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机动车轮胎的磨损是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的,分为正常磨损和非正常磨损。日常行车中我们会发现,汽车转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重;路面越差,轮胎的磨损也越快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。这里我们重点分析轮胎的异常磨损。检查轮胎花纹的异常磨损,可以发现故障的早期征兆和原因,以便及时排除影响轮胎寿命的不良因素, 相似文献
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雨天农机作业时,视线差,路面滑,为保证驾驶安全,要注意以下4个方面。1.出车前检查轮胎。遇到雨天,磨损超标的轮胎的排水能力就会变差,拖拉机容易产生侧滑,从而在紧急情况下出现危险。所以提醒机手,雨天开车之前一定要记得检查轮胎是不是磨损已经超标。 相似文献
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1.轮胎胎面花纹的深度轮胎磨损过甚,花纹过浅,会成为重要的不安全因素。过度磨损的轮胎,除容易爆破外,还会使拖拉机操纵稳定性变差。若在雨中高速行驶,由于不能把水全部向胎外排出,轮胎将在胎面与路面之间形成的水膜上滑动,常导致失控。花纹越浅,水滑的倾向越严重。所以要经常检查花纹深度,当轮胎胎冠上花纹磨损至规定极限值时,应进行更换。同时经常检查花纹深度,还可以知道轮胎磨损情况是否正常,如果发现不正常,要查明原因,及时消除。2.离合器分离轴承分离轴承在使用中因无法注入润滑脂,长期使用后容易发生干摩擦和烧结现象,在分离杠杆旋转… 相似文献
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郝金魁 《农业机械化与电气化》2001,(2):21-21
１选择适当的气压各种车辆使用的轮胎都有相应的压力规定 ,应根据使用说明书中规定的气压充气。气压过低 ,会增大滚动阻力 ,致使胎面磨损加剧。气压过高 ,减小了轮胎的缓冲作用 ,相应增大了单位面积承受的压力 ,加速轮胎的磨损。２正确调整转向轮的前束各种车辆说明书中都给出了相应的前束值 ,前束调整不当 ,会使转向轮产生滑移、摆头 ,加速轮胎磨损。同时增大了转向阻力 ,使驾驶员感到疲劳。３保持两侧车轮气压一致两侧车轮气压不一致 ,易造成车辆跑偏 ,加剧轮胎磨损。４保持轮胎清洁每天收车后检查轮胎 ,清除轮胎上粘附的杂物 ,避免轮胎沾… 相似文献
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农用运输车出现跑偏现象,不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有以下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧跑偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按要求给轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎磨损程度相差太大,车辆向磨损严重的一侧跑偏。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 相似文献
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正如果车辆耗油量忽然比平常多了10%以上,那也许就意味着车辆出现问题了,可以从以下8个方面寻找原因及补救措施:1.如果车辆现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。措施:适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。措施:必要时可更换新的轮胎。 相似文献
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<正>轮胎的磨损有自然磨损和异常磨损。自然磨损是轮胎使用过程中的正常现象,轮胎在出厂前在胎侧都标注有磨损极限记号,有的为三角形符号,表明当轮胎花纹磨损到此标记,应更换新胎,因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。轮胎异常磨损是指正常轮胎在行驶过程中所发生的磨损速度加快,胎面形状出现异常的状态。汽车在正常使用过程中,轮胎损坏的形式很多,但常见的损坏形式是轮胎的异常磨损。它大大缩短了轮 相似文献
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轮胎的磨损在使用过程中是不可避免的,轮胎的磨损有自然磨损和畸形磨损。当轮胎发生畸形磨损时,说明车辆使用中存在隐患,应该根据轮胎的磨损特征找出原因,采取有效措施及时排除,提高车辆安全性能。 相似文献
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使用寿命期内的机动车辆在耗油量超过说明书的标量的10%时,将意味着车况存在问题,可从以下几个方面寻找原因。1.检查轮胎的磨损程度。当轮胎的磨损严重时,就会经常出现打滑现象,从而无形之中增加了油耗。2.如果机动车在行驶中能滑行的距离明显减少,则首要是检查轮胎的气压。轮胎的充气量不足也会增加耗油量。3.在启动时或行驶中如发现有异常响声,应及时检查轴承制动,系统是否有故障,车轮转动不正常,会影响车速,从而增加了里程耗油量。4.当排气管冒黑烟时,说明燃烧不完全,可检查以下几项。①检查喷油压力,如压力过低,则会造成雾化效果不良,燃… 相似文献
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一、行走系统的检查调整和故障排除
1．检查调整（1）前轮前束检查调整。在使用过程中，由于转向机构和前桥相关零件的变形和磨损，前轮前束不断发生变化，如不及时调整，会加剧前轮胎的磨损，其检查调整方法如下。 相似文献
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奇怪的磨损现象 有一些小四轮拖拉机有时会出现轮胎“隔花磨损”的情况,即轮胎花纹不是均匀磨损,而是间隔着剧烈磨损。有时是一个轮胎隔花磨损,有时是多个 相似文献
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轮胎的初期投资占车辆购置费的 10 %～ 15 % ,而在运输总的作业费用中 ,轮胎消耗费用占 15 %～30 %。因此 ,轮胎的合理使用 ,科学的维护保养 ,及时修补翻新是提高轮胎工作的可靠性 ,延长轮胎使用寿命的有效途径。1 轮胎损坏形式和原因弹性轮胎在运输车行驶过程中 ,担负着传递纵、横方向的作用力。轮胎在传递作用力过程中 ,轮胎和地面间产生“滑移效应” ,这是轮胎磨损的主要原因。轮胎只产生变形滑移而形成的磨损称疲劳磨损 ,轮胎部分印迹开始滑动 ,且滑动区域不断扩展 ,轮胎表面出现划伤、撕裂现象而形成的磨损称强力磨损。与正常磨损不同… 相似文献
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轮胎在短期内严重磨损,俗称"吃轮胎".拖拉机两侧轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现"吃轮胎"现象.其原因: 相似文献
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拖拉机轮胎偏磨的原因拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称。如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨。１．前轮偏磨为了确保拖拉机在直线行驶时的稳定性,转向操纵轻便,以及减少轮胎的磨损... 相似文献