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1拖拉机牌证使用“三乱”现象严重,令人担忧(1)车户对应混乱。有的机手出卖旧拖拉机时卖车不转户,而买方又重新安牌立户,造成一车多户。有些机手随意挪用别人车上的牌证,或对封存、报废的牌证不上交,把旧牌证转用到新车上,有些机手几台型号一样的拖拉机合用一个牌证,谁出门谁挂,形成多车一户。而有些拖拉机卖到外县,户口没有转走,形成有户无车。(2)人证对应混乱。有些机手不参加培训、考核、没有驾驶证,但又怕监理部门检查,为蒙混就转借别人的驾驶证。有些机手虽有驾驶证,但与准驾车型不符。有些机手自己不开车了,却把证件交给别人继续使用… 相似文献
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拖拉机牌证使用过程中的三乱现象核发牌证是农机监理部门对其辖区内农业机械进行依法管理的一种手段，正确使用好这些牌证不仅是农机监理工作的需要，而且也是机手自身安全行驶、减少事故和“麻烦”的前提。但在田检路查中，我们发现有些机手由于缺乏安全意识和拖拉机牌证... 相似文献
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核发牌证是农机监理部门对其辖区内农业机械进行依法管理的一种手段,而且也是机手自身安全行驶的前提。松阳县农机监理部门在工作中,发现有些机手由于缺乏安全意识和拖拉机牌证使用的常识,在使用过程中往往出现了“三乱”现象,即车户对应混乱,人证对应混乱,牌证使用混乱。针对这些问题,我们县采取了相应的措施,予以制止。 1.加强管理,认真清理,使机 相似文献
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手扶车无牌照,无行车执照,操作人员无驾驶执照称“三无”。1“三无”的成因1.1营机户法制观念淡漠,不知道手扶车属于实行牌证管理的机动车辆。他们认为不搞营业性运输就可以不上牌、证,有个别营机户不知道到哪个部门办理牌、证、照,有的营机户想上牌照,但看周围营机户没上牌照, 相似文献
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手扶车无牌照,无行车执照,操作人员无驾驶执照称"三无".
1"三无"的成因
1.1营机户法制观念淡漠,不知道手扶车属于实行牌证管理的机动车辆.他们认为不搞营业性运输就可以不上牌、证,有个别营机户不知道到哪个部门办理牌、证、照,有的营机户想上牌照,但看周围营机户没上牌照,也不办了. 相似文献
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《道路交通管理条例》第十七条规定 :“车辆必须经过车辆管理机关检验合格 ,领取号牌、行驶证 ,方准行驶。号牌须按指定位置安装 ,并保持清晰。号牌和行驶证不准转借、涂改或伪造。”但是在现实中 ,拖拉机号牌的使用出现了五花八门的状况 ,必须认真加以纠正。一机多牌 有的拖拉机原本在甲县已经上户挂牌 ,但是由于几年没有参加年检 ,或者未交清养路费 ,或者为了逃避某种规费 ,便通过关系不办理过户手续又到乙县上户并领取了号牌 ,形成“一机多牌”的现象。借牌行驶 有的拖拉机因为各种原因被有关部门扣留了号牌 ,或者根本没有号牌 ,便借别… 相似文献
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为了落实农业部新的“拖拉机、联合收割机行政许可工作规范和牌证管理规定”．临澧县农机监理站采取措施强化牌证管理、推进业务规范．取得较好效果。至10月底全县共换发拖拉机牌照934个．新车人户215台，换发驾驶证576人。新办驾驶证79人，全面完成全年的171标任务。主要措施：一是加强宣传。召开乡镇农机站长会议，给机手打电话、发短信和发文字通知等． 相似文献
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按照农机监理规章的规定，拖拉机牌照必须分别悬挂于拖拉机主车和挂车的前后各一面。大部分机手能按要求悬挂牌照。但是也有相当一部分拖拉机却是有牌不挂，或放在驾驶室内，或干脆放在家中。这样，在田查路检中，常常使我们误认为是黑车，令其停车受检。给监理工作和机手都带来不必要的麻烦。为什么会出现拖拉机有牌不挂的现象呢？笔者经与多名机手座谈，了解到这种现象主要是由以下原因造成的：1．外出运输怕挨罚一些拖拉机长期搞营业运输，且经常到外县、区出车。途中常会遇到这样一种情况：一些交通管理人员素质较低，地方主义思想严重… 相似文献
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我县一机手购买了一台邢台牌120型拖拉机,使用几个月后,发现拖拉机没劲,压缩不良,冒黑烟,起动困难。机手认定缸筒、活塞磨损严重。拆开后发现缸筒已磨出台阶,活塞和活塞环磨损超过极限。于是机手更换了缸筒、活塞及活塞环。可仅几个月又出现了上述现象。于是机手将车开到县农机公司,请师傅修理。经认真询问机手并对车进行了全面检查,找到了问题的症结所在。原来该机手未参加过培训,只是简单地拜拜师就自己开起拖拉机;买车回来以后也没认真看使用说明书;发动机机油表损坏后,认为不影响车的使用,一直未更换;每天只是检查一下机… 相似文献
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强化职能综合治理──来宾县清理整顿无牌无证拖拉机成绩显著黄泽攀，覃斌随着农机事业的发展，来宾县农用拖拉机迅猛增加，为该县的经济建设和农业生产的发展作出了较大的贡献。但有些农用拖拉机没有到农机安全监理部门人户，邻取牌证，机手也没有经过培训，领取驾驶证，... 相似文献
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当前,农用运输拖拉机特别是小型拖拉机,在农村各地无牌无证行驶普遍存在,严重影响了农机监理工作的正常开展,造成交通安全事故频繁的严重后果。出现这种现象的原因大概有以下方面:1.陈旧车辆办理牌证认为不合算,少数因经济有限而购置老旧车辆的车主,大都认为旧车也用不了多久就要报废,干脆不办牌证。2.新增车辆户主因各种税费和摊派费用过重,于是先试着开一天算一天。3.以农田作业为主的小型拖拉机,管理难度较大,因此,给这些车辆不办理牌证有可乘之机。4.有些机手认为对牌证管理部门多有空子可钻,往往抱着不办理牌证能躲则躲、躲不过再说的… 相似文献
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目前,旧拖拉机私下交易比较频繁。购旧机者,多为新机手或无证机手,对机车的动力性、可靠性及综合评价等属于外行,往往在购机时上当受骗。少数不法分子,以盈利为目的,有的将“病车”、报废车、无牌无证车乃 相似文献
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近几年，在一些地方很多机手办牌照时，争相挑选带6或8的“吉祥号牌”，如XXX66、XXX88、XX158、XX518等等，有的愿意多花几十元乃至上百元选要这些所谓的”吉祥号牌”，而带4字的牌照则被冷落在一边。那么，“吉祥号牌”真的就平安吉祥，能给人带来好运吗？非也。1998年8月末的一天，我县同一村庄的3名农民机手来到县农机监理站办理牌证，当发给一机手某一号码的牌照时，他认为牌号不吉利，要求换下一个号，经和另两位机手商议，同意给他调换了他认为吉祥的号牌。但在回家途中，恰恰是这位调换到吉祥号牌的机手开车撞伤了人，直接经济… 相似文献
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当前联合收割机数量猛增,跨区作业机械越来越多,机户作业时间越来越长,机手的收入相对提高,同时联合收割机的私下买卖现象也日益突出。有的机手认为:收割机是私有的,已到农机监理部门办理过牌照和年检手续,没有车主的概念。当现有机型已不适应作业需要,想买一台进口机型或者改行,就在外地作业时将联合收割机连同牌照、行驶证随便卖了,也没有办理过户、转籍手续,给牌 相似文献
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一、对纯农用机械牌证管理现状的客观评价 1.就总体状况而言,存在着“三不”现象。一是结构上不平衡。广泛地讲,联合收割机及驾驶员牌证管理基本纳入正轨;农用拖拉机波动很大,检审率不高;柴油机、脱粒机检审率较低,处于起步阶段;农副产品加工机械及推土机、挖掘机等农业工程机械基本未管上手。二是区域性不规范。有的地方管了“一机”(指某一类机械)或“几机”,有的地方甚至连联合收割机也未管到位。有的地方认为收了费就算检审,或者干脆只收费不发牌证。也有的 相似文献
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随着当前联合收割机数量的增加,参加跨区作业的机手富裕起来了,联合收割机的交易也日渐增加。有的机手错误地认为,收割机是私有的,已到农机监理部门办理了牌照和年检手续,交易时可将联合收割机连同牌照、行驶证一起卖掉,不用办理过户、转籍手续。这就给收割机的管理带来了问题。农业部明确规定联合收割机的牌证管理及异动、封存、报废,按照《农用拖拉机及驾驶员安全监理规定》执行。当拖拉机转出本辖区时,须到农机监理机构办理转籍手续,农机监理机构收回原号牌,发给临时号牌,填写转出证明;拖拉机转到其他辖区后,持转出证明向当地农机监理机… 相似文献
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在拖拉机年审工作中,发现两台或多台拖拉机使用同一牌证的现象。机手之所以采用这种鱼目混珠的做法,其目的是逃避年检和缴纳养路费。这些机手自认为在几台型号相同外形相似的拖拉机出车率都不高的情况下,只有其中的一台参加年检,其它的套用已年检拖拉机的行驶证和号牌就可以上路行驶了。据接受调查的机手告诉我们：由于能屡屡混过相关部门的检查,有相当一部分机手采取这种做法。 相似文献
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农业部《拖拉机登记规定》及《拖拉机登记工作规范》对牌证管理进行了规范,旨在提高农民机手的法律意识和对牌证管理的认识,消除事故隐患,促进农机安全生产。但就目前新牌证换发情况看,拖拉机、联合收割机牌证管理存在阻力,影响因素很多:1.有机户对办理牌证认识不足,安全意识淡 相似文献