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针对不同驾驶员身材不同,对于同一款汽车而言,其座椅的调节位置也不尽相同这一问题,以汽车电动调节座椅的水平和高度调节为例,在MATLAB/Simulink环境下对电流控制环、速度调节环和位置控制环的三环控制系统的动态特性进行仿真分析与计算,获得了电动座椅自动调节控制系统的最佳参数。对汽车电动座椅的自动控制系统的电子控制单元的进一步设计制造提供了一种思路。 相似文献
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近些年来,汽车与电动自行车作为交通工具的重要组成部分,为社会公众提供了方便。在实践中,两者由于驾驶方式等的不同,时有发生碰撞,威胁社会公众的生命健康,对社会产生了负面影响。文章主要以汽车与电动自行车为主体,以汽车驾驶员安全避让为主线,对汽车驾驶员安全避让电动自行车展开了分析,希望为汽车驾驶员安全驾驶提供有参考价值的建议。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2017,(5)
设计一种教学实训用汽车电动座椅骨架,包括靠背骨架总成、坐垫骨架总成和控制机构。本装置能够让学生对汽车电动座椅的结构进行充分了解,且能够直观地观看各个电动机的运行状态,将教学与实践结合来大大提高学生的动手能力、学习能力和兴趣。 相似文献
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针对地表不平时驾驶座椅倾斜,影响作业安全、危害驾驶人员身体健康等问题,采用机电一体化技术,设计了一种依据农机作业时横向倾斜程度自动调节驾驶座椅的水平调节系统,该系统采用两个倾角传感器分别用以采集座椅和机身的倾角信息,作为调平和报警的依据。试验表明:该系统能够依据农机座椅的横向倾斜度,在2°～13°范围内横向自动调节,使驾驶座椅保持水平。 相似文献
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在汽车使用以及维修时经常会遇到发动机怠速抖动、加速无力这种汽车普遍出现的故障现象,这种现象会影响驾驶者的心情,无法达到高品质的驾驶体验感。因此,这就需要维修人员认真分析、判断故障原因,并有针对性地解决故障问题。本文以丰田普拉多怠速抖动行驶中加速无力为例,描述了怠速不稳、汽车加速无力故障,分析了汽车发动机产生怠速抖动、加速无力故障的原因,详细介绍了诊断过程,以供借鉴参考。 相似文献
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随着人们生活水平的不断提升,汽车逐渐成为人们日常生活中不可或缺的交通工具之一,其不仅为人们的日常交通带来更多便捷,同时在促进我国国民经济增长中也发挥着重要作用.但在使用汽车的过程中,有多种因素会引发汽车故障,也使汽车使用效率和驾驶体验感大幅下降,故在解决不同汽车故障时,需深度剖析故障原因,采取专业手段开展故障维修,这对... 相似文献
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<正> 建筑施工、越野及农用等非公路车辆的驾驶座椅软垫对改善驾驶员振动舒适性的作用已得到一致的公认,为研究如何选择不同车辆的驾驶座椅软垫以达到理想的振动舒适性,本文以FC-1 A型1吨翻斗车为例,对座椅软垫的选择进行了研究。 相似文献
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1车辆保养的目的熟话说车辆的使用是＂三分用,七分养＂。车辆维护的目的在于保障汽车在运行过程中不会出现抛锚等问题,不能危及到驾驶安全,还要减少各种污染、降低润滑油和燃料油及轮胎等零部件的损耗,使汽车一直保持良好的技术状态,能够在任何时候可靠出行。当车辆的行驶里程不断增加时,其本身的故障发生率也会增加,容易造成汽车经济性、可靠性和动力性的显著下降,如不及时进行维护和故障排除,很有可能出现交通事故或机械安全事故，严重影响行车安全，可见车辆的维护保养尤为重要。 相似文献
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汽车玻璃升降器是汽车一个重要的功能系统。用户要求汽车升降器在满足安全性、可靠性的同时,也不断追求智能化。升降器功能的舒适性是为了提高汽车的舒适性、方便性与安全性,桑塔纳3000轿车采用电动车窗系统,以实现车窗的自动升降。针对一辆桑塔纳3000的轿车其电动玻璃无法正常升降,本文根据汽车电动玻璃的组成,依据其工作原理,结合分析桑塔纳3000轿车电动玻璃升降器的电路图,并且分析电动玻璃升降故障的常见故障现象与原因,采用电动玻璃升降器电路检修方法,从而排除电动玻璃升降器不工作的故障。 相似文献
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为优化拖拉机驾驶室座椅设计,减轻驾驶员作业负担,提高作业效率,解决我国拖拉机在驾驶室座椅舒适性方面技术基础研究不足的问题,提出一种基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价方法。首先,在对拖拉机座椅舒适性影响因素分析的基础上选取人体坐姿关节角为研究因素,在配备不同座椅的两种拖拉机上利用消费级深度相机Kinect v2进行8组驾驶动作捕捉试验,获得了在不同驾驶动作下精确度为0.01°的关节角信息;然后,将关节角数据导入人体建模仿真分析软件Jack中得到人体模型,根据不同的驾驶动作进行了关节力矩仿真及下背部受力仿真,分析得到人体舒适度结果;最后,基于层次分析法构建了拖拉机座椅舒适度评价指标层次结构模型,确定各指标权重并进行一致性检验,对涉及的所有指标的原始数据进行处理并计算得到座椅舒适度的综合评价结果。仿真结果表明,相比于普通座椅的拖拉机,在配备基于人机工程学座椅的拖拉机上作业时,人体模型动作完成能力增加10个百分点且无关节不适的情况,其腰部关节处的压力在驾驶姿势下可以有效减少80N,在扭转姿势下可以有效减少370N,并且腰部所受的侧向剪力也有所减小,证明了人体模型在此拖拉机座椅上的舒适度更高。通过分析座椅舒适度评价矩阵,可以得到根据人机工程学设计的座椅舒适度优于普通座椅。依据骨骼关节识别方法的评价结果与根据层次分析法分析的结果一致,证明了基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价方法的可行性与有效性。该评价方法可为拖拉机驾驶室座椅人机工程学研究及准确高效地优化拖拉机座椅设计提供参考依据与指导对策。 相似文献
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汽车自动变速器在正常使用情况下,不会发生事故。然而在驾驶实践中常有故障发生,究其原因,多为使用、维护不当所致。一般通过外观检查与调整即可排除。归纳起来有5个方面的检查与调整,以便于驾驶员经常注意观察。 相似文献