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当拖拉机启动困难时,一般修理技术人员多半首先想到的是柱塞偶件、出油阀偶件磨损;喷油嘴雾化不良;供油提前角调整不当或自行变动;气门或活塞环磨损漏气等等原因,却很少注意喷油泵总成中各传动零件的磨损.其实,喷油泵有关零件的磨损,对柴油机启动困难的影响,也不比以上所列问题影响小. 相似文献
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调速器在结构上与喷油泵装在一起,组成一个总成,叫做“喷油泵调速器总成”。本文对Ⅱ号喷油泵调速器总成的几个常见故障进行分析。总成的故障固然可以从其本身上反映出来,但很多情况下,只是在装上柴油机并运转后,从柴油机的异常现象中才被人们发现。1柴油机启动困难柴油机启动困难的原因很多,如果仅就Ⅱ号喷油泵调速器总成来进行分析,以下几个原因应给予特别的注意。(1)试验表明,Ⅱ号喷油泵上体油道压力低于60kPa时,柴油机启动困难。由此可见,喷油泵回油阀不严密是导致柴油机启动困难的重要原困之一。(2)启动油量不足、启动弹簧过软以及低… 相似文献
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喷油泵是柴油机的"心脏",它的作用是给柴油建立高压,并且根据发动机的工作顺序和负荷变化,定时、定量地将柴油供应给喷油器.一旦喷油泵出现内部泄漏,甚至高压油路与低压油路相连通,将造成柴油机启动困难和工作无力,同时泄漏的柴油混入润滑油中,使润滑油稀释、变质,进而增加零件的磨损.下面以柱塞式喷油泵为例,说明喷油泵内泄漏产生的原因及主要防治措施. 相似文献
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<正>当喷油泵的三大偶件和一些相关零件磨损到一定程度时,不仅影响柴油机的启动性能,还会引起以下问题:影响柴油机的供油时间,使燃油供给量下降;柴油机工作不稳定,功率下降,油耗增加;柴油机怠速时易熄火。因此,喷油泵维修中离不开拆卸、检查与装配。一、拆卸1.从车上拆下喷油泵(1)拆下喷油泵油门拉杆后端与喷油泵操纵臂球头销之间的卡箍,再使油门拉杆与操纵臂球头销松脱,从扇形调整板上拆下多种燃料变换拉钮拉线,并记住扇 相似文献
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<正>小四轮拖拉机上的动力大部分采用S195系列柴油机.一般每工作1500—2000小时或耗用柴油3000—4000公斤时应进行技术检修.1.拆卸、清洗和鉴定发动机各零件的配合间隙(见下表)发动机主要零件的配合间隙和磨损界限表 相似文献
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零件磨损是造成柴油机技术状况变坏的主要因素之一。对柱塞偶件磨损、汽缸活塞环组件磨损、喷油泵及调速器主要零件磨损对柴油机工作的影响进行了分析,提醒用户使用时重视这些配合件,以减少磨损对柴油机工作的影响。 相似文献
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吕长义 《农业机械化与电气化》1995,(2):39-39
目前我国已经进口了大批捷克产7211。7711等大中型拖拉机。我们知道,拖拉机喷油泵总成为易损件,使用寿命大约2～3年。现在这些进口拖拉机的喷油泵大多数已到了报废期,应该报废更换新品。但是,目前进口喷油泵价格昂贵(每台2600元)并且很难买到。为此我们对其喷油泵进行改装,以国产的4100系列柴油机喷油泵取代之。实现国产化,易维修,且费用低。 相似文献
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1.柴油机喷油泵油量不得随意调整。目前,有很多机手在柴油机上随意调整增加喷油泵油量,这是不正常的现象,必须纠正。柴油机的工作性能在很大程度上取决于喷油泵的工作性能。喷油泵使用一段时间后,由于柱塞与柱塞套磨损,配合间隙增大,内漏损失增多,喷油量减少,将导致柴油机启动困难,功率下降。这时,对喷 相似文献
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供油提前角是柴油机的一个重要可调参数,供油提前角也叫柴油喷油泵供油时间,它用曲轴转角表示,即喷油泵开始供油时活塞到达上止点前的曲轴转角。 使用中由于零件磨损,供油提前角则发生变化(磨损越大,供油提前角越小),从而使柴油机出现启动困难,严重者不能启动,机温过高,冷却水沸腾,耗水量增加,据测:有的每小时耗水量超过2.5kg,机体烫手;工作无力,加负荷转速下降,声音低沉;排气冒黑烟,耗油量增加,据资料介绍,供油提前角每晚5°,耗油量增加5％。 相似文献
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1.供油量不均匀的原因多缸柴油机供油不均匀会使柴油机运转不平稳、发抖,有时出现敲击声或排气管冒黑烟,严重影响柴油机的动力指标和经济指标。引起多缸柴油机供油量不均匀的原因较多,也很复杂。其原因有:(1)喷油泵的偶件及有关零件的磨损①柱塞偶件的磨损。喷油泵经过长时间工 相似文献
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成都八一机电设备厂生产的PSD系列喷油泵试验台是柴油机喷油泵调试的必备设备。它适用于喷油泵生产厂、汽车拖拉机修理厂和科研教学等单位使用(选型参考表见封二)。 相似文献
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几年来,我们研究并解决了喷油泵主要零件磨损,以及喷油泵试验台技术状态变化情况下,使喷油泵获得规定的标准油量。可是在生产实际中,当调试合格后的喷油泵与原车喷油器匹配进行测功时,常出现功率和油耗达不到规定的技术要求。原因是柴油机燃油系统标准油量在最终传递过程中,受喷油泵调试、高压油管锥头孔径的变化和喷油器体磨损程度的影响。因此,应将喷油泵、高压油管及喷油器所组成的喷射系统作为一个整体来研究,这样才能制定出符合实际而 相似文献
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<正>湖北内燃机试验设备厂生产的12PSD系列喷油泵试验台,是柴油机喷油泵调试必备的设备,它适用于喷油泵生产厂、汽车拖拉机修理厂和科研教学等单位使用.一、工作能力12PSD系列喷油泵试验台,可对柴油机喷油泵进行全面的检测试验,主要项目有:1.喷油泵在各种转速工况下供油量和供油均匀性测试.2.机械式、机械——气力式等类型调速器特性的测试.3.供油时间及各缸供油间隔角的测试.4.出油阀开启压力试验.5.喷油泵泵头密封性试验.为了便于用户选购,我们推荐下表作为试验台选型时的参考:二、基本构造和工作原理 相似文献
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对于小型单缸柴油机的单体式柱塞喷油泵，调整供油时间一般采用增减垫片法，但当油泵传动零件和油泵凸轮磨损严重，以致将油泵供油时间调整垫片全部去掉后供油时间仍然过迟，此时，怎么办呢？本人根据喷油泵原理和多缸柴油机调整各缸供油间隔时间的作法提出了一种特殊的解决方法，此法在实际中应用多例，操作简单，效果甚佳，特介绍如下：首先从柴油机上卸下喷油泵，再从油泵上取出挺柱体与滚轮总成，在柱塞弹簧下座端面加一适当厚度的平垫，再按原样装上挺柱体滚轮总成，然后则可按原来的增减垫片法检查调整供油时间。其原理是在柱塞弹簧下… 相似文献
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喷油泵供油时间是否正确对柴油机工作影响很大,供油时间过早或过晚都会导致柴油机启动困难,排气冒烟,机温过高等故障。为此重点阐述了柴油机喷油泵供油提前角的检查与调整方法。 相似文献
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一、Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器磨损后的修复 在Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器内起到离心调速作用的推力盘、飞球与飞球座孔,因长时间转动磨损,推力盘磨成了圆坑和沟槽,造成调速器工作性能变坏;飞球与飞球座孔磨损后,飞球就会从座孔中脱落到调速器内,导致柴油机自动熄火、启动困难和飞车等故障. 相似文献
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正一、拆解注意事项1.拆解之前要熟悉发动机的结构特点,知道各部件和零件的相互关系和作用,并按照一定的拆卸顺序进行。拆卸的顺序一般是"由表及里",先从外表部分开始,逐步拆卸,即由整机拆成总成,由总成拆成部件,再由部件拆成零件。由于某些机型构造上的特点,有些拖拉机附件或部件,在拆卸时必须先后有序,否则无法拆下。如有的型号拖拉机的喷油泵就必须在起动机后端离合器室盖拆卸后才能拆下,所以在拆卸前,对该种型号拖拉机的结构特点应有所了解,以便拆卸工作的顺利进行。 相似文献
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出油阀偶件密封不严是柴油机的常见故障。这是由于出油阀锥面与阀座锥面配合不严密或锥面被划伤等原因所致。故障的表现形式与柱塞偶件磨损很相似,即柴油机启动困难,动力不足,严重者甚至会影响柴油机的正常运转。此时,若拆检喷油泵未发现柱塞偶件有异常,则应检查出油阀偶件的密封性能。 相似文献