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相似文献
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1.
一、扳手 扳手是用来拆装带角螺栓的工具,常用的有固定扳手、活动扳手、梅花扳手、套筒扳手等。扳口大小必须符合螺母或螺栓头的尺寸,如果扳口松动,则容易滑落,损坏扳手或螺帽的棱角,甚至碰伤人。  相似文献   

2.
一、扳手 扳手是用来拆装带角螺栓的工具,常用的有固定扳手、活动扳手、梅花扳手、套简扳手等.扳口大小必须符合螺母或螺栓头的尺寸,如果扳口松动,则容易滑落,损坏扳手或螺帽的棱角,甚至碰伤人.  相似文献   

3.
<正> 1 正确使用工具 1.1 拧紧或松开螺纹连接件时,要选择合适的扳手。扳手开口不得过大,以免拧圆螺钉头和螺母的棱角。 1.2 尽可能少用活动扳手,必须使用时,应将口调到卡紧螺母的位置。不要用大活动扳手去拧过小的螺栓。 1.3 一般不要用套管或两个扳手接长力臂,这样容易拧断螺栓及损坏扳手。 1.4 用螺丝刀拆装埋头螺钉时,其刃口厚度应与钉头开槽的宽度相吻合。并且不要用活动扳手或手钳从横向加力来拧动螺丝刀,否则易损坏刃口或沟槽。  相似文献   

4.
巧修农机     
巧取断螺栓 对于折断后还有一段露出机件外部的螺栓.可用一个直径与断螺栓相近的废螺母。套在折断螺栓的外露部位.用电焊从孔内将螺母与螺栓焊牢,然后用扳手旋出:对于折断后与机件平齐或凹陷的螺栓.可用电焊将折断螺栓端头逐渐堆高.然后用小于螺栓直径的废螺母.照上述方法迅速旋出.  相似文献   

5.
冷镦螺栓螺母所用钢材的研究周文成(江西农业大学紧固件厂,南昌330033)冷镦普通螺栓螺母所用的钢材都是普钢,而普钢的种类和钢号比较多,其中有的可以冷镦螺栓,有的可以冷镦螺母,有的既不可冷镦螺栓也不可冷镦螺母。普通碳素钢分甲类钢。乙类钢、特类钢。这三...  相似文献   

6.
<正>发动机缸盖和缸体常常出现裂纹、平面翘曲、螺纹损坏和水蚀等早期损坏,主要原因是保养不当。为此,必须加强缸体缸盖的维护:1正确拆装缸盖。拆装缸盖时,应用扭力扳手,按对角线交叉拧紧(或拆卸)缸盖螺栓,可分3-4次逐步拧到规定力矩,以保证缸盖均匀压紧。新装的缸盖工作1-2天需再复紧缸盖螺栓。高温下不允许拆卸缸盖,否则将会引起漏气、漏水和冲坏缸垫,造成缸盖和缸体平  相似文献   

7.
巧换轮胎     
农用车在行驶时,难免遇到橡胶轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况,需要尽快拆下损坏的车轮送去修补,或者将备胎换上。如何做到又快又好呢?1牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙),左侧车轮的螺母制成左旋螺纹(反牙)。因此,拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力,拧紧时则应反时针方向用力。2采取对角、交叉,分3~4次拧动的方法拧动螺母,以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。3拆卸时,先用套筒扳手拧松车轮螺母,暂不取下,再用千斤顶顶起车桥,直到轮胎稍许离开地面,然后再拧松螺母,抬下车轮。4安装时在螺纹上涂抹锂基或钙基润滑脂,以减少滑扣的可能性。抬上抬下车轮时要对准螺栓孔,以免撞坏螺栓丝扣,先用手拧紧,然后用专用扳手拧到车轮下松动时,解除千斤顶,让车轮降到地面,再用200~400N&#183;m的力矩交叉拧紧各车轮螺母。5安装轮胎总成时,应将轮胎的气门嘴对正制动鼓的斜面。6对于双胎并装的后轮,应注意以下几点:①如果两轮胎的磨损程度不一样,应将直径较大、磨损较轻的一只装在外侧,以适应拱形路面行驶的需要。②如果仅更换外侧轮胎,要先拧紧内侧车轮的内螺母,然后再安装外侧车轮。③两只轮胎同时更换时,要用千斤顶分两次顶起车轮,...  相似文献   

8.
巧换轮胎     
农用车在行驶时,难免会遇到橡胶轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况,需尽快换备胎。如何做到又快又好呢?1、牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙),左侧车轮的螺母制成左旋螺纹(反牙)。因此,拧松左侧车轮螺母时应按顺时针方向用力,拧紧时则应按逆时针方向用力。2、采取对角、交叉、分三四次拧动的方法拧动螺母,以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。3、拆卸时,先用套筒扳手拧松车轮螺母,暂不取下,再用千斤顶顶起车桥,直到轮胎稍微离开地面,然后再拧松螺母,御下车轮。4、安装时在螺纹上涂抹锂基或钙基润滑油,以减少滑…  相似文献   

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农用车在行驶时,难免遇到轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况,如何尽快换上备用轮胎呢?下面介绍的方法能够让你又快又好地换好轮胎。1.牢记车轮紧固螺栓的旋转方向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙),左侧车轮的螺母制成左旋螺纹(反牙)。因此,拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力,拧紧时则应逆时针方向用力。2.采取对角、交叉、分3次或4次拧动的方法拧动螺母,以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。3.拆卸时,先用套筒扳手拧松车轮螺母,暂不取下,再用千斤顶顶起车桥,直到轮胎稍许离开地面,再拧松螺母,抬下车轮。4.安装时先在螺纹上涂抹锂…  相似文献   

10.
拖拉机保养中的一些误区   总被引:1,自引:0,他引:1  
误区一:螺栓越紧越好 在用螺栓、螺母联接的紧固件中,为防止松动,应保证螺本、螺母有足够的预紧力,如缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等,都必须按规定扭矩拧紧,但又不能拧得过紧,否则会造成联接件在外边作用下产生变形、裂纹和凸起,致使结合面不平;同时螺栓还将产生拉伸永久变形,预紧力下降,甚至造成滑扣或折断,引发事故。  相似文献   

11.
刘万珍 《新农村》2006,(4):21-21
1.变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动。造成花键轴在工作时产生轴向窜动.导致脱档,遇有这种情况,应更换轴承和有关零配件,同时紧吲变速箱轴端紧固螺母。  相似文献   

12.
1.拆卸锈死的螺钉、螺母。①将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来。如此反复紧松即可拧出。②用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。但要注意不要将螺钉头部敲击变形。③用煤油浸湿螺钥。30分钟后拧出。④用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。⑤将螺钉用些液体浸湿后用“活扳手”便可轻易拧出。  相似文献   

13.
1.拆卸锈死的螺钉、螺母。①将锈死的螺母慢慢拧紧1/4圈,再退出来。如此反复紧松即可拧出。②用手锤敲击螺钉或螺母,使锈层震散后即很容易拧出。但要注意不要将螺钉头部敲击变形。③用煤油浸湿螺钥。30分钟后拧出。④用喷灯加热螺母,使螺母受热膨胀后迅速拧出。⑤将螺钉用些液体浸湿后用“活扳手”便可轻易拧出。  相似文献   

14.
《新农村》1999,(9)
拖拉机连续螺栓的装配方法正确与否,直接关系到使用寿命和安全行驶。致使连接螺栓时常松动或脱落的常见原因有以下几方面。1.扭力过大或过小没有用专用的扭力扳手紧固螺栓,因而达不到规定的扭力强度;或因用过大的扭力来紧固螺栓,而造成螺丝扣滑扣。在这种情况下,拖拉机一旦紧急制动或经过凹凸路面受到较大的震动时,螺栓便会松动或脱落。2.粗牙螺纹螺栓代替细牙螺纹螺栓细牙螺纹螺栓内径较大,螺距和外角较小,具有较高的强度,自锁性能良好,适用于承受较大的冲击、震动和变载荷的连接;而粗牙螺纹螺栓不具备上述优点。如传动轴连接螺栓改用粗牙螺纹螺栓后便会  相似文献   

15.
农用运输车在行进过程中发生白行脱挡是常见的故障之一,现将其成因及排除方法介绍如下:1、变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧同螺母松动,造成花键轴在丁作时产生轴向窜动,导致脱挡。应更换轴承和有关的零配件,同时紧周变速箱轴端紧固螺母。  相似文献   

16.
1自行脱挡原因与修理变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱档。遇有这情况,应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。  相似文献   

17.
农用运输车在行进过程中若发生自行脱档,其成因及排除方法有以下几点:1.变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成轴承在工作时产生轴向窜动,导致脱档。应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。  相似文献   

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1·变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动,造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱档,遇有这种情况,应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。2·变速杆下部球头拨叉磨损变形,或操纵机构调整不当,致使换档时拨叉轴行程减小,传动齿轮处于半啮合状态,从而造成脱档。此  相似文献   

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<正>1.平衡块螺栓。平衡块螺栓安装时应按顺序,分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应照原位装复,否则会失去平衡作用。2.飞轮螺母。如S195型柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面与平键相连接的。安装时,飞轮螺母必须拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时,会产生敲击声,严重时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。3.连杆螺栓。用优质钢材加工的连  相似文献   

20.
<正>1.水泵剧烈震动。原因是电机转子不平衡或联轴器结合不良,轴承磨损弯曲,转动部分零件松动、破裂,管路支架不牢固等。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。2.管路漏水或漏气。可能是安装时螺丝帽未拧紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水处涂抹水泥、湿泥或软肥皂等。若接头处漏水,则可用扳手拧紧螺丝帽。漏水严重的必须重新拆装。3.填料过热。多因填料压得太紧、  相似文献   

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