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俗语说:汽油车最复杂的是电路,柴油车最复杂的是油路。本人在实践中经常遇到农用运输车燃油系统的故障。有以下几类:一、发动机不能发动或发动后自行熄火原因有:1.柴油箱油少,油箱盖通气孔堵塞。2.柴油粗、细滤清器堵塞。3.输油泵不供油或供油量不足。4.喷油泵拉杆卡死在熄火位置。5.油路系统有空气。检查与排除方法:先判断低压油路情况,在发动机熄火状态,松开放气螺钉,用输油泵上的手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉喷出,无气泡,说明低压油路没故障;若放气螺钉处没油冒出或冒出的油很少,说明低压油路有故障。主要有:进… 相似文献
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1.发动机不能发动或自行熄火 原因有:①柴油箱油少,油箱盖通气孔堵塞。②柴油粗、细滤清器堵塞。③输油泵不供油或供油量不足。④喷油泵拉杆卡死在熄火位置。⑤油路系统有空气。 相似文献
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1.发动机不能正常点火或点火后自行熄灭 其原因:①油路系统有空气;②输油泵不供油或供油量不足;③喷油泵拉杆卡死在熄火位置;④柴油粗、细滤清器堵塞;⑤柴油箱盖通气孔堵塞. 相似文献
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(1)发动机不能正常点火,或点火后自行熄灭。其原因有下述五点:①油路系统有空气;②输油泵不供油或供油量不足;③喷油泵拉杆卡死在熄火位置;柴油粗、细滤清器堵塞;④柴油箱盖通气孔堵塞。排除方法:判断低压油路有无故障应在发动机熄火状态,松开放气螺钉,用手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉孔喷出,无气泡,说明低压油路没有故障。若放气螺钉孔没有油冒出,或冒出的油少,说明低压油路有故障。 相似文献
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柴油机自动停机的原因往往是由于燃油供给系统出故障,但如果柴油机的转速低于最低转速或负荷过重,也会造成自动停机。柴油机自动熄火有以下几种原因:1.柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因:(1)油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭:1.柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因:(1)油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭; 相似文献
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燃油系进入空气是柴油发动机的一种常见故障,它造成柴油供应不畅或中断,使柴油机启动困难,运转不平稳,严重时会引起柴油机自动熄火而无法工作。空气进入燃油系的途径(1)输油管老化,接头处密封不严 例如塑料管或橡胶低压油管老化甚至破裂,与管接头箍不紧,空气从此处吸进。又如回油管接头垫圈不平、拉毛而密封不严,随着喷油器调压弹簧和顶杆的往复运动,当喷油器壳体内腔有负压时,外界空气便从回油管接头垫圈处被吸入,然后经回油管进入柴油滤清器。(2)输油泵失效 例如输油泵的挺杆卡死在凸轮的上止点位置,此时输油泵不起泵… 相似文献
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柴油机在运转中突然熄火是一种常见的故障,其产生的原因较多,牵扯到发动机的好多部位,如果判断、处理不当,将会影响机器的正常工作,甚至还会导致更大事故,对上述事故的预防及修理应予以重视。一、燃油系统的故障1.柴油箱盖通气孔堵塞。油箱盖通气孔用来源源不断地向油箱内补充空气,防止因油耗减少使油箱内产生真空形成负压,使进入输油泵的燃油量减少,从而使发动机运转不平稳,功率不足,严重时则造成发动机自动熄火。排除方法是疏通油箱通气孔即可。2.油中有水。油料在储存、运输。使用过程中可能有水进入,若进水较多,将严重影… 相似文献
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在使用柴油机过程中,有时会遇到柴油机启动后自行停车的现象,主要有以下原因: 1.检查燃油管路中有空气,影响供油的连续性,使柴油机运转不平稳,乃至熄火。 2.供油中断而使柴油机熄火。可检查柴油滤清器、油管是否堵塞。 相似文献
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单缸柴油机燃油系统维修经验6则 总被引:1,自引:0,他引:1
1怎样判断柴油机熄火故障的大致部位 如果单缸柴油机是逐渐熄火而不是突然熄火,大多数是燃油系统的故障,可以打开喷油泵或者柴油滤清器上的放气螺钉,用喷油泵手柄连续泵油,若油流中的气泡总不消失,一般是负压段存在漏气。“负压段”是指从燃油箱至输油泵进油口之间的油路。柴油机工作时.喷油泵对这段油路产生吸力。 相似文献
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1.熄火前转速不稳 首先应想到燃油是否用完,所以首先检查油箱内是否有油。如油箱中不缺燃油,可摇车检查,若无喷油声,可能有空气进入燃油系。如果排除空气后虽能起动,但加负荷后转速仍然不稳,随后又熄火,这可能是油路被堵塞,应清洗滤清器或被堵油路。 相似文献
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一台东方红—75型拖拉机闲置一段时间后,在推土作业中出现因油路进入空气导致发动机熄火的故障。排除油路中的空气后重新启动,工作不久又旧病复发。检查喷油泵、输油泵和柴油滤清器均未发现问题。但发现一缸喷油嘴工作压力过低,进而发现该缸喷油嘴针阀卡死在开启位置。油路 相似文献
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燃油系统的技术状态如何,对柴油机的起动性能、动力性和经济性有直接影响,燃油系如果有故障,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。现就燃油泵及调速器总成的常见故障加以分析,供参考。一、供油量不均匀、不稳定此故障的原因有:出油阀锥形密封面磨损,使其密封性能不良;油路有空气(可通过排除空气来解决);输油泵供油压力不足(应检查输油泵的进出油阀门、滤清器和调 相似文献
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柴油机的燃油供给系统是柴油机的重要组成部分 ,如果出现故障 ,柴油机就不能正常工作。下面将柴油机供给系统的常见故障及排除方法做一简介 ,供农机使用者参考。一、喷油泵不供油或供油不足1 低压油路不正常 油箱内无油或油面太低 ;柴油机粗、细滤清器不按时保养 ,滤芯堵塞 ;油管破裂或接头处未拧紧吸进了空气 ,都会造成低压油路不正常。这时应采取相应措施 ,或给油箱加油 ;或清洗、更换滤清器滤芯 ;或排除油路空气后拧紧油管接头 ,甚至更换油管。2 高压油路不正常 喷油泵油量调节齿杆卡死在停供位置 ;油量调节齿杆凸柄 (柱塞调节臂 )与… 相似文献
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一、启动困难或不能启动 1.燃油供给系故障。包括:(1)供油管路、滤清器堵塞。(2)油路中有空气或油箱中油面过低。(3)输油泵不供油。(4)高压油泵供油提前角不正确,喷油泵弹簧折断,柱塞磨损:喷油泵齿条卡滞在停供位置;出油阀卡滞或出油阀弹簧折断。(5)喷油器针阀孔堵塞或针阀卡死;喷油压力过高或过低。 相似文献