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传动轴在农用运输车上用来连接变速器的输出轴和主传动器的主动轴.它传递的扭矩大、速度高、变化频繁、工作繁重,若零件变形、磨损、维修或安装不当,运行中就会出现传动轴发响、抖震,严重时还会发生传动轴断裂事故.现将农用运输车传动轴发生异响和抖震的原因及有关部件的检修分别叙述如下. 相似文献
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传动轴异响抖震的原因及有关部件的检修 总被引：1，自引：0，他引：1
传动轴在农用运输车上用来连接变速器的输出轴和主传动器的主动轴。它传递的扭矩大、速度高、变化频繁、工作繁重,若零件变形、磨损,维修或安装不当,运行中就会出现传动轴发响、抖震,严重时还会发生传动轴断裂事故。现 相似文献
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(1)拉紧手制动器后拆卸传动轴。若农用运输车停在斜坡上,拉紧手制动器后便拆卸传动轴很不安全。因为农用运输车这时能在坡上停住,是依靠手制动器和挂挡所产生的制动力来维持的,而这二种力又是通过传动轴传递给后轮。一旦传动轴被拆掉,后轮的制动作用即被解除,农用运输车就会下溜。因此,在拆卸农用运输车传动轴时,除了拉紧手制动器外,还必须用三角木等物体将车轮塞稳。 相似文献
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拖拉机、农用运输车、柴油机在工作时,往往会在某部位或整个机组发生震抖现象。这种现象会使操作者头脑疲乏,操作稳定性变差;会使整机或部件紧固松动,相互配合发生变化;会使机件发生变形、脱落或损坏;会使动力传递不平稳;传动链轮、链条、齿轮及拖带的农具等发生冲击现象,加速机件磨损和非正常 相似文献
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农用运输车在运转中出现严重振抖现象后，不但使机手乘坐不舒适，产生烦燥情绪，容易疲劳，而且会缩短农用运输车零部件的使用寿命，甚至引起机械事故。引起农用运输车振抖的原因是多方面的，如紧固体松动、各缸工作不均匀（因各缸供油不均，相关间隙调整不均匀所致）、部件运转不平衡以及离合器工作不正常等。诊断农用运输车振抖故障应该遵循“由表及里、由简到繁”的原则。下面对发动机振抖和机车起步振抖分别作一介绍。１．发动机振抖（１）检查发动机与车架的固定螺栓是否松动，发动机支架胶垫是否老化、破损、脱落或者支架断裂。如果发… 相似文献
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拖拉机、农用运输车、柴油机等在工作时,某部位或整个机组常会因某种原因产生异常震抖现象。这种现象会使紧固件松动,造成零部件配合位置变化;会使机件发生变形、脱落或损坏;会使动力传递不平稳,链轮、链条、齿轮及拖带的农,具等产生冲击,加速机件磨损和非正常磨损,严重时会引发事故。因此,须找出原因加以排除。 (1)结合部位松旷,引起整机共 相似文献
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一、要考虑设计制造的影响 农用运输车制造厂在某一时期,由于设计制造方面还有某些问题未能解决,造成农用运输车的某种先天性缺陷,以致某一部件损坏的数量较多。例如,某农用运输车制造厂生产的车辆,一度因机油泵传动轴插口处强度不够,以致在运转过程中容易断裂。掌握这一 相似文献
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在农用运输车上都装有万向传动装置。万向传动装置的功用是能在轴间夹角及相互位置经常变化的两转轴之间传递动力。万向节和传动轴是万向传动装置中的主要部件，用来连接变速器（或分动器）和驱动桥。传动轴传递的扭矩大、转速高，再加上润滑条件差，长期使用，由于各零件的磨损和变形，传动轴会出现抖动、发响，严重时传动轴会断裂而造成事故。 相似文献
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农用运输车行驶中,传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷,同时做高速转动,伴随不断的振动,其润滑条件较差,容易产生磨损、变形和损坏,并会出现扭振抖动等故障。本文针对传动轴产生扭振抖动的原因进行了分析,并介绍了该故障的诊断方法。 相似文献
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四轮农用运输车的结构介绍 总被引：1，自引：0，他引：1
四轮农用运输车是在拖拉机的基础上发展起来的,其性能和结构介于汽车与拖拉机之间。 一、发动机 四轮农用运输车主要用195、290、295、375、380、480、485、490等型号柴油机作动力,均采用电起动方式。 二、底盘 是在拖拉机底盘的基础上设计的,也有的采用轻型汽车底盘。 1.传动系。由离合器、变速箱、传动轴(万向 相似文献
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将模糊可靠性设计应用于农用运输车传动轴的优化设计,提出了农用车双万向传动轴的模糊可靠性优化设计方法,建立了在满足给定模糊可靠性要求设计条件下优化设计数学模型,并进行了实例计算。 相似文献