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《竹子研究汇刊》2018,(3)
竹材是一种生态价值高且蕴含文化底蕴与意向的环保型材料,通过研究消费者对于材料的情感偏好可以让竹这种材料更好的被利用在家具研发上。用感性工学的研究方法即语意差异法对竹集成材的4种表现形式进行感性语意评估,利用双因素交互方差法分析,从竹集成材材料的实用性、美观性、环保性、经济性、文化性分析了竹集成材在纹理、颜色因素作用下用户的审美偏好。结果显示颜色对于用户选择评价材料的影响较大,并且在实用性和文化性上,消费者更偏向于选择本色的竹集成材家具,而美观性上更偏向于选择经炭化得到竹集成材家具。最后结论为竹集成材家具材料设计生产提出意见建议,即在关注本色竹集成材的情况下提高竹集成材的审美价值以及经济价值,亦或是关注炭化竹集成材情况下提高它的文化价值,从而更好的打开竹集成材家具市场。但文章方法也存在一定误差和局限,结合相应的生理测量方法如脑电、眼动实验能更加精准地研究消费者对于竹集成材的情感评价。 相似文献
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集成材是采用胶粘剂将短材或低质材胶合而制造的材料,其质量在很大程度上取决于胶粘剂的性能。集成材的基本要求是具有足够的胶合强度和良好的耐久性。而胶粘剂种类不同,集成材的胶合强度和耐久性差异较大。因此,了解各种胶粘剂的性能,正确选择和使用胶粘剂,对保证集成材的质量是非常重要的。为了了解集成材的各种胶粘剂的胶合性能,正确选择集成材的胶粘剂,我们选用了几种胶粘剂,并进行了集成材胶合性能的试验。本试验是以落叶松和水曲柳为代表树种,进行6种胶粘剂的性能试验,其中选择一种日本生产的间苯二酚胶粘剂与国内生产胶粘剂进行对比试验。一、试验方法1.试验材料 相似文献
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三种典型竹质工程材料纵向弹性模量评价 总被引：1，自引：1，他引：0
以重组竹、竹束单板层积材（BLVL）、竹集成材为代表的竹质工程材料受到越来越多的关注和应用。文中采用超声波法、自由横向振动法和力学法分别对上述3种典型竹质工程材料的纵向动态弹性模量（MOE）进行评价比较,结果表明,横向自由振动法能较为快速、准确和无损地评价出竹质工程材料的MOE,MOE的变异系数与其自身铺装结构有关;重组竹、BLVL和竹集成材的一阶共振频率分别为455.73、380.41和487.62 Hz;超声波在竹集成材的纵向上传播速度最快,重组竹其次,BLVL最慢;三点弯曲力学测试发现3种竹质工程材料的断裂模式不同,全顺向的重组竹为竹纤维拉断和界面剪切破坏,纵横组坯的BLVL为横向竹束拉断以及竹/木复合界面分层,而更多体现实竹性能的竹集成材为底层竹材维管束拉断和拔出破坏,其断裂载荷为重组竹> BLVL >竹集成材,而断裂位移为竹集成材> BLVL >重组竹。 相似文献
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集成材是用短小材沿纤维方向指接接长、再拼宽或层积胶合而成的一种长大材料。它可替代板方材,是制造中、高档家具的理想材料,被广泛用于建筑、家具、文体器材等方面。 1986年以来,我们承担了2项集成材方面的科研课题,对集成材的加工工艺、指接技术参数、胶合性能进行了系统研究,取得了一些可靠的数据,为集成材的发展奠定了理论基础。 相似文献
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竹质工程材料及构件的研发,不仅拓展了竹材在建筑、交通和桥梁等领域的应用,而且符合我国绿色发展、清洁生产、乡村振兴战略等重大政策需求。文中阐述了以竹集成材、竹篾集成材、竹重组材为代表的3种竹质工程材料的研究进展,在此基础上梳理归纳了竹集成材梁柱、竹篾集成材梁柱、重组竹材梁柱、复合竹质梁柱构件以及双拼梁柱等5种梁柱工程构件的结构特点,并从建立竹质工程材料与构件的评价分级方法、研发梁柱用竹质工程构件的长效绿色防护技术、制定相关的规范与标准等尚需解决的几个关键技术方面提出了将来的研究展望。 相似文献
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竹集成材是符合“双碳”目标的可持续发展绿色材料,具有“以竹代木”的巨大潜力。本研究借助竹集成材优良材料性能,基于榫卯结构特性,以竹集成材榫接合椅子为例,运用有限元法(FEM)进行椅子静载荷及耐久性分析,探究竹集成材榫接合椅子及榫接合节点力学特性,搭建响应面模型求解竹集成材T型椭圆榫接合节点榫卯尺寸与其最大等效应力、总形变和最小安全系数的关系,并运用MOGA多目标遗传算法以形变最小化、安全系数最大化为优化目标,进行榫卯尺寸优化。结果表明：竹集成材榫接合椅子静载荷分析所得椅子最大等效应力为6.818 MPa,位于座面大边与椅后腿榫接合节点;最大等效应变值为4.245×10-3,位于椅子扶手与椅后腿榫接合节点;椅子发生的最大形变为4.433 mm,分布在椅子靠背位置。椅子耐久性分析所得最大等效应力及最大等效应变均位于椅子扶手与椅后腿榫接合节点,分别为4.999 MPa和3.113×10-3;椅子整体发生的最大形变为3.251 mm,位于椅子靠背上端。由竹集成材T型榫接合节点响应面分析可知,椭圆榫接合节点的最大等效应力及最大形变随着榫头厚度a及榫头长... 相似文献
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集成材和木材一样是一种天然基材,但从物理性能来看,在抗拉、抗压强度和材料质量的均匀化方面都优于木材。因此集成材可以代替实体木材,应用于木材行业的各个领域。综合近两年我国集成材的发展,现将未来五年我国集成材的发展趋势总结如下： 相似文献
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《林业科技》2016,(4)
针对我国尚无结构集成材足尺检测基础数据的现状,重点开展足尺材料测试和评价研究。研究以普遍应用的落叶松集成材为对象,按GB/T26899-2011《结构用集成材》国家标准对3种国际通用规格的结构集成材进行足尺承载特性测试。依据检测结果,按美国ASTM D2915-10《结构用木材和木质产品抽样和数据分析标准》规定的非参数法和参数法统计分析方式,确立了落叶松集成材抗弯弹性模量(MOE)和抗弯强度(MOR)的特征值数据及正态分布、对数分布和威布尔分布下的拟合优度;确定了各规格结构集成材MOE、MOR的变化趋势。针对不同组别之间MOE及MOR的尺寸效应,利用回归分析方法确立了MOE和MOR的关系;初步确定了结构用集成材的特征值和承载特性的评价方式,为国产树种结构集成材的设计和应用提供了重要的理论支撑。 相似文献
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分析了轨道列车门控器的功能特点,针对目前使用中的门控器存在的不足,遵循嵌入式系统的设计方法,研制了一套网络化、模块化的新型轨道车辆门控系统,并在此基础上实现了一些基本的车门控制功能。该新型轨道车辆门控系统中构建的门控系统网络,极大地延伸了传统门控器的功能,使系统具有了更高的可靠性和灵活性,能够满足日新月异的轨道交通运输行业对车辆门控系统提出的要求。 相似文献
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木质内门是国内外内门市场上的主流产品,在家庭住宅和公共空间的应用极广。本文详细介绍了木质内门选购与保养方面的专业知识,特别是木质内门产品性能和安装质量的衡量方法、使用和保洁的注意事项等,以期能为广大消费者提供必要的参考,从而避免走入木质内门选购和维护保养的误区。 相似文献
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简要介绍了印度新德里RMGL地铁车辆的车门结构,重点描述了车门系统的控制原理,主要分析了四条关键车门列车线概念和司机室的控制动作。 相似文献
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实木定制柜门的标准化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
实木定制家具市场正在逐步扩大,柔性生产能满足市场的个性需求,标准化设计是实现柔性生产的前提,也是实现自动化、工业化、智能化生产的关键。以M企业的93款实木定制柜门设计生产现状入手,在分析现有问题(产品体系复杂导致零件难以互换、设计和生产信息传递存在壁垒)的基础上提出了构建标准化的设计平台。平台步骤包括健全柜门产品信息数据(5项资料的输入构成完善的前段数据来源)、搭建软件设计和拆单环境(制定数据库和柜门的拆分准则满足参数化设计需求)、加强柜门数据的处理速度与资料输出完整度(软件内部尺寸结构约束和图表制作与输出)。并阐述了平台搭建流程中所需的关键技术,针对企业在售柜门样式分析零件榫槽结构特征(边料、芯板、线条的连接方式)和尺寸(宽度和厚度)分布情况进行整合归纳,选取4项分类属性利用多属性交叉聚类算法划分产品零件族(尺寸为层次聚类,工艺为模糊聚类,榫槽为形状分类,弯曲程度为弯曲半径),以“标识码+分类特征码+尺寸码”的编码方式制定柜门产品信息码和零件加工信息码,在分析零件尺寸结构关系之上利用编程技术构建最小单元零件模型库,创建共享端口实现信息的交互与贯通。本研究系统地阐述了实木柜门标准化设计的关键流程,旨在为实木定制柜门的标准化设计奠定前端基础,从而促进实木家具的数字化升级。 相似文献
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Kei Sawata Masahiko Toda Satoru Kanetaka Yoshihisa Sasaki Takuro Hirai 《Journal of Wood Science》2011,57(6):536-541
When it is necessary to repair conventional Japanese wooden houses, the decayed lower parts of columns should be replaced
with new wood material. The bending resistance of columns repaired by four methods and the shear resistance of opening frames
with those repaired columns were investigated in this study. Bending tests of the repaired columns showed differences in initial
bending stiffness and maximum bending moment related to the repair methods and loading direction. Racking tests were conducted
on door opening frames with conventional door head members or upper partial walls sheathed with 12-mmthick plywood. The conventional
frame specimens broke at door head-column joints with no obvious bending deformation of the columns, resulting in little difference
in load-shear deformation curves among the repair methods. The columns of plywood-sheathed specimens, on the other hand, clearly
were bent after the nails at the plywood-to-wood frame joints started to pull off. The load-shear deformation curves of the
plywood-sheathed specimens did not vary regardless of the repair methods when shear deformations were small but were affected
by repair methods as shear deformation increased. 相似文献