共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
毛淑玲 《农业装备与车辆工程》1996,(3)
为促进我省农用运输车行业的健康发展，提高农用运输车的质量，由山东省农机所、山东省交通动力机厂、临清机床厂、青州市国利车桥制造有限公司、莱州东方（集团）汽车配件工业有限责任公司、莱芜口镇铸造公司、青岛第二齿轮厂、莱芜九羊集团总公司、文登东风车桥厂等9个单位联合研制成功Th1608型农用运把车后桥总成。Th1608型农用运用车变速箱总成由山东省农机所、山东汽车齿轮总厂、临清机床厂、青岛第一齿轮厂、莱西康达齿轮厂、青岛第二挂车厂等6个单位联合研制．该两项成果于1996年3月通过省级红定．Th1608农用车后桥可与0．5～1吨级… 相似文献
2.
毛淑玲 《农业装备与车辆工程》1995,(4)
由泰安市万港农机厂研间的XN160〕型变速箱是1005型变速箱的换代产品为机械式手动变速箱．具有传动扭矩大、换档灵活、方任、平稳、噪音低、适用住强、买力长等特点，是当前0．5～五吨农用运前车较为适宜的配套产品，该产品已于199I年5月通过鉴定．配套动力375（380、280、285、290）柴油机档位数名十三传动比11—4．761；＝2．665HI＝1．575NI＝1．0RI一6545额定格人扭矩100牛·米最大植入转速2500转／分质量36千克传动轴中心任70毫米XN1608型变速箱@毛淑玲 相似文献
3.
王泮清 《农业装备与车辆工程》1997,(4)
三轮农用运输车（以下简称三轮车）变速箱的性能直接影响着三轮车的动力指标和经济指标，是三轮车的重要部件。三轮车经过十多年的发展，已从最初的两前进档（无倒档），发展到现在的3＋1档，进而又向4＋1档发展，加之其他军部件性能的改进提高，使三轮车的性能日臻完善，作业适应性也逐步提高。最近各三轮车生产厂家逐步地把变速箱由3＋1档向4＋1档过渡，得到了市场的认可。作为变速箱的生产厂家如何把3＋1档变速箱过渡到4＋1档，是一个值得研究的问题。综合起来，不外乎两种办法，一是重新设计变速箱，重新上专机；H是把3＋1档变速箱改进… 相似文献
4.
近10多年，农用运输车发展迅速，到1995年底全国农用运输车厂已有200多家，总产量200多万辆．但是农用运输车要上一个新台阶，必须适度扩大技术改造规模，尽快完善焊接、冲压、油漆和装配等四大工艺，提高企业工艺装备水平。由山东省农机研究所为潍坊汽车制造总厂设计的农用运输车总装生产线，以装配WF1608型四轮农用运输车为主，并可装三轮农用运输车，适应多品种生产的需要，本文对农用运输车总装生产线的结构、性能和技术特点诈简要叙述。一、生产钢领和总装线形式年生产WF1608型农用运输车2万台，生产班次：二班生产。根据年度生产纲… 相似文献
5.
《农业装备与车辆工程》1997,(2)
山东省商泽农用运输车（集团）有限公司在山东省农机所的配合下，研制了曹州牌HZ系列农用运输车，在结构和价格上分层次，以满足不同地区和不同运输量的需要。该系列产品包括十种车型，其中HZ1608W、HZ1305W、HZ2310W为双排座农用车，HZ2310P设有卧铺设施，HZ2310D具有自卸功能，HZ2310K、HZ1608K为载客农用运输车。该系列产品己于1997年2月通过鉴定。主要技术参数：曹州牌HZ系列农用运输车 相似文献
6.
7.
《农业装备与车辆工程》1996,(3)
为适应我省农用运输车发展需要，东阿县机械厂研制成功了TD1608）型农用运铅车后桥总成和TD1608到农用运把车前桥总成，并于1996年3月通过鉴定．TD1608）型后桥总成是0．8吨农用运用车的主要部件，其结构采用四体琵琶式，全浮半拍，液压制动，此结构消除了对接式充体离地间陈小，维修不便等缺点．桥完采用钢管挤压成型新工艺，强度高，外形美观，工艺性好．该后桥主要零部件有：立减速器总成、差速回总成、后桥完总成、后制动器总成、轮边、制动效、半轴等．该产品每台售价1700元．TD1608型前桥总成采用独立式结构。以无缝钢管为焊接母… 相似文献
8.
乔文德 《农业装备与车辆工程》1996,(3)
农用运输车因其价格便宜、操作方便受到农民的欢迎，投放市场以来一直畅销不衰。为了保证产品质量，农用运输车在总装前需对主要部件——离合器、变速箱和后桥总成进行试验，这也是农用运输车上目案所要求的．根据生产厂家的需要，我们设计了两种简易试验台．现就其结构特点作简要叙述．一、试验目的：1．离合回应传动可不，能迅泛地分离、柔合平顺地接合．2．变速箱换档应灵活，不脱档，各部无异常响声，并检查是否员抽．3．后桥无异常响声，不得厉油．二、结构介绍：试验台由传动机构、铁纵机构、联轴钻、支架、夫鉴定位机构等组成．传动… 相似文献
9.
（1）金蛙、开拓、巨力、飞象牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这些车的后桥相同，变速箱总成、差速器总成、左右半轴、左右半轴套、制动毂、刹车蹄都通用，其后桥产地均为江苏省高邮市。（2）五征、光明、德宝、金驼、唐牛牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这些车的后桥相同，变速箱总成、差速器总成、左右半轴、左右半轴套管、制动残、刹车蹄等都通用。（3）双力、时风牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，这2种车的制动毂、刹车蹄与五征、光明等牌的通用。（4）飞毛腿、奔马牌8．8KW三角皮带传动的三轮农用运输车，… 相似文献
10.
李乃振 《拖拉机与农用运输车》1994,(2)
发动机功率在15kW以下的小型农用运输车，由于具有多拉快跑、价格低廉的特点，产销量正在迅速增加。但经过近几年的使用发现其存在一定缺点，主要有：第一，由于选用的差速器和半轴等重要零件较单薄，有时发生半轴断裂反差速器损坏等故障。第二，前进Ⅰ档速度较高。目前小型农用运输车Ⅰ档速度一般为14km／h左右，使运输车起步困难，爬坡及载重能力较差，并且不适用于田间运输。由于存在上述两方面的问题，使得小型农用运输车的可靠性、经济性和耐久性不够理想。为便变速箱结构得到强化．提高传动系统可靠性，差速器部分选用量大而广、价格… 相似文献
11.
《农业装备与车辆工程》1997,(6)
烟台海德农用运输车厂在HD1608W、HD2310、HD2310W型农用运输车的基础上研制开发了HD1605和HD2310系列车型，具有较好的使用经济性，符合我国农村使用条件下的动力性和通过性，整车造型美观、操作轻便、油耗低、爬坡能力强、本部件通用化程度高．便于用户维修保养。“海德”农用运输车 相似文献
12.
左效谦 《农业装备与车辆工程》1994,(1)
4运输车的换档正确地选择车辆行驶速度，是提高生产率和经济性、延长车辆使用寿命的重要因素。工作速度的选择．是通过变换档位来实现的。农用运输车在行驶过程中换档的操作是相当频繁的，能否及时、准确、迅速地换档，对车辆的机动性能、行驶平倾性、节约燃料和延长使用寿命有着直接的关系。门）档位的选择与使用一般说来．农用运输车的1、巨档为低速档．回档为中速档．＊档及其以上为高速档．档位越低．驱动轴的转速也越低．获得的扭矩就越大；反之，档位越高，获得的扭矩则越小。从上述的档位特性可知．农用运输车在阻力大的情况下，如起… 相似文献
13.
《拖拉机与农用运输车》1992,(5)
<正> 十六、SY2015型变速箱总成 SY系列农用运输车根据档次的不同,设计和使用了3种变速箱总成:SY2015型、BJ130型、NJ130型。其中SY2015型变速箱主要是与小功率发动机匹配,如285Q、290Q、 相似文献
14.
《拖拉机与农用运输车》1992,(6)
综述·期一页1 .5吨级农用运输车的技术分析·········……(1一2)交通噪声的预测及其控制二‘·····“.i.·……(1一7)我国手抉拖拉机行业现状和发展趋势……(2一2)我国中小型手抉拖拉机的技术现状····一(2一7)我国农用运输车发雇的若干间题和技术措施(2一16)大中型拖拉机产品升级换代的间题及对策“·(3一幻我国农用运输车技术发展当议“···一·一一(3一7)侧国拖拉机行业用材、节材现状及分析“·‘·(褚一2)手扶拖拉机折接转向变型运箱车的现状及其 发展”···“··..····“·······“·”“·“·……“… 相似文献
15.
翟腾主 《拖拉机与农用运输车》1994,(1)
3．变速箱（1）东方红802型拖拉机的变速箱结构（图6）与东方红75拖拉机的基本相同．主要由变速箱壳体、4根轴（第一轴、第二轴、五档轴和倒档轴），14个齿轮及操纵机构等组成。可使拖拉机得到5个前进档和1个倒退档。与东方红75拖拉机相比．东方红802拖拉机变速箱主要调整了主要工作档Ⅱ档的牵引力和牵引速度，以满足犁地时牵引力不足的现象，牵引力由原来26．28［N增至28．95kN，速度由原5．74km／。降至5．Slkn。／；。其他各档主要是提高了牵引速度来提高作业生产率，其牵引力基本本变动。（2）变速箱的调整主要是锁定机构的调整，应与… 相似文献
16.
荣海岩 《农业装备与车辆工程》1997,(2)
农用三轮运输车以其低廉的价格，良好的性能，深受广大农民的喜爱，成为农村中、短途运输的主力军．随着保有量的不断增加，用户对农用三轮运输车的车速、爬坡能力、农田作业、一机多用等方面提出了更高的要求。在发动机输出扭矩基本固定的情况下，变速器的档位设置、变速比和输出扭矩成为农用三轮运输车提高上述性能的关键。农用三轮运输车均使用固定速比变速器，基本型式分为两种类型。一种是变速箱和后桥联在一起，称为联体后桥变速器。另一种是变速箱和后桥各自独立，变速箱输出扭矩通过链条传到后桥，称为链条传动变速器。目前，不论是… 相似文献
17.
杨春君 《农业机械化与电气化》1998,(2)
农用运输车讲座连载（Ⅵ）杨春君曲柄连杆机构的拆装注意事项农业机械化与电气化１９９８．２·农机知识·杨春君１拆卸注意事项（１）热车不得拆卸,以免引起气缸盖变形。（２）拆卸前应熟悉零部件的原理、结构特点及拆卸次序。（３）拆卸气缸盖、主轴承盖时,应从两边... 相似文献
18.
张士军 《农业装备与车辆工程》1998,(1)
三轮农用运输车最高限速为40kmlh，而最低速度一般在4～8km／h．用户普迢反映运输车的3个档位不够用．并且变速箱无差速器．当运输车下坡时造成诸多不便。坡度较小时．如果向左转弯则捏左边手柄．使左边车轮与动力切断；坡度较大时，下坡力是由运输车自身的质量产生的．而发动机则成为空压机，成为车辆下坡的阻力，运输车如果向左转弯，必须捏右边的手柄．向右转弯则必须捏左边的手柄．万一操作错误则转向相反的方向，此种情况较难掌握，极易操作错误而出现事故。为解决上述问题许多单位设计了四进一退带差速器的三轮农用运输室联体后桥变速… 相似文献
19.
《农业装备与车辆工程》1996,(4)
山东奥问农用车集团有限公司于1995年10月着手于SD2310CW、SD2310、SD1205D型农用运纪车的试制，于1996年6月通过征走．该系列车型是在总结国内同类产品之优点，并在SD1205、SD1608、SD2010P5运输车的工础上研制的．其部分零部件与以上车】可近用工技．SD2310CW、SD2310、SD1205＆农用运输车均月后轮驱动（磋X2），长头／平头车＆，适用于农村、江田和街道物资短途运输，使用灵活，机动方便．g号SD1205DSD2310SD23lteW发动机】号LD375QN485Q48QQ装载质量（kg）5001000750前／后轮距（mm）1280／12801400／14001370／1350最… 相似文献
20.
蔡超 《拖拉机与农用运输车》1994,(1)
以金蛙605A型农用三轮运输车为样车，着重分析了其环境噪声特性，提出了三个在现阶段切实可行且有效的降噪措施，使其动态环境噪声下降3．6～4．2dB（A），并指出了农用三轮运输车降噪的主攻方向。 相似文献