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1.
采用数值积分法编制了对T形截面构件的正截面承载力分析程序,通过对同一种截面配筋形式的等肢T形截面构件,在不同轴压比下的Mx-My曲线进行了计算、分析,提出以下建议:对抗震等级为3级的异形柱框架结构,在轴压比小于0.03时,轴压比对T形截面构件正截面承载力的影响不大,可以按受弯构件计算。 相似文献
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深入研究新型混凝土无梁空心板基本力学性能有助于该技术的工程推广和应用。通过ANSYS有限元分析方法对新型混凝土无梁空心板的应变、应力分布规律进行了深入研究,验证了该空心板的双向承载性和"平截面假定"。并以此为基础结合钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算方法介绍了适用于该新型混凝土无梁空心板的正截面承载力简化设计计算方法。 相似文献
3.
提出了一种钢筋混凝土异形截面柱截面配筋计算方法，通过坐标变换和迭代运算，解决了不等肢异形截面柱在双向压弯状态下正截面承载力的计算，并使计算机程序编制简化和更具通用性，用本文方法编写了配筋计算电算程序，进行了各种算例计算，并与文献结果进行了比较。 相似文献
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在截面核心用钢管高强混凝土增强的钢筋混凝土短柱轴心受压试验的基础上,分析了该轴压短柱 的受力特点、荷裁变形全过程及其受压承载力计算方法,提出了承载力简化计算公式。实例计算表明,简化计算结 果与试验结果吻合较好。 相似文献
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在分析桥梁承载力检算方法现状的基础上,引进了变权原理及模糊描述,提出了基于无损检测信息的层次分析法承载力估算模型.基于实测强度的桥梁理论分析了承载力,并结合检测信息进行修正.修正内容包括截面折减及构件恶化,其中截面折减考虑混凝土截面折减及钢筋截面折减;构件恶化考虑了混凝土表观缺损状况、混凝土实际强度、钢筋锈蚀电位、氯离子含量、碳化深度及保护层厚度这6个因素.各因素的权重采用层次分析法,由专家调查的判断矩阵计算,并引进变权公式对状况较差的因素加大权重.最后以实桥为例进行承载力检算,计算结果与试验吻合良好,表明所提方法客观、全面且结果可靠. 相似文献
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粘贴CFRP与粘贴钢板复合加固混凝土梁正截面承载力分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文首先提出采用粘贴CFRP与粘贴钢板复合加固以提高混凝土受弯构件的正截面承载力,利用弹塑性力学的基本原理,对复合加固混凝土梁的正截面承载力进行理论分析和推导.建立了实用的理论计算公式,理论计算结果与试验数据符合较好. 相似文献
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吾布力 《新疆农业大学学报》1997,20(3):72-76
本研究根据现行的《钢筋混凝土结构设计规范》（ＧＢＪ１０—８９），对钢筋混凝土环形截面偏心受压构件正截面承载力的计算进行了分析，编制出设计计算实用表格，供设计者参考使用。 相似文献
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为了研究钢骨混凝土T形截面短柱的抗剪性能,在考虑剪跨比、轴压力系数及配骨率等影响参数的基础上,对14根钢骨混凝土T形截面短柱和2根钢筋混凝土T形截面短柱的抗剪性能进行了试验研究,提出了钢骨混凝土T形截面短柱抗剪承载力计算公式。试验结果表明,计算值与试验结果较为吻合,钢筋混凝土T形截面短柱加入钢骨后,其抗剪承载力有较大程度的提高。 相似文献
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吾布力·吾斯满江 《新疆农业大学学报》1995,(1)
本文根据《砼结构设计规范》（ＧＢＪ１０－８９）对圆形截面钢筋砼偏心受压构件正截面承载力的计算方法进行了分析，编制了计算图表，供设计者直接查用．该法计算简便、速度快、精度高，有一定的实用价值． 相似文献
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结合 GBJ10 - 89混凝土结构设计规范修订课题 ,提出了混凝土深受弯构件和圆形截面偏压构件抗剪承载力的计算方法 .这些方法与试验资料吻合良好 ,并与矩形截面一般受弯构件的计算方法在一定程度上得到了统一 . 相似文献
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内置钢箱—混凝土组合梁正截面承载力计算方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
内置钢箱—混凝土组合梁在既有房屋的套建增层改造及巨型框架的建造中具有广阔的应用前景。由于钢箱与混凝土的接触面积相对较小,且钢箱对其腹板两侧混凝土无法形成如内置H型钢对混凝土的有效约束,这些特点使得内置钢箱—混凝土组合梁的正截面承载力计算方法不同于内置H型钢—混凝土组合梁。针对这一问题,给出以平截面假定为基础的内置钢箱—混凝土组合梁正截面受弯承载力计算公式,并得到了折减系数的取值,从而得到符合内置钢箱—混凝土组合梁自身特点的正截面受弯承载力计算公式。 相似文献
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本文在简要阐述结构稳定计算理论的基础上,利用ANSYS计算软件,在弹性材料、几何大变形条件下建立了研究腹板开洞工形截面钢拱平面内弹性极限承载力的有限元三维模型,并把极限承载力的各种影响因子设为变量,形成了整个计算过程的MAC文件.通过计算,分析出了两端铰支情况下弹性开洞钢拱的极限承载力随各种影响因子的变化规律,分析结果对钢拱的设计有参考价值. 相似文献
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基于带约束拉杆矩形钢管混凝土的本构关系,利用纤维模型法对带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱承载力进行数值计算,通过计算结果与试验结果的比较验证纤维模型法的合理性,同时讨论各种因素对带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱的单向偏压和双向偏压承载力的影响。带约束拉杆矩形钢管混凝土偏压短柱的参数分析结果表明,随着约束拉杆间距的减少和直径的增大,偏压短柱的极限承载力增大;随着钢管壁厚的增大,偏压短柱的轴力/轴压承载力-抗弯承载力/纯弯承载力（N/Nu-M/Mu）曲线往内收拢;随着混凝土强度和截面高宽比的提高,偏压短柱的N/Nu-M/Mu曲线向外凸出;钢材强度对N/Nu-M/Mu曲线的影响不明显;双向偏压矩形短柱的极限承载力在最大主惯性轴方向达到最大,随着截面高宽比的增大,最小极限承载力的位置从α=45°（方形截面）变化到α=90°（截面最小主惯性轴方向）;各参数对单向偏压和双向偏压短柱的N/Nu-M/Mu曲线的影响相类似。 相似文献
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完成了7块火灾后两跨无黏结预应力混凝土单向连续板受力性能试验.基于试验结果,拟合出火灾后预应力混凝土连续板中无黏结筋剩余应力、极限应力的计算公式,提出了火灾后预应力混凝土连续板正截面承载力计算公式.根据火灾下温度场分布沿板厚方向将截面分条带,引入火灾后钢筋、混凝土本构关系,基于截面轴力、弯矩平衡,获得了火灾下预应力混凝土板任意截面的弯矩-曲率关系全曲线.基于支座变形协调方程,可用割线刚度法对支座反力进行迭代求解,计算板在外荷载(曲率荷载)与支座反力共同作用下的弯矩、挠度和支座位移,进而对截面曲率积分可求得连续板的变形.试验结果表明:初始有效应力越高、受火时间越长,火灾后连续板预应力钢丝应力损失越严重;保护层厚度越小、受火时间越长、荷载水平越大,火灾后板跨中截面承载力降低幅度越大;受火时间越长、荷载水平越大,板中支座截面承载力降低幅度越大. 相似文献
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《山东农业大学学报(自然科学版)》2017,(4)
依据折线预应力混凝土相关理论与箱梁仿真分析,得出折线张法预应力混凝土预压应力箱梁承载能力计算相关公式,从而为折线先张法预应力箱梁工程应用提供理论依据。通过对梁箱模型的建立与单元划分、参数设定与负载与规范条件等方面的方法对预应力混凝土箱梁仿真分析,再通过实验的方法对折线张法预应力混凝土箱梁正截面受弯承载力进行分析,从而获得折线张法预应力混凝土箱梁正截面受弯承载力、受剪承载力、以及开裂矩与抗裂验计算方法。结果表明,开裂弯矩实际检测值比计算的值更大,说明折线先张法预应力混凝土开裂弯矩可以根据混凝土结构设计有关公式进行核算,然后还具备一定的抗裂储备。 相似文献
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在截面极限状态计算中提出了将土摩擦阻力作为一种次内力考虑的概念,并给出了考虑土摩擦阻力影响的承载力计算公式和裂缝控制验算方法。通过算例比较总结了一些有益结论,可供工程设计参考。 相似文献
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运用大型有限元分析软件ANSYS,在弹性材料和几何大变形条件下建立实体三维模型,计算、分析弹性无孔洞拱在不同约束、不同荷载、不同截面宽厚比、不同截面高厚比下极限承载力的变化规律,在此基础上提出一些对该类结构设计有益的建议。 相似文献
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[目的]研究农业钢拱结构腹板承载力影响因素。[方法]通过有限元方法对径向均布荷载作用下的工形截面钢拱结构进行非线性分析,分析截面几何参数对腹板极限承载力。[结果]结果表明腹板长宽比越大,试件的极限承载力越小,而腹板厚度、翼缘厚度、翼缘宽度越大,试件的极限承载力越大。腹板长宽比和截面尺寸一定时,试件的极限承载力随着圆心角的增大而线性增大。[结论]在实际工程中,适当减小横向加劲肋的间距可有效提高试件极限承载力。建议腹板长宽比上限值为2.0。在建筑尺寸允许下,可将纯弯作用下的钢拱结构的圆心角增大,提高试件截面尺寸的极限承载力。 相似文献
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混凝土应力图形简化对截面抗弯强度的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
根据混凝土受压应力-应变关系的常用曲线方程，对受弯截面压区混凝土应力进行了矩形应力简化，推导得到了等效矩形应力图形高度及应力强度的一般公式。选取4种应力-应变关系模型，计算得到了矩形应力图形的简化结果．并分析了单筋截面不同模型的相对抗弯强度及其与GB50010-2002《混凝土结构设计规范》(简称《规范》)建议值的相对误差。分析表明，不考虑混凝土受压的软化性能将过高估计截面的承载力，《规范》建议值导致截面抗弯强度计算值提高近5％，且在截面高配筋率下更为显著。 相似文献