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导致水泥混凝土路面断板的因素比较复杂,根据断板产生的时间来划分,有早期和使用期两类。本文就水泥混凝土路面断板的主要因素进行探讨,结合这些因素来进行防控措施的讲解,希望能够让水泥混凝土路面断板的情况得到改善。 相似文献
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水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业发展等优点.但有些路面上出现了不同程度的断板现象,混凝土路面的造价高,工艺复杂,发生断板后采取的补救措施较为繁杂,要耗费大量的人力,物力和财力.在目前公路建设中广泛的使用.所谓"水泥混凝土断板"是指水泥混凝土路面在施工养生期或正常使用过程中在无切缝处产生裂缝,经发展使整块混凝土板块断裂形成两块或两块以上不规则的现象.断板是水泥混凝土路面的主要病害之一,特剐是施工期间出现的断板,将直接影响到水泥混凝土路面的使用年限.本文总结黑龙江省大兴安岭地区,加白公路c1标段水泥混凝土路面夏季施工中的经验,就提前预防水泥混凝土路面出现裂缝和断板的原因及防止措施进行了一些简单的分析. 相似文献
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作为高级路面的水泥混凝土路面,以其稳定性好,抗滑性能好及养护费用低等优点越来越广泛被应用.在水泥混凝土路面修建技术不断提高的同时,路面也出现了开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来了极大的困难,尤其是断板病害已经成为公路工程的通病之一,必须引起足够的重视,认真分析原因,积极采取措施加以防治.本文分析了水泥混凝土路面断板的原因,并提出了防治措施,从而有效地预防断板的出现. 相似文献
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水泥混凝土路面作为一种重要的路面形式应用范围相当广泛,但在使用过程中仍存在着不少问题,如裂缝、断板、沉陷、等病害,影响了路面的使用性能,本文针对水泥混凝土路面裂缝形成的特点和类型,分析裂缝产生的原因,从混凝土材料的选用及施工控制提出预防措施. 相似文献
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近年来,随着我国综合国力的不断提高,作为基础设施建设重要组成部分的交通工程得到了前所未有的发展,在高等级公路建设中,水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、使用周期长、养护费用低、夜间行车条件好等优点而得到广泛应用.但是水泥混凝土路面也有裂缝、拱起、断板、沉陷、错台、搓开露骨等病害的发生,而混凝土断裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着路桥工程技术人员.下面仅就水泥混凝土路面裂缝的形成原因及预防措施谈几点看法. 相似文献
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随着我国公路建设的飞速发展,对公路施工工艺和工程质量的要求不断提高。本文通过对水泥混凝土路面施工艺和流程、水泥混凝土路面常见早期病害以及影响路面质量的因素进行了分析,总结出了水泥混凝土路面施工中着重控制质量的关键点。希望通过本文的论述能够给工程管理者在水泥混凝土路面施工上提供科学的决策依据。 相似文献
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本文就混凝土路面在夏季施工出现连续断板的过程和原因进行分析,提出了混凝土路面在夏季施工的注意事项,以提高路面的施工质量. 相似文献
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由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大，导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏，已经无法满足我国公路使用要求，严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建，而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一，其施工周期短，对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。 相似文献
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利用"白+黑"的方式对水泥混凝土路面的改造,本文重点控制水泥砼路面的处理,从灌缝、碎板的修补、压浆几方面进行控制及加铺沥青混凝土的施工方面进行分析. 相似文献
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随着我国社会主义市场经济体制改革不断深化,公路交通流量与荷载不断提高,对路面的使用性能、行车的舒适度要求也越来越高.本文从水泥混凝土原材料指标、路基施工技术、平整度、振捣方法及路面板厚等方面来分析水泥混凝土路面施工技术的质量控制要点,以期能够为我国公路建设事业的发展提供可借鉴的经验. 相似文献
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水泥混凝土路面多锤头碎石化(Rubblization)是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。多锤头碎石化技术于20世纪后期起源于美国,该技术是将水泥混凝土路面的面板,通过多锤头专用设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后其微粒粒径小,力学模式更趋向于级配碎石,因而将其命名为碎石化。这种结构不仅具有一定承载力,而且具有有效防止或限制反射裂缝发生、发展的作用。高速公路路面旧水泥混凝土板多锤头碎石化施工,应根据设计文件、施工条件以及地质、水文、气象等不同情况及时采取相应技术措施,做到与后续工序紧密、连续、匀速施工,并应强化施工组织管理,严格每道工序的质量控制,精心施工、规范作业,确保工程质量。 相似文献
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