共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本站认真贯彻“依法检验、规范管埋、保障安全、文明服务”斗六字方针,紧紧抓住渔船检验工作,通过验船师们的艰苦工作,积极争取渔政、渔监部门的紧密配合,本站在依法检验、着力提高小型渔船的检验率方面取得较好的效果,渔船检验率达100%。并做到了渔船及时检验,不误渔汛,保障了渔业生产安全,经本站检验的渔业船舶多年来末发生重大事故。在开展渔业船舶检验实践中,笔者切切实实地体会到:渔业船舶检验工作只有依法检验,争取渔业相关执法部门的紧密配合与大力支持,才能卓有成效地提高渔业船舶检验质量,才能使检验率大幅度提高。 相似文献
2.
目前,我省海洋与渔业执法职能主要是根据国家有关法律法规的授权,代表国家履行渔政管理和海洋监察职能,对外维护国家海洋与渔业权益,对内保护海洋环境与渔业资源,维持海洋和渔业生产秩序:组织实施全省海域和渔业水域的巡航监视,依法查处违法违规行为:负责渔港水域交通安全、设施维护管理及海事调解。还承担着200海里专属经济区和北部湾维权巡航任务,以及其他的资源考察调查、渔船海难救助等任务。渔业执法船舶是承担这些职能的海上载体,船舶的性能直接影响执法的成效。因此,渔业执法船舶的设计、规划要综合考虑船舶性能因素, 相似文献
3.
伏季休渔结束后,随着渔船海上作业全面展开,渔业安全管理工作任务繁重。对此,青岛开发区采取三项措施打造“平安渔业”。一是落实渔业安全检查。建立事故隐患排查机制,落实事故隐患整治责任制。严查渔民无证上岗,渔船无证出海,渔船超航区、超抗风浪等级、占用航道违规作业等现象。二是完善渔业安全设施。 相似文献
4.
农业部渔业船舶检验局 《中国水产》2009,(8):11-12
今年是渔业安全生产年,农业部渔业渔船检验局(以下简称船检局)认真按照渔业安全生产的“三项行动”和“三项建设”的要求,结合渔业船舶检验工作实际情况,逐步完善渔业船舶检验管理机制,加强渔船设计单位和修造企业的监管,探索落实渔业企业及船东作为渔船安全主体责任的检验管理要求,从源头上保障渔业船舶安全技术条件,扎实推进“平安渔业”建设。 相似文献
5.
<正>本刊讯(特约记者黄新胜报道)农业部在全国范围内开展渔船检验执法监督三大行动,是全国渔船检验系统开展渔船检验执法工作以来的首次重大行动,是切实发挥渔业船舶检验工作在保障渔业安全生产和渔民生命财产安全的骨干作用、促进渔船法定检验工作有效、有序开展的重要举措。根据《农业部办公厅关于开展全国渔船检验执法监督三大行动的通知》(农办渔〔2014〕25号)要求,各省、市、自治区渔业船舶检验局在渔业主管部门的领导下,结 相似文献
6.
为了加强渔业船舶检验机构的管理与规范化建设,提高渔船检验队伍的整体素质和检验质量,保证渔业船舶具备安全作业的技术条件,防止污染水域环境,保障渔民的生命财产安全,更好地为渔业生产服务,渔船检验必须规范化管理。1998年开始,全国各省(区、直辖市)、市、县渔船检验机构,在国家渔船检验局的领导下,地方行政主管部门的大力支持下,开展了渔船检验机构“达标”活动;渔业船舶验船师考评;渔业船舶机构认可工作。这“三项”规范化管理工作有力地加速我国渔业船舶机构规范化、科学化管理的进程,为渔业生产打下扎实的基础。一… 相似文献
7.
8.
2003年8月1日正式施行的《中华人民共和国渔业船舶检验条例》(以下简称《渔船检验条例》)借鉴国际上通行的做法,确立了渔业船舶的强制检验制度,强制检验制度作为规范渔业船舶检验工作的一项基本制度,贯穿于《渔船检验条例》的始终,是《渔船检验条例》的灵魂。正确理解和严格执行这一制度,对做好渔业船舶检验工作,确保渔业生产安全,促进渔区经济的发展都具有十分重要的意义。在此,笔者将《渔船检验条例》的有关规定加以归纳综合,并提出自己的看法,以期有助于做好渔业船舶检验工作。 相似文献
9.
渔业船舶质量,是搞好捕捞渔业安全生产的前提和首要保障,严格执行渔船检验法规又是保证渔船质量的最关键环节。按照国际惯例,对船舶实施法定检验,是一种强制性的监督检验。 相似文献
10.
<正>1加强渔船检验的必要性渔业船舶法定检验是一项存在一定风险性、技术要求含量高的管理性工作,同时又具有权威性、公正性、广泛性的特点。其宗旨是通过对渔船实施质量技术监督,保障渔船具备安全航行、安全作业的技术条件,降低、杜绝渔船海上作业风险,从而保障渔船及其船上人身财产安全,为渔业经 相似文献
11.
12.
为强化渔业船舶的安全管理,落实安全生产措施,防止重特大事故发生,维护渔业生产秩序,保障人民的生命财产安全,重庆市垫江县从2004年4月起对全县所有渔业船舶进行了检验.养殖渔船计划年度检验68艘,初检12艘;捕捞渔船计划年度检验43艘,初检4艘,对所有捕捞许可证换发了新证并在捕捞渔船的船体上写上了编号,以便于管理.对检验不合格的渔业船舶下达了整改通知书或责令拆毁注销,对申请报停的渔业船舶要求船只上岸. 相似文献
13.
14.
15.
<正>本刊讯(李明爽报道)2010年11月19日,农业部船检局联合9所国内知名船舶、海洋院校,中国水产科学院渔业机械仪器研究所等中央渔业事业单位及多家渔船行业制造单位在北京召开渔业船舶安全与节能工程研讨会,研讨渔船安全和节能技术与产业发展新理念、新思路、新举措。农业部渔业船舶检验局柳正局长出席会议并讲话。 相似文献
16.
为了贯彻落实“安全第一、保证质量、方便渔民、养护资源、保护环境”的工作宗旨,进一步强化渔船安全生产,增强渔民安全生产意识,提高渔业执法队伍为民服务意识,5月31日,由农业部渔业船舶检验局、山东渔业船舶检验局、中国渔船船东互保协会共同主办的“渔船安全设备检验现场会暨渔船安全知识送渔家主题活动”在山东省荣成市石岛镇斥山渔港举行。农业部副部长牛盾出席会议并做重要讲话。会议由农业部渔业船舶检验局局长张合成主持。牛盾副部长在会上指出,渔业尤其是海洋捕捞业是一个高风险产业,随着渔业经济的不断快速发展,渔业安全工作的重… 相似文献
17.
我国目前正在着手制定渔业船舶强制报废制度。这对于保证渔民在海上人命财产的安全,促进渔船建造与渔业生产先进技术的应用,提高渔业生产的经济效率,无疑都是非常重要的。渔船报废年限如何确定,这是一个关系到渔业生产安全与船舶所有人切身经济利益的大问题。因此在确定渔业船舶报废年限时,就要对诸多因素加以综合考虑。 按照渔业船舶的经济寿命来确定报废年限,使渔业船舶运行在一个经济的周期上,理论上讲这是最佳方案。但从我国实际情况来看,渔业船舶的实际使用年限即报废年限全部都大于渔业船舶的经济寿命。这又是为什么呢?笔… 相似文献
18.
怎样做好渔船安全工作张炳昌(中华人民共和国大连渔港监督局)在改革、开放、搞活经济的新形势下,大连市的渔业船舶虽然不再发展或有控制的发展,但渔船数量的增加仍然是很惊人的。如:1980年全市共有机动渔船3706只,1985年5472只,1990年1247... 相似文献
19.
本文对我国现行的渔业船舶管理制度,渔业捕捞许可制度不完善之处进行了分析,并提出一些建议。一、渔船管理失控的原因分析回.现行渔业法规对渔业船舶的名称分类、表述问题我国现行的渔业法律、国务院发布或批准的渔业行政法规。地方渔业法规、农业部行政规章、地方渔业行政规章以及其他渔业规范性文件对渔船的称谓很不统一,有的称“渔船”;有的称“渔轮”;有的称“渔业船舶”。加之采用多种分类标准,渔船的名称就显得更加不规范。笔者认为,从船舶检验登记和渔政执法的角度出发,对渔业船舶的分类应主要根据渔船的材质、动力来源利大… 相似文献