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相似文献
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1.
边坡是高速公路生态最脆弱的部分,其防护和绿化是公路生态建设的重点。本文针对填沙路基边坡,对不同植物群落生态防护效应进行了探讨,同时分析了不同植物群落覆盖度、地上生物量、灌木生长速率的生长动态变化,并提出了进一步研究应注意的问题。  相似文献   

2.
高速公路边坡是高速公路生态最脆弱的部分,其防护和绿化是公路生态建设的重点。研究针对填沙路基边坡,对不同植物群落生态防护效应进行了探讨,同时分析了不同植物群落覆盖度、地上生物量、灌木生长速率的生长动态变化,最后提出了进一步研究中应注意的问题。  相似文献   

3.
选取赤通高速公路边坡为研究对象,采用厚层基材喷附技术进行的生态防护,对其护坡效果进行了连续3年的跟踪调查,以评价该技术的护坡效果及适用性。研究结果表明:人工建植护坡植物群落的覆盖度、种类组成、群落多样性和建植当年相比,均发生了较为显著的增加。该技术在赤通高速边坡生态防护的应用中是成功的,具有施工效率较高、生态恢复效果好、护坡效果显著等优点,可以在该地区推广应用。  相似文献   

4.
华北地区边坡生态防护植物选择   总被引:9,自引:0,他引:9  
基础设施建设导致大量裸露边坡的产生,为保护生态环境需要对其进行边坡生态防护。植物选择一直是边坡生态防护的主体问题。通过对华北地区的环境状况、边坡特殊立地条件、边坡防护的现状和问题进行分析,提出了裸露边坡植物选择的原则和方法,通过对不同类型植物种的比较,列举了适合于华北地区裸露边坡的绿化植物种。  相似文献   

5.
指出了工程建设中,除需付出工程成本外,生态环境也付出了代价,所以在计算生态边坡防护的成本时,必须全面估算其生态成本和经济成本。运用生态环境经济学的基本原理,探讨了边坡生态防护的生态成本,采用的评价方法有防护费用法、恢复费用法、生产力变化法等。运用这些方法对某公路边坡生态防护工法的生态成本进行了货币化计量,结果表明:其生态成本与工程的经济成本大致相当,经济评价中生态成本不可忽略。为边坡生态防护的经济分析提供了基本方法。  相似文献   

6.
大规模的水利、交通、矿山等工程建设,给自然界留下了大量裸露的边坡,导致生态环境恶化。通过对朝阳燕山湖发电厂厂区边坡生态防护和分析,打破以往生态防护的主体是豆科、禾本科等草本植物,着重研究灌木类木本植物在生态防护中的优势,论述了灌木在边坡生态防护中的作用。  相似文献   

7.
近年来,公路边坡生态防护越来越注重公路沿线景观美学的欣赏与环境的保护。因此,在边坡生态防护中,环境美学需更多地得以体现。文章对环境美学的概念、功能以及表现形式和设计方法等做了详尽的阐述,为今后公路边坡生态防护中环境美学的应用提供理论基础。  相似文献   

8.
我国边坡生态防护技术及其可持续性对策   总被引:3,自引:1,他引:2  
采用生态型边坡防护改变了过去单一工程防护的缺陷,愈来愈引起各行业的重视和关注。本文介绍了目前使用的边坡生态防护类型、主要技术特点、适用条件及应用现状,针对边坡绿化防护中的难点热点问题,从可持续性的角度,提出了边坡生态防护工程可持续性的对策与建议。  相似文献   

9.
本文选择贵阳市环城高速公路南环线、清黄高速公路及其厦蓉高速公路贵州路段边坡的11个人工生态修复群落进行样地调查,从植物群落的丰富度、多样性指数、优势度指数、均匀度指数、重要值和生长效果等方面来分析恢复群落的特征,结果表明:采用不同生态修复(喷播)技术及不同边坡类型上恢复的植物群落的丰富度、物种多样性指数、优势度指数和均匀度指数存在一定差异;不同边坡恢复群落的种类组成及生长效果也存在差异,恢复群落的植物种类组成主要以刺槐Robinia pseudoacacia、多花木兰Magnolia multiflora、双荚决明Cassia bicapsularis、车桑子Dodonaea viscosa、黑麦草Lolium perenne等植物为代表,其在群落中形成一定的优势。  相似文献   

10.
指出了随着我国的基础设施的大量建设,产生了大量裸露边坡,不仅加剧了生态的退化,还可能对人民生活生产带来危害。阐述了边坡的生态防护技术的发展历史和现状,根据边坡不同的立地条件,总结出了目前主要的生态防护技术,提出了当前存在的问题并对未来的发展方向进行了探讨。  相似文献   

11.
武强 《山西林业》2010,(2):31-32
随着国家环保意识的提高,公路边坡防护也从最初的硬性防护走向了更高层面的利用植被防护的生态防护技术。本文介绍了公路边坡常用的几种生态防护技术以及其在相对应边坡中的应用。  相似文献   

12.
通过对皖南山区原有公路裸露边坡自然恢复后的植被进行沿线调查,调查到边坡自然恢复后生长的65种植物,并且对这些植物本身进行了分析,以期为目前建设中高速公路边坡生态防护植物选择提供科学依据。研究结果表明:(1)蝶形花科、菊科、蔷薇科等植物在边坡上具有较强的适应能力,在进行边坡生态防护时可多采用上述3科在皖南自然分布的常见种;(2)在边坡上生长的灌木最多,其次为草本、藤本,最少为乔木,并且都是在后期边坡稳定后出现,说明在边坡生态防护初期应该尽量考虑多使用灌木、草本、藤本,而不要单纯使用乔木种。(3)通过边坡植物多度分析,建议在皖南高速公路建设中边坡生态防护时可以采用盐肤木、马棘、香花崖豆藤、泽兰、铁芒萁、五节芒等植物,同时为了美观可以适当增加野菊花、多花蔷薇等植物,丰富边坡景观效果。  相似文献   

13.
防止水土流失和恢复生态环境是高速公路边坡生态防护绿化的主要目的.本文针对湖南省汝城至郴州高速公路边坡的现状,介绍了主要的边坡生态防护技术一客土喷播,以实现湖南省汝城至郴州高速公路边坡防护与绿化.  相似文献   

14.
东北地区公路边坡生态防护植物的选择   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据东北公路边坡的气候特点和土壤条件,对公路边坡生态防护用植物选择进行了探讨,提出了适用于东北地区公路边坡的草本植物、灌木树种和藤本植物,对东北地区公路边坡的生态防护具有重要的现实指导意义。  相似文献   

15.
东北高速公路边坡的生态防护及实际应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
作者针对边坡传统防护存在的弊病,提出生态防护的概念、原则与方法,并以大庄高速公路生态防护成功经验为例作了具体说明。    相似文献   

16.
我国高速公路边坡植被防护技术初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
李运生  石亮 《防护林科技》2011,(1):105-107,114
随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,植被护坡技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用.综合我国高速公路边坡植被防护技术现状,就我国高速公路植被护坡的方法和存在的问题进行分析,在此基础上提出了高速公路边坡植被防护的可持续发展对策;并认为灌、草结合,加快人工植物群落向自然群落演替是实现边坡稳定...  相似文献   

17.
谢潇  孙秀山 《绿色科技》2020,(4):192-194
指出了近年来随着我国公路建设等工程活动的急剧增加,大规模的裸露边坡开始出现,对边坡土体的结构和原有植被产生了破坏,极易造成水土流失、边坡失稳、生态环境破坏等不良影响。边坡的生态防护不仅可以加固边坡土体,还能起到美化生态环境的作用。对边坡生态防护的主要方法进行了总结,并从水文效应和力学效应2个方面阐述了其防护机理。在此基础上,探讨了生态护坡技术目前研究中存在问题及发展的趋势。以供参考。  相似文献   

18.
随着我国公路建设的快速发展,公路边坡的安全稳定、生态和景观受到广泛关注。基于此,对生态护坡的作用原理进行了总结,针对不同的生态边坡防护技术的结构、优缺点进行了探讨,并针对目前生态护坡技术的局限性,提出了进一步改进护坡材料和施工工艺的思路。  相似文献   

19.
该文通过试验确定了生态袋防护技术在山区公路护坡中的应用,可替代石砌护坡,通过在不同坡度采用不同的植物品种和种植方式,对形成的植被生长情况进行调查分析,筛选出更加适合山区公路的生态袋防护植物品种和种植方式,对今后山区的边坡生态袋柔性防护应用具有指导作用。  相似文献   

20.
高速公路边坡的土质情况较为恶劣,对植物的生长具有限制性,因此根据边坡土壤性质进行防护措施和植物品种的选择是保证植物防护成功的关键因素之一。然而一个成功的生态边坡防护工程,不仅要考虑适地适树和生态防护功能,还要确保所选植物与周围的环境能形成统一协调的景观以及保证它们能适应区域的生态与环境,完成正常的演替。  相似文献   

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