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相似文献
 共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
迎水面大部分无护砌,岸坡淘刷严重,坡面排水系统不完善。溢洪道边坡较陡,局部塌滑。输水洞工作桥墩断裂、错动,基础淘空,洞身裂缝漏水,出口边墙底部悬空。  相似文献   

2.
北流河特大桥桥头岸坡地质条件复杂,构造发育。本文根据边坡的地质结构及边坡破坏特征,在此基础上,采用节理裂隙的赤平投影方法进行分析,定性评价岸坡的稳定性。研究结果表明,该区局部岸坡坡度较大,当库水上升之后,岸坡底部岩石强度降低,可能会在较陡部位因应力集中产生崩塌和危石坠落。  相似文献   

3.
李赞  张毅 《山东饲料》2013,(20):381+391
北流河特大桥桥头岸坡地质条件复杂,构造发育。本文根据边坡的地质结构及边坡破坏特征,在此基础上,采用Sarma法指定折线型复杂滑面进行计算,定量计算岸坡的稳定性。研究结果表明,小里程岸坡区整体较稳定,局部有断层或滑动的区段在暴雨和库水位上升时易产生滑坡。大里程岸坡区为整体稳定性较好,但局部由于节理发育,风化作用和软化作用使岩石强度降低而产生掉块现象。  相似文献   

4.
高桩码头在目前的码头工程建设中较为常见,它在打桩施工中往往都会危害到岸坡的稳定性。因此,在码头工程中施工阶段的岸坡稳定性研究非常重要,已成为码头工程设计、施工的主要问题。本文从港口工程常见的打桩引起的岸坡变形现象分析,有针对的提出了相关可靠性、稳定性控制要点,以供同行工作参考和借鉴。  相似文献   

5.
目前在建筑基坑工程中,土钉墙支护经济实用、安全可靠的优势逐渐得到越来越广泛的运用。土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。土钉墙是由天然土体通过土钉就地加固并与喷射混凝土面板相结合,形成一个类似重力挡墙以此来抵抗墙后的土压力,从而保持开挖面的稳定,这个土挡墙称为土钉墙。由于其具有经济、施工快捷等优势,在我国得以迅速推广应用。土钉墙是采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的支护结构。本文就土钉墙支护施工工法进行了研究。  相似文献   

6.
水库塌岸造成水土流失、库区淤积,降低水库的防洪兴利功能,严重的可能影响水库的正常运行,给周边人民群众的生命财产安全带来隐患。笔者根据黄壁庄水库的工程地质与自然环境条件,对造成水库塌岸的影响因素进行分析,并根据不同区域提出了相应防治措施。  相似文献   

7.
赵亚永 《山东饲料》2013,(20):54+95
渗透破坏对堤防工程危害很大,形式主要有管涌和流土。影响土体发生渗透破坏的因素有其颗粒级配、密实度、渗透系数、土体结构等。发生渗透破坏的必要条件是土体的水力坡降大于其临界水力坡降,临界坡降的大小反应了土体发生渗透破坏的难易程度。本文基于文献中渗透破坏实验数据,运用主成分回归分析模型建立了临界水力坡降与土体各物理性质的关系。  相似文献   

8.
荆南长江干堤位于长江中游荆江河段南岸,上起查家月堤,下至石首市五马口,与湖南长江干堤相连,是湖北省松滋市、荆州市、公安县、石首市和湖南华容县等两省五市的重要防洪工程。堤身填土有粉质壤土、粉质粘土和沙壤土组成,局部夹粉细沙,土体不均一,密度偏低,局部含腐植物及砖瓦碎片,该堤段内普遍存在散浸,局部发生管涌、崩岸等重大险情,主要工程地质问题为渗透与渗透变形及岸坡稳定问题,因此该堤段加固措施采用深层搅拌水泥土防渗墙。  相似文献   

9.
基于我国地形和地貌特点，尤其是我国坡地较多的地方，经常出现滑坡现象，滑坡是因为不同的土质之间以及相同的土质之间，尤其是土壤与岩层之间，嵌接都会存在一定的不稳定性。再加之降雨等因素的影响，使坡内地下水位会在非饱和到饱和之间发生变化，导致坡体的基质吸力和短暂状态的孔隙水压力发生变化，同时，再加上坡体倾斜度的原因，就容易导致滑坡现象。那么在滑坡工程防治后，滑带土基质吸引力会有什么特征？本文以将以这一主题为主线进行讨论。  相似文献   

10.
基坑支护，特别是软土地区的基坑，其基坑发生土体滑坡失稳绝大部分都直接或间接地与水有关。本文结合具体工程实例，分析了地下水引起的基坑支护险情，并提出了解决措施，旨在为深基坑支护工程施工提供科学参考。  相似文献   

11.
由于自然土体的不透明性,给学生们学习土力学、了解土力学某些物理性状带来了不便。我们选用技术已经成熟的透明土,利用其透明性,演示了毛细水上升实验。整个实验过程,操作简单,且实验效果明显。  相似文献   

12.
本篇文章通过对某高层建筑在超大基坑项目的施工过程中,所再用的土体自然放坡、复合土钉墙,深层采用钻孔灌注桩结合旋喷锚杆桩的支护形式进行了详细的描述,并且介绍来了其中的三轴搅拌桩、土钉墙、旋喷锚杆桩的施工方式以及土方挖掘方式进行了优化。根据实际运用的结果显示,使用这种支护形式的基坑完全能够满足任何建筑工程的设计和施工需求,而且基坑发生的变形量完全在设定的范围之内。  相似文献   

13.
<正>随着我国经济的快速发展,国家不断加大对高速公路交通投入力度,大量高速公路开工兴建。高速公路是社会经济发展的产物,它建成通车又能促进社会经济高速发展,就了高速经济产业带,对经济发展有巨大的推动作用。在高速公路的修筑过程中,软土路基的处理是一个需要特别重视的问题。软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土,就构成强度而言,土体属于分散介质,土体的强度由土粒之间的连接强度所决定。大量水浸入土体使土体离  相似文献   

14.
迎水坡无垫层,护坡粒径小,松动脱落,局部坍塌;大坝坝体面凹陷、隆起,坝顶宽度较窄,防浪墙扭曲变形、倾斜、裂缝,迎水坡凹陷、隆起,坡脚淘刷严重,背水坡局部塌凹陷、隆起。现状溢洪道无护砌,边坡较陡。输水洞进口段爬坡漏老严重。无观测设施。  相似文献   

15.
以位于黄河源区的青海河南县境内高寒草地作为研究区,通过野外现场勘察与取样及室内试验,探讨了区内6种不同植物组合类型草地的植物根-土复合体抗剪强度特征,旨在为防治草地退化引起的水土流失、浅层滑坡等灾害现象发生提供理论依据。结果表明：6种组合类型的根-土复合体抗剪强度随海拔高度降低而呈逐渐增大的变化趋势,即阳坡坡顶位置处紫花针茅（Stipa purpurea Griseb.）+高山嵩草（Kobresia pygmaea C.B.Clarke）组合的根-土复合体抗剪强度为27.76 kPa,至阳坡坡底位置处的垂穗披碱草（Elymus nutans Griseb.）其根-土复合体抗剪强度为37.53 kPa;从坡顶至坡底6种植物根-土复合体抗剪强度由小至大变化规律,与根-土复合体试样密度、含水率、根系干重等因素有关,即阳坡坡顶、坡中和坡底处根系平均含量分别为6.2%,5.5%和16.2%;阴坡坡顶、坡中、坡底处根系平均含量分别为8.0%,11.4%和31.6%。  相似文献   

16.
高等级公路生物护坡工程模式设计   总被引：11，自引：0，他引：11  
根据高等级公路边坡的土体特性 ,将边坡分成硬质材料覆盖坡面、松软基质坡面、紧实基质坡面三种类型 ,按照不同类型边坡的土壤组成结构、坡角大小及物种选择的理论依据和生物护坡工程实践 ,提出了各类型的边坡应采取的绿化施工手段及物种选择与组合搭配的一般规律  相似文献   

17.
根据高等级公路边坡的土体特性,将边坡分成硬质材料覆盖坡面、松软基质坡面、紧实基质坡面三种类型,按照不同类型边坡的土壤组成结构、坡角大小及物种选择的理论依据和生物护坡工程实践,提出了各类型的边坡应采取的绿化施工手段及物种选择与组合搭配的一般规律.  相似文献   

18.
稳定系数是高墩桥梁设计的一个重要参数。首先介绍了稳定分析的理论;然后以高桩承台矮塔斜拉桥——龙湖大桥为例,探讨了桩-土共同作用的模拟方法和桩-水共同作用的影响;最后给出了该桥最大悬臂状态和成桥运营状态的弹性稳定分析结果。研究结论表明可用等效嵌固长度考虑高桩承台的桩-土共同作用,而桩-水共同作用对稳定的影响可忽略,高桩承台矮塔斜拉桥表现为上刚下柔的特性,失稳形式多表现为桩基的弯曲。  相似文献   

19.
稳定系数是高墩桥梁设计的一个重要参数。首先介绍了稳定分析的理论；然后以高桩承台矮塔斜拉桥---龙湖大桥为例，探讨了桩-土共同作用的模拟方法和桩-水共同作用的影响；最后给出了该桥最大悬臂状态和成桥运营状态的弹性稳定分析结果。研究结论表明可用等效嵌固长度考虑高桩承台的桩-土共同作用，而桩-水共同作用对稳定的影响可忽略，高桩承台矮塔斜拉桥表现为上刚下柔的特性，失稳形式多表现为桩基的弯曲。  相似文献   

20.
湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土,具有大孔和垂直节理,在天然湿度下,其压缩性较低,强度较高。但遇水浸湿时,土的强度显著降低,在附加压力或在土的自重压力下引起的湿陷变形,是一种下沉量大、下沉速度快的失稳性变形。因此在黄土地区修筑公路,构造物台背发生过大沉陷造成的台后跳车问题,多年来一直成为困扰公路建设的一大质量通病。为切实解决这一质量通病,本人结合参与施工的庆阳市西峰至合水二级公路(全长63.011Km)等项目的施工,总结出以下台背处治施工工艺及控制措施。  相似文献   

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