共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
△加强安全教育。定期组织驾驶员学习和交流安全行车的经验，结合具体事故案例进行分析，以提高机手的安全意识。
△加强查车验证。在田检路查中，对无证照行车者，就地办理参加培训手续，强制进行技术和安全培训。
△加强复训。利用年检审，认真开展复训工作，不断提高驾驶员的技术素质和安全意识，做到警钟长鸣。
△严格考核办证。严把驾驶员培训考试关，杜绝“后门”证。
△夜间会车时，由于对方强烈的灯光而使驾驶员暂时产生眩目现象，看不清前方地形，此时应销停片刻，待视力恢复正常后行驶。进行夜间田间作业的驾驶员，白天应先看好地形，有坡、沟的地方应作标记，以便夜间作业时注意。
△应尽量避免横坡作业，因为机车在横坡上已有倾倒的趋势，往往由于一堆土、一块石头或一处凹洼，使机车突然颠动失去平衡而翻车。在横坡行驶时，应挂低速档，严禁向上坡方向转弯，因转弯所产生的离心力将使机车向下坡方向翻倒。在坡上耕地，可放宽轮距来提高稳定性。
△机车在山坡或堤岸上高速行驶，应将在右制动踏板连任一起，防止只踩一边制动踏板，以到急剧转向而发生翻车。在山坡或堤岸上行驶，至少要离边缘 1 5m以上，尤其是雨后土质疏松，更要注意，以防车轮压后崩裂而翻车。
△下坡时应根据坡的陡峭程度采用低速档行驶，不可分离离合器滑行，牵引拖车或农具下坡要应注意。若下坡速度快，惯性大，遇冰雪路滑，制动不及时就会发生翻车。手扶、履带式拖拉机下坡，特别是有自动下滑趋势时，为使其直线行驶，须运用“反向操作”，可不加制动。因为当分离一侧的转向离合器时，能使其向相反方向转弯。当沿坡边行驶时，驾驶员不用反向操作，错用了转向离合器就会翻车。 (张广成 ) 相似文献
6.
7.
夏季天气炎热,给驾驶员安全行车带来不利,有时会发生事故。为确保安全行车,驾驶员应注意以下事项。 (1)出车前,驾驶员应认真检查车辆的技术状况,特别是直接影响行车安全的机构,如转向机构、制动装置、喇叭信号、照明设备等,要保证完好有效,千万不能疏忽。 相似文献
8.
9.
10.
机动车夜间行车时若灯光不全，只有单边大灯照明，不但使驾驶员自身视线不清，无法观察清楚路面情况，而且很容易使对方来车驾驶员产生错误判断，误认为是二轮摩托车。笔者曾遇到这样一起事故。 相似文献
11.
拖拉机照明和信号装置的好坏将会严重影响行车的安全性。本文较详细的讲述了喇叭不响、喇叭声音不正常、灯光不亮和灯光暗淡四方面的故障现象、原因、检查及排除,可供有关维修人员参考。 相似文献
12.
13.
拒有关人员调查分析，在所发生的交通事故中，特别是一些重大交通事故，有相当一部分是由于驾驶员缺乏职业道德所引起的。例如，有些驾驶员不讲职业道德，开“英雄车”、“斗气车”、在夜间行车时不能主动地正确使用灯光等等，这些都是造成交通事故的隐患，对驾驶员加强教育，提高职业道 相似文献
14.
山区公路的特点是弯多、弯急，坡陡，驾驶员视线不良，从而增加了行车的难度和不安全的因素。因此，驾驶员安全行车必须注意以下几点：（1）要认真仔细检查车辆的技术状况。特别是转向机构、制动装置，轮胎，喇叭、照明装置以及连接的地点，技术状况一定要保持完好。坡道行车，有手制动装置的车辆，也必须细心检查。（2）减速慢行，控制车速是山地安全行车的重要技术措施。特别是下坡行驶，车速更要掌握适当，严格按规定车速行驶。在陡坡弯道，狭窄的路段，行车速度要比平路行驶减少1／2至2／3。过多地使用脚制动来控制车速，会使刹车片磨损… 相似文献
15.
左效谦 《农业装备与车辆工程》1994,(4)
（四）夜间驾驶夜间行车由于灯光照射范围和亮度有限，驾驶员的视界受约束，而且灯光随车辆的颠簸晃动，视线远比白天差，驾驶员的眼睛容易产生疲劳；加之路面地形难以辨认，有时还会造成错觉。因此，夜间行车必须集产精力．细心观察，谨慎驾驶。l、夜间行驶，如果道路平坦无障碍、视线较好、车速较快时，可使用远光灯．如道路不平或通交叉路口、转弯、桥梁等复杂情况时，应换用近光灯并减慢车速，同时还要注意及时变换远、近光，此时换用远光的目的是为了察明近光范围以外的道路交通情况。2．在行驶中，若发现前方路面上有黑影，当车驶近时… 相似文献
16.
17.
对于驾驶员来说,弯道行车是常态。但由于弯道情况比较复杂,视野较差,车身处于相对不稳定状态,因此在弯道行车时要多加注意,特别是在上坡弯道、下坡弯道及盲区弯道,或在风、雨、雪等恶劣气候条件下通过弯道时,更应倍加注意。 相似文献
18.
19.