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相似文献
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1.
研究渔获物保鲜制冷技术,保证鱼货质量,是我们水产制冷行业工作者的重要课题,而渔船上的第一线保鲜则是保证渔获物质量最重要的环节。目前我省渔船采用的保鲜技术有带冰保鲜、冷海水保鲜和冻结保鲜等几种。其中带冰保鲜无需制冷设备,但每次出航都要随带大量的冰,不但增加了生产成本,而且在生产时的加冰保鲜操作劳动强度很大。特别是以捕中上层鱼类为主的围网作业,单位网次产量比较高,可达15—20吨/网次,难以全部及时地把渔获物人舱保鲜,鱼和冰也难以混合均匀,鱼货容易变质。采用冷海水保  相似文献   

2.
随着近海渔业资源的枯竭,发展远洋钓渔船已成为渔业生产的趋势。所获渔货的鲜度已直接与利润挂钩。金枪鱼大部分为生食,这就对鱼的新鲜程度要求很高。鱼越新鲜,鱼的价格就会越高,大部分金枪钓渔船都采用先速冻再冷藏的保鲜法。这种方法能使贮存的时间较长,但鲜度不太理想,鉴于此,黄海造船有限公司为天津远洋渔业公司建造了两艘HC840金枪钓渔船,现就该船的间接冷却方式(冷海水保鲜)在金枪钓渔船上的应用作以介绍:该船在鱼货保鲜方面采用了一个制冷系统两种冷却方式(详见制冷系统流程图)。设计冷藏鱼舱一个,舱容为42m3。可装载鱼货约18t,  相似文献   

3.
水产品的冷藏保鲜技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
水产品的保鲜方法主要有低温保鲜、高压保鲜、辐照保鲜、气调保鲜、生物保鲜等几大类,其中以低温保鲜法应用得最为广泛,研究得最为深入。根据目的和温度的不同,低温保鲜法又可分为冷藏保鲜和冷冻保鲜。目前,水产品的冷藏保鲜技术主要包括:冰藏保鲜技术、冷海水保鲜技术、冰温保鲜技术和微冻保鲜技术等几种。  相似文献   

4.
远东拟沙丁鱼保鲜方法的研究   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
本文研究了远东拟沙丁鱼(Sardinopsmelanosticts)海上冰鲜、冰盐微冻、冷海水和冷海水微冻保鲜的效果。结果表明,TVB-N和FFA值的变化与鱼货质量的感官检验结果有密切关系,TVB-N值为24mg%和FFA为11umole/g,是冰鲜和冰盐微冻保鲜的拟沙丁鱼质量新鲜与否的临界值,而冷海水和冷海水微冻保鲜的临界值为:TVB-N14mg%,FFA11umole/g。89种保鲜方法的有效保鲜期分别为:冰鲜7天、冷海水6天、冰盐微冻17-18天、冷海水微冻11-12天。有效保鲜期内微生物的数量在103-105/g之间变化。冰盐微冻会使鱼体产生脱水作用,冷海水保鲜会使鱼体产生吸水作用,而微冻保鲜和冷海水保鲜会使合体渗入部份食盐。  相似文献   

5.
福州市制冷设备公司最近新开发的木质渔船冷海水制冷装置。解决了术质灯光围网渔船出海捕鱼不需带冰的问题。该装置最大特点,出于采用加大传热面积和强化传热效果,以及采用集中制冷与分散制冷相结台的方式。使整套冷海水保鲜装置制冷效果好,做到渔船出海作业可以不需带冰;不但降低成本,而且鱼货鲜度好,经济效益高。  相似文献   

6.
田朝阳 《渔业现代化》2001,(2):38-38,37
长期以来 ,我省近海捕渔船对鱼获物普遍采取敷冰保鲜为主的保鲜方式 ,但随着近年来作业结构的调整 ,渔场外移 ,作业时间加长 ,渔船带冰保鲜方式已越来越不适应现有的渔业生产保鲜要求。因此 ,在渔船上推广先进的冷海水保鲜技术成为必然。其最大优点是 :它大大减轻作业人员的劳动强度 ,并且渔船可根据渔情、渔汛及天气变化情况 ,随时出航 ,缩短出航准备时间 ,抢占先机。而且解决了无谓的冰耗损失 ,降低了保鲜成本 ,同时避免了冰块对鱼货的挤压与损伤 ,有效地提高了鱼货物的外观质量与保鲜度 ,增加了鱼货的附加值 ,达到了增产增收的目的。因此…  相似文献   

7.
江苏省海洋渔业公司从日本引进了416吨冷海水保鲜围网运输船一艘,自1985年9月下旬投运,至1986年1月,9个航次共运回97900箱1859吨鱼货,大部份是鲐鲹鱼,除第一航次没有经验,操作不当造成部  相似文献   

8.
张洪臣 《河北渔业》2006,(10):57-58
冷海水保鲜是将渔获物浸在温度为0~-1℃的冷却海水中进行保鲜的一种方法.冷海水因获得冷源的不同,可分为冰制冷海水(CSW)和机制冷海水(RSW)两种.冰制冷海水是用碎冰和海水混合制得,机制冷海水是用机械制冷来冷却海水制得.冷海水保鲜主要应用于渔船或罐头工厂内.  相似文献   

9.
潘健 《福建水产》1990,(4):41-43
随着近海水产资源的衰退,越来越多的渔船将到外海生产。为了保证鱼货的鲜度,鱼货的保鲜问题便成为一个关键的问题。为此,福州市制冷设备公司针对性地研制了“木质渔船冷海水保鲜装置”,经闽东渔0608船和闽厦渔0148船1年多的实船实验、使用,效果良好,很适合于木质灯光围网渔船中上层鱼类的保鲜。现将该装置的基本原理、技术指标、性能、设备以及测试情况介绍如下。 1.主要技术指标冷却鱼获量17.5t 最大冷藏鱼量80t 鱼体初温28℃终温0—-1℃冷却时间<10h 2.制冷循环原理如图1低温低压气体经压缩机(1)压缩后,到油分离器(2);进入冷凝器(3);  相似文献   

10.
渔船冷海水喷淋保鲜是指在渔船上利用海水热容量大 (蓄冷能力强 )的优点 ,采用将海水冷却后强制循环、喷淋的方法 ,对渔获物进行冷却 ,达到保鲜目的的一种保鲜技术。近年来 ,随着对渔获物品质要求的提高 ,冷海水喷淋保鲜技术得以推广应用。本文主要就渔船冷海水喷淋保鲜制冷系统从系统组成、工作原理、系统特点三方面作简单介绍 ,以供参考。1系统的组成渔船冷海水喷淋保鲜制冷系统主要由两大部分组成 ,即制冷剂循环系统和载冷剂循环系统。( 1 )制冷剂循环系统主要包括 :船用制冷压缩机、船用油分离器、冷凝器、高压贮液器、干燥过滤器、热交…  相似文献   

11.
海产品冷海水喷淋保鲜法   总被引:5,自引:0,他引:5  
马军 《渔业现代化》1997,(6):18-18,19,6
本文介绍一种新的海不保鲜方法,即用冷海水直接喷淋海产品,保鲜用海水可通过特殊设计的制冷机由渔船自身制得,保鲜效果比冰保鲜好,保鲜费用低于冰保鲜,文章对用于渔船制备冷海水的制冷机作了简单介绍  相似文献   

12.
这是一艘兼作围网和中层拖网的大型渔船,采用冷海水保鲜。  相似文献   

13.
上海市郊县渔业主管部门,为加强机帆渔船鱼货保鲜技术,于八月初,邀请了有关科研、生产部门,就市郊机帆船鱼货保鲜试验效果召开了座谈会。会上对近几年来市郊渔业社、队,在加强保鲜技术设施,提高机帆船鱼货质量作了肯定。  相似文献   

14.
鱼货的集装箱保鲜,是七十年代以来国外用于围网渔船上保持中上层鱼货鲜度的新技术,最近在法国已用于拖网渔船上对底层鱼的保鲜。  相似文献   

15.
远东拟沙丁鱼的起卸运输方式与装备受捕捞方式、作业与运输船型,冷冻保鲜条件等诸方面所左右.由于远东拟沙丁鱼是多水多脂性鱼类,处理过程中又极易破损、失水或变质等.故起卸运输方式与装备应充分满足保鲜保质的要求.远东拟沙丁鱼的保鲜以冷海水保鲜,其前后期处理最简单,蛋白质变性与营养流失较少.据有关资料介绍,如加适当药剂可保鲜2~3周.另外,冷海水保鲜均匀,鱼体质量最好.国内从起捕到码头卸鱼在5天内仍能保证鲜度质量.而冻结方式前后期处理复杂,在冻结与解冻过比中会失液和变性,鱼体损坏也较大,故不宜采用.根据我国目前生产的具体情况与国情,本文以围网作业生产,冷海水或加碎冰保鲜方式提出起卸运输的意见.  相似文献   

16.
《渔业现代化》1976,(1):39-43
近年来由于各渔业国家不断向外海扩展渔场和探索新渔场,因而渔船到达渔场的航程不断延长。这对船型和鱼货的加工保鲜工艺提出了新的要求。在这样长的航程情况下,如不采用较好的保鲜方法,渔船到港就不能提供质量好的鱼货。冷冻是食用鱼保鲜中用得最广泛的方法,目前各国正在开展渔船用冻结机械的研究。  相似文献   

17.
渔船无冰保鲜装置应大力推广   总被引:1,自引:0,他引:1  
改革开放以来 ,我国近海捕捞渔船对渔获物普遍采用了带冰保鲜 ,因此显著改善了水产品质量。然而敷冰保鲜却存有诸多缺陷 ,如渔船出海前需带大量冰块 ,增加了劳动强度 ,也因渔船增加负载加大了燃油的消耗 ,从而增加了保鲜成本 ;一些渔港和海岛因缺乏淡水和电资源 ,机冰价格不断上扬 ,亦增加了保鲜成本。渔船带冰作业 ,若要保证鱼货质量 ,作业时间则受到限制 ,一般在 7- 1 0天。一旦时间延长 ,放在下层的鱼货受上层冰融化后滴入的水影响 ,在 5℃ - 8℃环境下贮存 ,保鲜效果差。又因冰块对鱼货的挤压造成机械伤 ,影响外观质量。渔船到港后 ,一…  相似文献   

18.
冷海水中保存粉红虾(Pandalus spp)是一种保鲜方法,但在生产中不及用冰保藏的质量好。在研究改进用冷海水方法时,发现将CO2溶解在冷盐水中可有效地抑制腐败细菌的生长。  相似文献   

19.
鲐鱼和蓝圆鲹等中上层鱼类是我国东、黄海渔业中的主要经济鱼类之一.这些鱼类由于鱼体嫩、体内血液多、组织酶活性强、胃溶物充满易腐败的饵料;其捕捞汛期又集中在气温30多摄氏度的夏季,所以易于变质.尤其鲐、鲹鱼,如果鲜度稍不好,则体内组胺含量增加,食后容易产生过敏反应.因此这类渔获物的保鲜加工特别重要,且难度较大. 近年来浙江省岱山县采用冷却海水保鲜方法处理中上层鱼货,质量好于冰冻保鲜鱼货.从外观上看,不仅鱼体完整,无冰伤痕,色泽鲜亮;而且肌肉硬挺,肉质紧密.经检测,鱼体的挥发性盐基氮含量均在一级品的标准范围之内.他们将经过冷海水处理的鲐鲹鱼再装箱加冰运往杭州、宁波等城市鲜销,质量很好.虽经过十  相似文献   

20.
中上层鱼类的船上第一线保鲜问题,是当前渔业生产一项急需解决的问题。早在1973年,厦门市中上层鱼类保鲜试验小组就把冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用进行了初步的探索,在厦门第二海洋渔业公司的405号船装上4F10制冷装置。经过了实船试验,初步证明在木质灯围渔船上安装制冷装置,用冷海水保鲜中上层鱼类是可行的,它具有提高鱼获物质量,增加生产,减轻劳动强度,节约成本等优点,是改善中上层鱼类保鲜技术的  相似文献   

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