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相似文献
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1.
活塞连杆组在装配前应将连杆衬套压入连杆小端,并将其铰削到符合与活塞销配合间隙要求:S195型柴油机的配合间隙为有0.02-0.056mm。极限值为0.12mm。195系列柴油机均可通用。  相似文献   

2.
中、小型高速柴油机的喷油器一般有轴针式与多孔式两种。辆针式喷油器用于涡流式或预燃式燃烧室,喷孔数为1个,孔径在1mm以上,这种喷油器工作可靠,喷孔不易被积炭堵塞,但热效率低、油耗高。国产125系列、146系列柴油机即属此类。多孔式喷油器用于直喷式燃烧室,可喷出几个锥度不大,射程较远的喷程,这种喷油器热效率高、较省油,国产135系列柴油机的喷油器有多个喷孔、直径为0.35mm。  相似文献   

3.
小四轮拖拉机或手扶拖拉机均采用单缸柴油机作动力,其轴瓦大都是在圆形用背上涂一层减磨合金.轴瓦与曲轴的标准配合间隙为0.05~0.11mm。当此间隙超过0.25mm时.柴油机便发出沉重的回击声,同时机油压力也明显下降,若不及时更换新瓦,就可能发生烧瓦抱轴的事故。新换轴瓦必须通过正确刮配才能得到合适的配合间隙.否则,间隙过大或过小都会使机油不能形成正常的润滑油膜.从而导致轴瓦与轴颈的直接摩擦,并产生高温熔化合金,抱死曲轴。因此.轴瓦刮团是机车修理中的关键工序.必须予以高度重视。现将具体操作技术介绍如下:1.连杆瓦…  相似文献   

4.
一、主轴瓦、连杆瓦发间隙的极限值 动机的主轴瓦间隙和连杆轴瓦间隙是影响柴油机工作性能的重要因素.195型柴油机的主轴瓦间隙的两个极限值分别为0.07mm和0.25mm,连杆瓦间隙的两个极限值分别为0.06mm和0.05mm.  相似文献   

5.
曲轴间隙分径向间隙和轴向间隙两种。以S195型柴油机为例,谈谈间隙的简易检查法。一、径向间隙检查径向间隙,即曲轴轴颈与轴瓦的径向配合间隙。间隙过小,润滑油难以进入间隙处.承压油膜难以形成,柴油机在运行过程中,由于润滑不良,加剧配合面的磨损,产生高热,甚至发生咬瓦、烧瓦事故;间隙过大,润滑油难以储存,结果仍是润滑不良,磨损加剧。同时由于间隙过大,柴油机在运行过程中,产生敲击声响。该机主轴颈与主轴瓦的径向标准间隙应为0.07~0.llmm;连杆轴颈与连杆轴瓦的标准间隙为0.06~0.105mm。检查方法是:1.用9L9百分…  相似文献   

6.
一、利用开口扳手巧拆零件 1.巧拆495A型柴油机的活塞连杆 在不分解495A型柴油机的情况下,要拆出活塞。连杆等零件时,一般是在油底壳拆检窗口用扁长木棒往上顶的方法来拆取。这种方法费工、费时。现介绍利用开口扳手巧拆的方法: (1)拆去柴油机缸盖、连杆瓦盖等,用三角刮刀仔细刮去缸套上部的积炭。 (2)把需要拉出的活塞、连杆转到活塞上止点后少许。 (3)选择17-19mm或19-22mm的开口扳手一把,取直径为φ1.5~2毫米的铁丝若干弯成长环状,套在开口扳手(19mm)一端的开口内。 (4)以活塞涡流坑缺口处把开口扳手  相似文献   

7.
活塞连杆总成装人气缸时,一般使用紧箍工具。紧箍工具虽使用简单方便,但在使用几次以后,铁箍就变形失圆,操作时易使活塞环受损甚至造成断裂。为克服上述缺陷,我们利用柴油机废缸套改制成安装活塞环专用工具,使用效果很好。其改制方法是:1.选用与使用缸套直径相同且前部磨损较小的废缸套,除净头部的积炭。从头部起截取100mm长度的缸套,从缸套头部20mm处开始车成斜喇叭口,喇叭口底部直径为105mm。2.因缸套头部14mm处磨损比较严重,往往有一道明显的沟槽,应用砂纸将该处沟槽仔细磨光,以免安装活塞环时发生卡滞。3.安装时,将缸…  相似文献   

8.
用不拆卸的方法判断单缸柴油机主轴瓦和连杆瓦间隙是否超限,有两种经验可供机手参考。 1.听诊法判断间隙大小 用一根直径5~10 mm,长度300~600 mm的金属棒,也可以用较粗的电焊条代替。一端触到曲轴箱两侧主轴承附近的壳体上,另一端放在耳边。当改变柴油机转速  相似文献   

9.
零件装反引起的故障16例1.集油孔方向装反──烧毁衬套一台Sl95型柴油机经检修后,试车时就烧了连杆小端衬套。原因是连杆小端一侧有集油孔,收集机油润滑连杆衬套及销轴。安装时因方向装反,所以烧毁衬套。2.锥形环装反──烧机油有一台装配L195型柴油机的...  相似文献   

10.
一、气缸套安装检查不可忽视在拖拉机、农用运输车的修理中,更换缸套是常遇着的一项修理内容,但—些未经过培训的拖拉机手,不懂得气缸套的安装要求,结果总是冲缸垫。湿式气缸套的上部制有凸肩,安装在气缸体座孔内,为防止冷却水和气缸内的高压气体发生窜漏,安装好的气缸套其上平面应稍高于机体平面,S195型柴油机高出量为0.04—0.17mm,X195型高出量为0.03—0.09mm,190型高出量为0.04—0.14mm。在安装缸套时,应先不装阻水圈进行试装,看其凸出量是否符合要求。如凸出量不够,在缸套台肩下垫一层薄铜皮,符合要求后再进行正式…  相似文献   

11.
发动机杵缸往往造成活塞、缸套、机体被打碎,连杆弯曲或曲轴折断,经济损失严重。为此,预防发动机杵田就显得尤为重要。1.安装活塞连杆时,连杆螺栓及平衡轴螺栓必须按规定的扭矩拧紧并锁牢。2.轴瓦间隙要符合要求,不能过大。若间隙大于0.25mm时,应及时更换。3.使用中经常注意倾听柴油机的声音,发现异常立即停车查明原因,并进行排除。4.保养时要检查连杆螺栓及平衡铁螺栓是否松动;是否有裂纹;同时要仔细检查紧固铁丝是否松动、折断。5.切忌随意提高柴油机的转速,排除飞车隐患。怎样预防发动机杵缸@李凤昌$大名县农机局…  相似文献   

12.
1 使用伪劣曲轴造成烧瓦 一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦 一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严…  相似文献   

13.
一台铁牛-55型拖拉机,一缸连杆瓦发生烧瓦抱轴故障。查其原因,测量一缸连杆轴颈还能用;拆下定时齿轮室盖,检查中间齿轮轴与套的配合间隙,此间隙达1.5mm,严重超限(最大使用间隙应为0.15mm,极限间隙为0.3mm),这是引起第一缸连杆烧瓦的原因。因为4115型发动机,机油从滤清器出来后,经机体主油道,并联进入各个主轴颈处。通往第一道主轴颈处的油,又分为三路:一路到第一缸主轴颈后又到连杆轴颈;一路润滑前凸轮轴套;一路经机体油道到中间齿轮轴和套后,再喷出润滑正时齿轮。当中间齿轮轴与套配合间隙过大时,润滑油从此处大量…  相似文献   

14.
一、拆495A型柴油机的活塞连杆。在不分解495A型柴油机的情况下,要拆出活塞、连杆等零部件时,一般是以油底壳拆检窗口用扁长木棒往上顶的方法来拆出,这种方法费工、费时。现介绍利用开口扳手拆取的方法:(1)拆去缸盖、连杆孔盖等,用三角刮刀仔细刮去缸套上部的积炭;(2)把需要拉出的活塞连杆转到活塞上止点后少许;(3)选择17—19mm或  相似文献   

15.
<正>一台玉米联合收割机,配置玉柴6108增压型柴油机,已累计运转1500h。该收割机在机收作业中,出现因柴油机油底壳内有水而无法启动的故障。解体柴油机后,发现其6个湿式缸套都有不同程度的穴蚀,个别部位穴蚀还比较严重。1.汽缸套穴蚀原因该机缸套穴蚀部位出现在缸套外表面沿连杆摆动方向两侧,外形为直径1~5mm、深度为2~3  相似文献   

16.
S195型柴油机使用一段时间后,常常会出现曲轴轴颈失圆的情况,连杆轴颈尤为严重,使得发动机不能正常工作。此时,若不在曲轴磨床上修复,可采用下面介绍的一种简易修复连杆轴颈的方法。⑴做1个铸铁套。其外径与轴瓦相等,宽度比轴颈工作长度小0.2mm,内径按修后轴颈所要求配合尺寸加工,两端孔口的倒角略大于轴颈端的圆角。⑵将铸铁套一分为二,做成一副铸铁瓦片。⑶做几个厚度为0.1mm~0.3mm的调整垫片,用来调整磨合间隙和防止铸铁瓦片在磨合时转动。⑷将铸铁瓦片装入连杆,在轴颈上均匀地涂上一层凡尔砂;然后选择厚度合…  相似文献   

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许多农机零部件上打印了各种字码,它们都有特定的含义,采购时应辨认清楚,以确保维修时的正确装配。活塞活塞顶上打有"0.00"、"0.25"等字样,前者表示标准活塞,后者表示直径加大0.25mm的活塞。活塞环活塞环开口端印有"上"、"S"、"T"等字样,装配时有字的一面应朝向活塞顶,以防止润滑油被刮到燃烧室。连杆连杆大端及连杆盖上都刻有字码,有字码的一面应安装在同一叙,以保证连杆大端孔的圆度;有的连杆的一侧打有重量分组记号,在修理多缸发动机时应注意选配,同一台发动机上各连杆的重量差不能超过309。轴瓦连杆瓦和主轴瓦的背面都印…  相似文献   

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常州ZS1110型与武进S1110型柴油机异同简介1.安装尺寸相同机体底部的4个机脚孔距均为395毫米×156毫米(长×宽)。2.性能指标相同型式:单缸、卧式、4冲程、水冷蒸发式和手摇启动;燃烧室类型:直接喷射式;气缸直径:110毫米:活塞行程:11...  相似文献   

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1 三轮农用运输车上配装的 175型、 180型柴油机,其曲轴连杆轴颈是通过齿轮箱体上的喷射油孔,将机油泵压来的润滑油射至曲柄上的集油孔中进行润滑的。曲轴每转 1圈,只在喷射油束对准集油孔的一瞬间,才有得到润滑油的机会,由于油孔较小,流量小,故容易导致烧连杆事故的发生。我们曾对一辆在 1个月内连续 3次烧瓦的三轮农用运输车的集油孔进行了改装,效果很好。其方法是:①用厚度为 2 mm的铁皮做 1个半圆挡油片(圆的直径为 20 mm);②把挡油片焊在曲轴旋转向集油孔的正后方,使其内面与集油孔外圆对齐,这样既能使油束正对油孔,又…  相似文献   

20.
1.铁丝 (1)195型柴油机上规定用直径1.2mm的镀锌铁丝,而某些型号的柴油机规定1.8mm的镀锌铁丝,安装前把要求的直径和铁丝的直径弄清楚,并弄清楚铁丝的质量。  相似文献   

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