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指出了高速公路的建设对环境具有较强的破坏作用,不仅影响景观,还影响植被的生长。为了能尽快恢复植被的生长,对高速公路边坡生态恢复中先锋树种的选择进行了研究。阐述了边坡绿化的功能,提出了高速公路边坡先锋植物的选择原则和习性要求,分析了垄茶高速公路边坡的环境特点,并探讨了其边坡绿化的有效措施,特别是就先锋树种选择、植物的文化内涵和植物配置等方面进行了研究。提出了应用植物35种,其中包括豆科、蔷薇科、杜鹃花科、胡颓子科、桦木科、鼠李科等。其结果对国内高速公路边坡植被恢复具有较强的参考价值。 相似文献
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高速公路绿化景观模式研究 总被引：1，自引：1，他引：1
根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。 相似文献
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通过对江苏省宁常高速公路的植物景观进行实地调查,结合宁常高速公路沿线气候、地形地貌、周围环境等特点,从植物学、景观生态学及关学的角度,论述了高速公路植物景观绿化的四大原则,总结了该路段景观绿化的植物种类,分析了宁常高速公路中分带、一般路堤、路基边坡、路堑边坡、互通与枢纽以及服务区的植物景观特点,旨在为高速公路的景观绿化及其植物选择提供科学参考。 相似文献
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笔者根据山西省自然环境特点,就如何做好山西省高速公路绿化工作进行了阐述。简要介绍了高速公路绿化原则,及公路上下边坡、中央分隔带、互通区、收费站、服务区5种不同区域绿化植物的选择。最后从起苗运输、栽植、养护与管理3方面详细介绍了绿化植物的栽植技术。 相似文献
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本文通过播种试验,研究贵州高速公路边坡绿化常用的10种乔、灌植物和10种草本植物的幼苗生长规律,以选择出最适合高速公路绿化的植物种类。结果表明:乔灌木植物中双荚决明出苗时间最短,木豆、双荚决明、紫穗槐、多花木兰的出苗率及高生长较大,各种乔灌木幼苗的高生长总体呈现"慢-快-慢"即"S"型的生长节律;草本植物中狗牙根和白三叶的盖度及高生长较大;刺槐、双荚决明和多花木兰及狗牙根、白三叶、草坪高羊茅、草坪黑麦草等可作为主要的护坡植物先锋种,其应用于高速公路岩石边坡绿化可在种间竞争中处于相对有利的地位,有利于植物群落的形成和实现快速覆盖固坡的作用。 相似文献
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《河北林业科技》2018,(4)
采用生态调查方法,对京承高速公路中央隔离带、边坡、服务区等不同功能区的植物组成和配置模式进行特点与效果分析。分析显示:目前高速公路选用绿化植物种类达38种,隶属于18个科;各个功能区植物配置各有特点,边坡选用植物以豆科为主,耐旱并且具有良好水土保持功能;中央隔离带植物则以防眩和引导行车视线为主;护坡道和碎落台选用的植物根系发达,能够有效提高边坡稳定性;收费站和服务区选用植物主要起隔音防尘,美化环境的作用;互通桥区配置的植物主要引导行车视线,提高行车安全性。胡枝子、紫穗槐、臭椿以及火炬树是该区域的优势物种,豆科、菊科、漆树科植物在该区域具有较强的适应能力。继续加强植物选择与应用的研究将会对公路绿化产业的发展产生巨大推动作用。 相似文献
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以西阜高速公路为例,介绍了一种针对高速公路石质边坡绿化而设计的工程绿化技术,使裸露石质边坡达到水土保持,绿化、美化的目的。 相似文献
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鸡矢藤在河北高速公路绿化上的应用前景 总被引：1，自引：0，他引：1
鸡矢藤为多年生草质藤本植物,生长迅速,生物防护能力强。经过3a的观察研究发现,其在河北大部分地区可以露地越冬。因此是河北高速公路绿化中一种不可多得的优良地被藤本植物。如用其对河北的高速公路边坡进行防护,不仅能克服常用的传统护坡植物早期生长较慢、不抗牲畜啃食的缺点,而且可丰富边坡防护植物的种类,有效提高边坡的早期防护功能,使其在短期内形成绿化景观。同时,还可以降低工程的造价。 相似文献
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围绕沈海高速公路台州段主要绿化植物病虫害防治工作,通过对公路中央分隔带、路基边坡、隧道口、互通区和收费站绿化植物的调查,鉴定整理出绿化植物的病虫害共计53种,其中害虫36种,病害17种。对主要病虫害发生原因进行分析,提出相应的防治对策,为综合防治病虫害提供科学的理论依据。 相似文献
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