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正根据环保部2016年第5号公告,农机企业将分步实施《非道路标准》第三阶段标准。按规定,自2015年10月1日起,所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机,污染物排放必须符合本标准第三阶段要求。自2016年4月1日起,农机发动机企业只能消化库存,不能再生产国Ⅱ新产品;自2016年12月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械将全部实行国Ⅲ标准。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2016,(4):14-17
以非道路4R2U柴油机为例,首先进行原机性能参数调整,以及优化燃烧等技术参数调整,然后在SCR技术路线下,进行排放后处理试验研究。试验研究表明,在采用传统机械直列泵前提下,排放指标很难达到非道路欧ⅢB排放标准;若采用高压共轨系统,再采用SCR技术路线,理论上是可以达到非道路欧ⅢB排放标准的。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2016,(6):48-50
为了满足柴油机非道路国Ⅲ排放法规,基于机械供油泵加电控EGR(废气再循环)的技术路线,以32位微控制器SPC560为平台,开发用于精确控制EGR阀开度的控制器底层驱动程序。采用层次化、模块化的软件开发方法,并将EGR阀控制器在发动机台架做了试验。结果表明,所开发的底层驱动稳定可靠,响应迅速,控制精确,满足控制要求。 相似文献
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非道路移动机械在我国的各行各业的应用十分广泛,是提高劳动效率的有效保证。根据有关统计数据证实,非道路移动机械工作中的尾气排放污染,已成为现阶段城市空气污染的重要来源之一,因此,通过分析现阶段非道路移动机械的使用现状及排气问题,分析了排气标准制定的主要因素,并介绍了优化排气问题的主要技术方法和路线。 相似文献
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非道路移动机械国四排放标准的实施,有利于农业产业结构调整,促进了农机化高质量发展。但国三升国四在推动产品升级换代的同时,也对机具使用以及柴油机的维护保养提出了更高的要求。文章结合工作实际,介绍了国四柴油机油液使用技术要领、启动和停车规范、常见故障诊断与排除方法以及日常保养维护要求。 相似文献
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<正>农机“国Ⅳ”时代已经到来！这话说对也对，说不对也不对。说对，当然是因为，生态环境部联合国家市场监督管理总局于2020年12发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891—2014）修改单，及其配套技术规范《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1014—2020）规定， 相似文献
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<正>随着农业机械进入国四时代,新一轮农机升级洗牌大幕已然掀开。2022年12月1日,《非道路移动机械第四阶段标准》正式实施,额定净功率37kW(50马力)及以上柴油机的非道路移动机械生产企业,应在机械出厂前,将卫星导航精准定位系统和车载终端系统与生态环境部机动车排污监控中心联网, 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2015,(10)
<正>广西玉柴机器股份有限公司举行了2015非道路国Ⅲ产品投放发布会,10款T3新品亮相,开启非道路柴油机新时代。2015年10月1日起,我国对非路用发动机实施非道路国Ⅲ排放标准,该政策的实施对于技术升级、成本控制、配套适应性、电控服务能力将产生一系列连锁反应,众多企业都在密切关注形势的变化。因此,此次玉柴股份的T3非道路新品 相似文献
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