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相似文献
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1.
刘琪 《山东饲料》2013,(14):194-196
接触网是沿铁路上空架设的电气化铁路的主要供电装置,接触网线路长,穿越山陵旷野,遭受雷电袭击的机率大,容易受雷击导致电气设备损坏,中断铁路运营。通过对胶新铁路各地区的雷电分析,发现临沂遭受雷击较频繁,属于强雷区,建议胶新线临沂地区接触网设架空避雷线,确保电气化铁路供电设施的安全运行和铁路运输的正常运行。  相似文献   

2.
接触网是沿铁路上空架设的电气化铁路的主要供电装置,接触网线路长,穿越山陵旷野,遭受雷电袭击的机率大,容易受雷击导致电气设备损坏,中断铁路运营.通过对胶新铁路各地区的雷电分析,发现临沂遭受雷击较频繁,属于强雷区,建议胶新线临沂地区接触网设架空避雷线,确保电气化铁路供电设施的安全运行和铁路运输的正常运行.  相似文献   

3.
冯正文 《山东饲料》2014,(5):161+239
针对铁路牵引供电系统中接触网常见故障的现象和原因进行了详细分析,并提出了有效的针对性措施,防止和减少接触网故障的发生,确保安全供电。  相似文献   

4.
文章主要探究城市新型交通牵引供电接触网的悬挂方式极其特点,研究在不同的地方应当选择怎样的接触网悬挂方式,以及在选择过程中应当考虑什么。  相似文献   

5.
近年以来,牵引供电系统发生的高次谐波谐振,导致电力机车高压跳主断,牵引变电所主变低压侧过电压跳闸,甚至烧损机车、接触网电气设备,严重干扰正常运输秩序,需引起牵引供电从业人员高度关注,深入分析牵引网谐振机理,研究谐振抑制对策,采取被动和主动的防御手段,确保牵引供电安全。  相似文献   

6.
接触网硬点一直是影响铁路牵引供电弓网受流质量的顽症。硬点的存在容易造成受电弓和接触线的机械损伤和电弧烧伤,严重时可能诱发弓网故障。本文根据接触网硬点产生的原因和特点,制定了消除接触网硬点的防治措施。  相似文献   

7.
城市轨道交通有两种接触网供电的形式,架空式接触网及第三轨式接触网。根据不同城市适用范围,选择不同类型与特点的接触网供电,是非常必要的。从城市发展以及安全和经济性分析比较,采用DC1500V供电即架空接触网形式有一定的优越性。城市轨道交通供电系统也是轨道交通的重要组成部分,低压配电中的照明系统具有先进、低耗、节能和安全的优势,也将会引起人们的高度关注。  相似文献   

8.
本文结合济南奥林匹克体育中心体育场的雷电防护措施,介绍了体育场的雷电防护措施并解决大型场馆雷电防护中遇到的几个技术问题,以供类似大型体育场雷电防护时借鉴。  相似文献   

9.
本文提出了卫星地面站雷电防护需求,分析了雷电造成危害的原因,探索了雷电防护措施。  相似文献   

10.
随着高速电气化铁路的不断建成和开通运营,新技术和新设备的不断应用,给高速铁路接触网日常检修和维护提供了更好的条件和方法,同时也为施工验收和运营管理提出了更高的要求。因此,本文简要介绍了高速铁路接触网检测技术的工作原理,以及此技术在高速接触网施工验收阶段的基本应用。  相似文献   

11.
铁路运输是国民经济的重要部门之一,它既为现代工业、现代农业及现代国防提供必不可少的动力,又和广大人民群众的日常生活有着密切的关系。国民经济的高速发展,交通运输必须先行。接触网是电气化铁道中主要供电装置之一,其功用是通过它与受电弓的直接接触,将电能传送给电力机车。电气化铁道的接触网伴随铁路穿过高山、跨过平原,气候条件差别较大,情况复杂,绝大部分裸露于自然环境中且没有备份,需要采用必要的大气过电压防护措施;同时,接触网没有避雷线,而自然界气候千变万化,沿线随时有被雷击的可能。如果缺少防护措施或措施不当,可能引起绝缘子损坏、造成线路跳闸,直接影响电气化铁道运营。同时雷击产生的侵入波过电压通过接触网传人牵引变电所,可能引起所内电气设备的损坏造成更大的事故。我国地域广大,因雷击导致人员伤亡、设备损坏的事故屡见不鲜。我国目前对电气化铁道接触网线路的防雷措施并无严格的规定,对避雷器的选型也无明确的要求;同时,设计规范规定的避雷装置的设置地点有限。实际运行状况标明,接触网线路的防雷保护措施和效果并不理想,接触网线路遭雷击而导致线索烧断的事例时有发生。如何有效的对接触网线路进行防雷保护,尽可能减少接触网线路因雷击断线造成的危害与损失,是我们研究的课题。  相似文献   

12.
随着通信事业的飞速发展,移动通信基站也来越多,基站的防雷安全日益重要,基站一般采用直接雷防护、联合接地、等电位连接、电磁屏蔽、雷电分流和雷电过电压保护等,具体有铁塔雷电防护,馈线和天线系统防雷与接地、电力线路雷电防护、光缆雷电防护。  相似文献   

13.
随着通信事业的飞速发展,移动通信基站也来越多,基站的防雷安全日益重要,基站一般采用直接雷防护、联合接地、等电位连接、电磁屏蔽、雷电分流和雷电过电压保护等,具体有铁塔雷电防护,馈线和天线系统防雷与接地、电力线路雷电防护、光缆雷电防护。  相似文献   

14.
近些年来一些自动气象站观测系统虽然实施了防雷安全保护措施,但是仍然会经常受到雷击侵害,究其根本原因包括:位于户外的自动气象站设备的工作环境、不耐雷电电涌性以及观测场的雷电安全防护设计与施工过程存在问题。对观测场雷电安全防护设计与施工中的问题进行分析后,提出解决改进方案,并且基于自动气象站观测场设备的性能基础,全面地阐述自动气象站的观测雷电防护措施。  相似文献   

15.
电气化铁路接触网是一种结构形式特殊的供电线路,在运行过程中不可避免的存在着运行故障,直接影响电气化铁路接触网整体运行效率。就目前我多电气化铁路接触网运行中故障抢修水平来看,仍存在一定不足。下面本文将结合电气化铁路接触网应急抢修工作中存在的制约性问题展开分析,并着重探讨出有效提升抢修水平的对策建议。旨在通过本文理论论述对提升电气化铁路接触网应急抢修水平提供参考意义。  相似文献   

16.
高速铁路牵引变电所仿真运行实训室能够对变电运行人员进行运行监视、设备巡视、倒闸操作、两票办理、事故处理等专业技能培训,而且还可以对变电站运行人员进行技能培训与考核,技能竞赛,开展自主学习,进行设备改造研究等。为高速铁路牵引供电专业运维人员提供全范围、全过程、全方位的培训环境,降低培训成本,增强培训效果,提高培训效率。  相似文献   

17.
接触网设备为露天架设的供电设备,运行环境较恶劣,其有关参数会受气候变化、线路抬拨道、检修质量的好坏等因素的影响,为满足电力机车受电弓运行要求,接触网检修维护必不可少。本文根据接触网结构特点和受电弓动态运行特点,从几个方面对影响接触网与受电弓相互关系的因素进行分析,针对不同情况提出了相应的处理措施。  相似文献   

18.
接触网是与高速电气化铁路运营最为直接相关的架空设备,其工作环境恶劣,沿线架设且无备用,是整个牵引供电系统最为薄弱的环节。接触网性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。因此,接触网历来被视为高速技术的主要难点。本文主要对日本、法国,我国京沪高铁的接触网模式进行介绍和比较。  相似文献   

19.
郑志刚 《山东饲料》2013,(9):261+305
现代建筑物的雷电防护随着信息化技术的大规模推广应用,越来越得到社会的重视。本论文通过雷电对建筑物雷击产生的危害,提出若干具体的智能建筑雷电防护关键技术的应用问题。  相似文献   

20.
电气化铁路作为现代化的运输方式,具有节能、环保、低碳等多种优势,为促进经济可持续发展发挥了重要作用。电力机车通过受电弓从接触网获取电流,为电力机车供电,保证其正常牵引。因此,良好的弓网关系对电气化铁路运营起着至关重要的作用。本文通过对弓网系统的研究,解决弓网在实际运行中存在的问题。  相似文献   

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