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相似文献
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1.
钱学仁 《海洋渔业》1985,7(3):138-138
<正> 为了不使外国渔船在1984年的阿拉斯加鳕鱼旺发季节捕捞过多,美国采取了降低各国捕捞配额、提高捕捞税收的措施。外国渔船的渔业额被限制在其渔业总额的25%以下,并且每捕捞1吨,  相似文献   

2.
近年来,由于近海的捕捞强度过大,近海渔业资源已日趋贫乏,因此,海洋捕捞渔业正在向深海、远洋渔业发展。目前,国家农业部为了控制海洋捕捞强度,保护近海资源,已实行海洋捕捞渔业零增长、对渔船实行船数、功率双控制和伏季休渔等制度,而且提出五年内不再发展渔船和实行渔船报废制度。  相似文献   

3.
中国海洋捕捞能力的计量与分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用数据包络分析方法,以渔船数、总吨位、总功率和专业劳动力为投入指标。以年捕捞产量为产出指标,对我国1994至2005年的近海捕捞与远洋渔业的捕捞能力与能力利用度进行了系统的计量,并以此为依据对我国渔业管理的政策绩效进行了量化分析,发现近年来近海捕捞的渔船数和捕捞劳力的过剩率得到了较好的控制,但渔船总吨位与总功率的过剩率却还处于相对较高的水平。说明目前我国近海增加捕捞能力的主要手段依然是提高渔船的总功率与总吨位,需要在今后的渔业管理中引起重视。通过近海与远洋渔业的比较研究发现,我国近海捕捞能力的实际过剩率已超过了50%,捕捞能力的利用水平不高且提高程度有限;而远洋渔业的能力利用度则尚有较大的提高空间。研究同时显示:我国近海捕捞能力利用度与远洋捕捞能力利用度两条曲线在每次远离后都有互相靠拢的趋势。表明我国远洋捕捞的能力利用度提高后,会吸引近海渔业的部分捕捞能力转入远洋渔业,在降低远洋渔业能力利用度的同时,减轻了近海渔业资源的捕捞压力,也使近海捕捞的能力利用度得以提高;反之,当远洋渔业的能力利用度相对近海渔业较低时,就会有一部分远洋渔业的捕捞能力转入近海捕捞,加大了近海的捕捞强度,使近海捕捞的能力利用度下降。所以,积极提高并保持远洋渔业的能力利用度,对缩减近海捕捞规模有较直接的影响。  相似文献   

4.
陈文河  骆抗抗 《水产科学》2008,27(6):293-296
利用北部湾渔船调查数据,运用R型因子分析方法对广西北海拖网渔船的11个基本指标进行了因子分析。通过简化观测系统,减少变量个数,揭示拖网渔船的捕捞能力与渔船基本因子之间的联系。将影响拖网捕捞能力的众多因素归并为渔船作业能力、综合捕捞技术、渔船老化程度、出航率4个公共因子。分析结果显示,这些因子对拖网作业渔船捕捞作业能力总影响力达84.7%,它们在拖网捕捞作业过程中所发挥的作用由大到小依次为:渔船作业能力(36.740%)、综合捕捞技术(24.388%)、渔船老化程度(15.772%)、出航率(8.014%)。评价出每艘渔船在4个公共因子上的优缺点,并探索渔获量与因子综合得分的关系,为渔业管理部门细化拖网渔船的管理提供参考。  相似文献   

5.
邱盛尧  葛允聪 《海洋渔业》1993,15(3):101-104
<正> 海洋捕捞渔船机动化,网具、渔捞技术革新,助渔导航设备改善,以及改革开放后市场观念和水产品价格提高,极大地刺激着我国海洋捕捞力量迅猛发展。但是,投产渔船的日益增加,给我国海洋渔业资源带来了沉重的压力,已远远超过资源本身所能承受的能力,使我国大多数传统渔业资源处于过度利用状态,单位捕捞努力产量下降,渔获  相似文献   

6.
王小凡 《海洋渔业》1996,18(1):28-30
一、前 言 在海洋捕捞作业渔船中,小型兼作渔船占有相当大的比重,全国约有数十万艘。这类渔船的主机动力为60~200kw,一股以拖网作业为主,兼流刺、钓等作业,因此所配备的捕捞机械也是以拖网作业为主,大部分只配备机械传动拖网起网机。近年来随着渔业生  相似文献   

7.
为检验和评价作者提出的一种美式金枪鱼延绳钓捕捞作业系统(简称AT)的捕捞效率,东港区渔会委托作者用装备AT的一艘渔船在密克罗尼西亚海域进行试验。另一方面,也从装备传统捕捞作业系统并在同一海域作业的另一艘渔船上获取数据,以比较这两种类型作业系统的捕捞效率。由于潮流作用,用微深度计测得的试验钓钩深度较理论深度浅。在整个温跃层钓到黄鳍金枪鱼,但80%的大眼金枪鱼是在温跃层的下半层钓到的,即水深145-2  相似文献   

8.
海上船舶自动识别系统(automatic identification system, AIS)的普及应用有助于揭示近岸海域海洋捕捞活动分布及其强度。为掌握渤海及其邻近海域渔船捕捞活动情况,指导海洋捕捞活动管理,基于2014年和2018年的AIS数据,借助机器学习和GIS空间分析技术,绘制捕捞活动聚集区分布图,并分析其时空变化特征及其影响因素。结果显示:1)安装AIS设备的渔船在渤海及其邻近海域捕捞活动聚集区的时空分布变化差异性大,主要分布在烟威近岸和渤海海峡附近,除休渔期外,其占聚集区总面积的比重平均约为52.10%;大规模捕捞活动集中在休渔期后的9—12月,聚集区分布中心随着春、秋、冬季节变化表现出东移的趋势。2)基于相同渔船AIS信息统计发现,2018年捕捞活动聚集区相较于2014年,空间范围有所扩大、空间分布更为聚集,分布中心向偏西方向移动。3)捕捞活动聚集区时空变化受季节变化与渔业生物生态习性、渔业捕捞管制措施、海洋生态修复措施等多种因素的综合影响。  相似文献   

9.
江苏内陆渔业产值位居全国第一,但海洋捕捞量不足,明显低于周边沿海省份的捕捞量,究其原因,主要是江苏海洋捕捞渔船以小型、木质船舶为主所致。明年起,江苏将启动海洋捕捞渔船"万船改造"工程,期以大幅提高海洋捕捞量。  相似文献   

10.
林绍普 《海洋渔业》1987,9(2):84-85
<正> 鉴于目前近海水产资源的日益衰退,为了保护水产资源,国家渔政每年都在规定的海区和季节划分禁渔线,限制其捕捞量。为此,促使捕捞渔船需打出外海,索取外海水产资源,来弥补近海水产资源的不足。但外海渔场往往离海岸线远,航线长。因此对渔船节约燃料方面提到重要位置。是否能够使渔船既能快速到达外海渔场,缩短航行时间,达到节能的目的,又能在拖网作业中有更大的拖力,提高捕捞能力呢?为此笔者认为,在渔船上安装多速比减速齿轮箱,能够达到上述目的。  相似文献   

11.
漳州市海洋捕捞渔船事故分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文根据漳州市海洋捕捞渔船事故相关资料,分析研究海洋捕捞渔船事故主要指标、种类分布、时间分布和空间分布.结果表明:漳州市海洋捕捞渔船事故中重大事故和特大事故是造成事故死亡(含失踪)人员的主要因素,碰撞是事故发生的第一原因,碰撞和风灾是重大事故和特大事故发生的主要原因,12月、1月和2月是事故发生和人员死亡(含失踪)的高发月份,282、283、291、292、301、302和东山岛海区等近海海域是事故高发海区.并简要提出漳州市海洋捕捞渔船生产事故防范的相应对策.  相似文献   

12.
船旗国对管制IUU捕捞的责任、现状、问题及对策   总被引:5,自引:1,他引:5  
IUU捕捞成为困扰国际渔业资源养护与管理的现实威胁。国际社会为维护渔业可持续发展的能力,积极应对IUU捕捞。船旗国可以通过渔船注册制、渔船登记簿、渔船许可证等措施执行防范、遏制与消除IUU捕捞的渔业政策。  相似文献   

13.
为进一步加强渔船管理,控制海洋捕捞强度,经国务院同意,2003年农业部印发了2003年~2010年海洋捕捞渔船控制制度实施意见,并提出了到2010年“双控”总体工作目标。各级政府和有关部门高度重视,健全法律法规,完善管理制度,调整产业结构,引导渔民转产转业,八年共压减渔船27346艘、152万千瓦,海洋捕捞渔船控制工作取得了明显成效。  相似文献   

14.
刘勇  程家骅  陈挺 《水产学报》2022,46(2):298-309
海洋捕捞渔船现为属地化管理,但其海上生产具有跨地区管辖水域作业特点.传统上,各地渔船因在近岸水域沿袭地方捕捞经验与传统捕捞习惯,均具显著的地方特性.但随着捕捞渔船的钢质化、大型化,海洋捕捞的作业空间不断扩展,了解与掌握当前海洋捕捞是否具有区域特征差异,对于渔业抽样统计调查研究和精准渔业管理有着重要的科学理论指导意义.本...  相似文献   

15.
我省从事海洋渔业生产的船只己发展到5900余艘,出现了船只数量过多,捕捞能力过大的矛盾。为了保护海洋渔业资源,在减轻海洋生产捕捞强度,严格控制渔船发展数量的同时,还要正确地处理现有渔船的维修、技术改造和合理更新的关系,这是关系渔业生产船只采用新技术,提高捕捞生产经济效益和开创我国渔业生产发展新局面的重要课题。现就这个方面的问题,提出几点意见,供参考。  相似文献   

16.
山东省烟台地区,几年来,水产品产量一直稳定在37万吨以上,其中海洋捕捞产量占总产量的70%左右,主要是由几千只机动渔船投入生产。渔船性能和技术状况,直接关系到捕捞产量和经济效益的高低。十多年来,我区重点抓了钢质渔船的试验和推广工作,截止1982年年底,全区拥有120马力以上钢质渔船365只、91000余马力,占120马力以上机动渔船总只数的41%、总马力的53%(详见表1),钢船年捕捞产量已达到12万吨,经济效益普遍好于木船,成为我区海洋捕捞生产的主力军.  相似文献   

17.
为了养护和合理利用内陆渔业资源,加强内陆捕捞渔船管理,控制捕捞强度,农业部近日下发《农业部关于加强内陆捕捞渔船管理的通知》(以下简称《通知》),要求各省(区、市)抓紧制定完善内陆水域捕捞业的船网工具控制指标和管理办法,对渔船数量和功率数实行总量控制,并根据渔业资源和渔业生产及管理状况,逐年压减捕捞渔船数量,将捕捞强度控制到合理水平。  相似文献   

18.
海洋捕捞渔业是海洋经济的重要组成部分,同时也是海洋经济中具有代表性的高能耗产业之一。运用逐步回归分析方法,借助76份问卷调查数据,对长岛县2012年海洋捕捞渔船生产状况与燃油消耗进行了分析。结果表明,长岛县海洋捕捞渔业生产是全国海洋捕捞渔业发展现状的一个缩影,船龄老化、木质渔船为主、功率小型化特征突出以及船长、总吨指标偏小等特征与全国海洋捕捞渔船总体特征较为一致。模型拟合的结果显示,单船功率、总吨、渔获量以及作业方式对海洋捕捞燃油消耗具有显著影响,其中单船功率和渔获量指标的影响为正向。  相似文献   

19.
宁德市现有从事海洋捕捞的机动渔船9067艘,但是200匹以上的大马力渔船不多,大部份是中小型渔船。随着捕捞渔业的发展,渔船基本上告别了以风为动力的帆船时代;以柴油机为动力的现代渔船,大大推进了捕捞渔业机械化的进程,同时也加大了生产成本。根据对主、副机耗  相似文献   

20.
密克罗尼西亚联邦海域的金枪鱼渔业近况   总被引:1,自引:0,他引:1  
戴小杰  谷兵 《海洋渔业》2002,24(3):151-152
2000年在密克罗尼西亚联邦海域的金枪鱼渔业总渔获量达到184121t。其中,围网捕捞为166450t,延绳钓捕捞10618t,竿钓捕捞7053t。一、围网渔业 围网渔获量在总渔获量中的比重最大,占90.4%。2000年在该国海域作业的围网渔船共有5种不同的船籍,分别是中国台湾、日本、韩国、密克罗尼西亚和瓦努阿图。(见表1)最大的围网船队是来自中国台湾,共有38艘金枪鱼围网渔船,海上作业时间达到6247d,共捕捞96160t金枪鱼。日本作为传统的外籍渔船,2000年有35艘围网渔  相似文献   

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