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异地办证渔船是指那些未按照有关规定依法就地登记办证的渔船,其船籍港既不是船舶所有人居住所在地港口,也不是船舶经营所在地港口。《中华人民共和国渔业船舶登记办法》第七条明文规定:“办理渔业船舶登记的港口是渔业船舶的船籍港,每艘渔业船舶只能有一个船籍港,船籍港可以由船舶所有人依居住地或经营地就近选择”;而《山东省小型渔业船舶登记办法》又对小型渔业船舶的登记做了进一步限定:“登记机关根据船舶所有人的居住地确定渔业船舶的船籍港”。据不完全统计,仪威海市环翠辖区内异地办证的渔船就达 相似文献
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船舶是水上交通运输工具,是为生产和人们日常活动服务的。随着工业的发展和船舶服务面的扩大,船舶也日趋专业化。由于使用目的及船舶结构、动力装置和航行的区域的不同,船舶分成了许多种类,其中从事捕捞鱼类或其他水生生物资源的船舶称之为渔船。 相似文献
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为加强我市渔业船舶的监督管理．规范渔业船舶的登记、检验工作,保证渔业船舶具备安全航行和作业条件．保障渔业船舶和渔民生命财产的安全,依据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国渔业船舶登记办法》、《中华人民共和国渔业船舶检验条例》的规定．安阳市渔政管理部门于近日对全市渔业船舶的安全性进行了全面检验。 相似文献
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中华人民共和国船舶检验局渔般分局7月中旬在大连召开了全国鱼业船舶科技档案资料工作座谈会。交流了船舶技术档案、资抖的管理情况和经验,讨论修改了《关于渔业船舶及船用产品检验发证与技术档案管理的规定》。渔业般舶科技档案、资抖工作,是船检工作的一个重要组成部分,船舶档案是船舶设计和检验工作的历史记录,是船舶检验技术的储备,是进行船舶检验和海事处理的必要 相似文献
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船舶是一个独立单位,它有一套完整的电气设备,以使船舶在航行、通讯、生产作业和生活中有可靠保证。如何用好,管好船舶用电,在船舶向大型化发展的当今,交流制在电气设备的经济性和维护管理中日益完善,所以安全用电对船舶电网负载也要求很高。船舶的断相保护装置也是不可缺少的关键设备,保护好船舶电气用电设备,杜绝事故,减少经济损失和因事故给维护人员带来的大量工作,是有重要意义的。但大部份船舶都未装置保护装置。 相似文献
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福建省渔业船舶检验人员配置及其管理的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
本文根据当前福建省海洋渔业船舶规模和结构现状,分析福建省海洋渔业船舶检验工作、人员配置及其管理中所存在的问题,依据国家渔业船舶检验相关法律、法规的规定,提出强化检验人员配置、加强验船师队伍建设和船舶检验工作管理,提高渔船检验人员整体素质,建立健全检验工作机制,确保渔业船舶航行和生产安全,为船舶建造检验、营运检验营造良好的工作环境等建议,促进福建渔业船舶检验工作健康、有序运行。 相似文献
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千岛湖渔业梭机船不同于其他内河渔业船舶,针对千岛湖渔业船舶的自身特点,摸索了一些渔业船舶检验的经验和程序及今后在千岛湖渔业船舶检验方面所采取的一些对策。 相似文献
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基于NAPA软件的渔业船舶完整稳性分析 总被引：1，自引：0，他引：1
为验证NAPA软件在渔业船舶应用上的可行性和采用船舶静力学原理计算完整稳性的精确性,根据南海海域49.5 m金枪鱼延绳钓船的特定作业工况,分别采用NAPA软件和表格进行计算。计算结果表明,两种计算方法的偏差在2%左右,能够满足工程应用的精度要求。对气象衡准计算,分别采用了渔业船舶规则和国际海事组织(IMO)规则,由于算法不同,其偏差较大。通过比较发现,渔业船舶规则对气象衡准的要求高于IMO规则的要求。在没有条件使用大型船舶计算软件,且船舶处于平浮状态时,采用船舶静力学原理的计算结果是精确的。采用了船舶静力学原理并建立了NAPA计算模型,通过实例计算表明,NAPA软件具有在渔业船舶应用上的可行性和采用船舶静力学原理计算完整稳性的精确性,该结论可为船舶设计人员选取不同计算方法时提供参考依据。 相似文献
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2006年3月16日在福建漳州召开的全国渔业船舶检验工作会议上,农业部渔业船舶检验局局长周彤在会上做了《求真务实开拓创新进一步提高我国渔业船舶检验的质量和水平》的工作报告。报告总结、回顾了“十五”渔业船舶检验工作,分析了渔业船舶检验工作中存在的主要问题,进一步分析了以求真务实的态度,认真谋划渔船检验事业的发展及渔业船舶检验工作“十一五”总体思路和主要任务,部署了2006年渔业船舶检验工作重点。本刊特在此摘录如下: 相似文献
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船舶号灯是船舶的重要信号设备之一,是用来显示夜间或能见度不良天气里船舶所处的状态,从而使相互临近的船舶能按《1972国际避碰规则》的要求进行有效的避让,避免海上交通事故的发生。 相似文献
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为降低船舶碰撞行为的发生概率,基于浙江近海船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)数据,提出一种船舶碰撞风险等级分析方法。对浙江附近海域以0.1°间隔做格网划分,将每个格网作为风险等级分析的最小单元。再按月份分别统计2020年浙江附近海域各格网内渔船、商船的航速、航向变化率和船舶分布密度,构建船舶碰撞风险等级模型。最后将渔区信息、航线信息及船舶碰撞风险等级信息绘制在地图中,分析目标区域内的船舶碰撞风险等级。结果显示,2020年各月浙江附近海域船舶碰撞风险分布较为稳定,碰撞风险较高的区域主要集中在外航路航线附近、舟山渔场部分格网及鱼山渔场部分格网内。研究表明,该船舶碰撞风险等级划分方法具有较强的普适性,能够移植到其他海域,为航线的调整与制定提供数据参考。 相似文献
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《中华人民共和国渔业船舶登记办法》在我省渔业船舶登记管理工作中贯彻实施已近一年，各级渔港监督机关开展对原已登记船舶的登记换证工作业已完成过半（许多业已基本完成），使我省渔业船舶登记管理业务工作走向新的台阶。但在实际工作中笔者发现，有的渔港监督机关在办理渔业船舶登记办证工作中，却依然没有建立相应的船舶登记档案，甚至没有建立基本的“渔业船舶所有权、国籍登记簿”。有的将船舶登记资料存放于船舶检验资料之中，有的虽然建立了相应的船舶登记档案，却也不够规范科学，内存资料不够齐全完整，填写也不尽标准统一，造成… 相似文献
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日本船舶通讯株式会社开发的自动船舶电话，能在日本沿岸到近海200公里范围内象陆上的自动电话那样进行船舶与船舶之间，船舶与陆上的通话连络，且不像无线电通讯那样要求使用者取得特别资格，通话的内容也不会泄漏给第三者，因此很快在沿岸、近海的船舶上得到了普及。至1985年8月止，全国已有1万4千艘沿岸、近海船舶装备了自动船舶电话，其中渔船约为3千艘，占21％。渔船中首先普及自动船舶电话的是围网船队和底拖网渔船， 相似文献