效果。 相似文献
10.
11.
以日照-仪征原油管道和配套工程为例,对原油管道在安全设施设计后的主要风险状况进行了安全预评价:日照输油站、中间站、仪征输油站以及站场所有评价单元的危险等级均为Ⅲ级,即低度危险;金集阀室-仪征输油站管段大部分处于高度风险区域,其余管段均处于中度风险区域。根据风险评价结果,给出了相应的控制措施,对采购、施工、投产、运营等环节提出了工作建议,以期将管道整体的安全风险降到可以接受的程度。 相似文献
12.
在役埋地热油管道低输量运行的经济研究 总被引：1，自引：0，他引：1
对在役埋地热油管道,当管道实际输量小于设计输量时,为妥善地解决管路沿线的能量消耗与能量供应之间的矛盾,研究一种经济上、技术上比较合理科学的运行方案,对于降低输油成本具有重要意义。建立了埋地热油管道经济计算数学模型,提出了采用方案比较法和TLNET软件相结合求解数学模型,确定了管道输量在小于设计输量下,使管道的运行费用为最小的经济运行方案,包括管道沿线运行的热泵站数、站内泵机组的组合方式、各站的进出站压力和温度、管道的小时运行费用、变频调速电机的转速及热站的热负荷等。进行了实例计算,通过与现场实际相比较,其结果令人满意。 相似文献
13.
分析了鲁宁输油管道现场应用原油改性剂综合处理工艺,指出确定在允许最低运行温度、合理选取热力运行、动力运行方案及经济清管周期等方面具有节能潜力,提出了进一步节能降耗、优化运行的技术措施,对输油企业的生产运行管理有一定参考作用。 相似文献
14.
15.
16.
万周输油管道结蜡分析及清防蜡措施 总被引：4，自引：0，他引：4
介绍了万周输油管道的主要输油参数有原油物性，针对万周输油管道结蜡的情况，对结蜡原因及蜡晶分布规律进行了分析和研究。采用实际运行数据对结蜡厚度进行了理论计算。通过分析该管道热洗清蜡的效果，提出了对此类管道清防蜡的具体措施。 相似文献
17.
文章就美国康诺可公司CDR_(102)减阻剂在铁大线熊岳一复县段的试验工作及鞍山等输油站的实际应用情况作了如下的总结:介绍了CDR_(102)减阻剂的物理性能、减阻机理,同时也指出介质的流动状态、粘度、流体温度、含蜡量、含水量以及介质被剪切、节流等情况对CDR_(102)减阻剂减阻性能的影响。文中,还对减阻剂注入点的选择、注入流程、注入形式、注入设备、试验步骤及方法等方面作了较详细的介绍。文章最后,对试验参数、减阻效果(摩阻下降情况、增输效果的数据及有关曲线等)、减阻率和增输率的计算等方面作了重点的分析和解释。另外,将鞍山等输油站进行的生产性注入给予了评估:CDR_(102)减阻剂的减阻、增输的效果虽然较好,但由于其价格昂贵,因此,它仅作为短时间处理个别卡脖子段的应急才有其优越性。鉴于我国原油多为高凝高粘的状况,指出对化学添加剂的研究和技术开发是必要的。 相似文献
18.
加热泵站采用控制粘度加热输送工艺的必要性 总被引：1，自引：1，他引：0
分析了辽河油田曙光泵站管输原油的粘度化验数据,比较了控制温度加热输送与控制粘度加热输送两种工艺,介绍了控制粘度加热输送的优点。采用控制温度输油工艺加热原油后,虽然使出站油粘度降低,但出站油粘度波动情况并未得到改善;当加热泵站用出站原油作燃料油时,由于出站原油粘度波动,使加热炉操作困难,影响燃料油的燃烧状态。采用控制粘度加热输送工艺后,出站油粘度稳定,可以改善控制温度加热输送工艺的不足之处。为了改善输油管道的运行管理,降低输油成本,在一般人工控制温度的加热泵站和自动控制温度的加热泵站,采用控制粘度加热输送工艺是必要的。 相似文献
19.
20.
高效的批次计划优化方法对提高成品油管道管理水平具有重要意义。针对单点注入、多点分输的成品油管道,基于分输作业衔接性经验优化准则,提出了一种管道分输计划优化的启发式方法——分输作业衔接法。该方法将管道沿线分输站分组,每组包括连续分布的几个分输站,从上游至下游依次编制每组站场的分输计划。在编制分输计划时,遵循同组各站的分输作业时间段尽可能无缝衔接的经验优化准则。每次确定某站场分输某批次的计划时,分输开始时刻优先设定为相邻站场某次分输作业的结束时刻,分输流量优先设定为分输流量最小允许值。以某成品油管道1个月的输油任务为例,验证了分输作业衔接法的有效性,为成品油管道分输计划编制提供了可行方法。(图6,表3,参20) 相似文献