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对于设计资料缺失的桥梁,通过结构尺寸及钢筋配置情况初步确定了桥梁的荷载等级,并对截面验算结果与规范限值进行了比较,初步得出了桥梁试验荷载,最后通过静载试验的方法确定了桥梁的实际承载能力,为桥梁维修养护提供可靠依据。 相似文献
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分析了既有钢筋混凝土桥梁正常使用极限状态可靠度分析的特点;研究和讨论了模糊失效界限和荷载等级提高对既有桥梁正常使用极限状态可靠度影响;以钢筋混凝土最大裂缝宽度作为构件正常使用状态的分析对象,建立了混凝土构件在正常使用状态下的极限状态方程,并根据一座实际桥梁的检测资料进行了可靠度计算,讨论了正常使用情况下各个因素对混凝土构件可靠指标的影响. 相似文献
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《山东省农业管理干部学院学报》2019,(9):52-55
在桥梁工程建设不断发展的今天,挂篮技术由于有诸多优点,在铁路桥梁施工中得以广泛应用。随着轨道交通及铁路行业的发展,桥梁施工技术也不断得到改进,其中,桥梁施工的关键技术之一连续梁挂篮施工正得到越来越多相关学者的重视,对其施工的研究也越来越多。对当前铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制要点进行了介绍与总结,以期为以后的相关工程提供借鉴。 相似文献
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重庆桥梁生态景观设计研究 总被引：3，自引：0，他引：3
阐述了重庆特殊的地质条件和自然环境形成的城市桥梁特点,并提出了城市桥梁生态景观设计的理念。提出了桥梁生态景观设计＂注意大范围整体环境的创造,重视自然与人工因素的对比和调和,力求线条简洁、色彩统一＂3个原则,并分析了生态景观设计原则在重庆桥梁生态景观中的应用,针对当前重庆桥梁生态景观设计存在的一些问题进行讨论,总结了对城市桥梁生态景观设计的建议,以期对桥梁生态景观设计的研究起到积极作用。 相似文献
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为了能够在发现桥梁损伤后,快速计算各工程单位应承担的责任比例,从而筹集维修基金,及时维修桥梁,应用RBF神经网络开发了桥梁损伤责任评价系统。首先收集国内100个桥梁的损伤案例,然后请资深专家对各单位责任做出评估,获得了12输入12输出的训练矩阵。通过训练,RBF神经网络获得了良好的评价精度,可以对专家的推理逻辑进行仿真,向各责任单位分摊维修经费。该系统对诊断桥梁病害、保证桥梁安全运营有较好的促进作用。 相似文献
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原条运材车辆是林区桥梁的主要荷载型式,运材车辆荷载对桥梁的动力作用同一般公路桥梁的车辆荷载相比有很大的区别。在林区桥梁设计中,过去一直套用交通部的标准,由于动荷载冲击系数偏低,致使林区桥梁的设计可靠性与安全使用受到一定的影响。通过十几座林区桥梁的振动试验,本文对两种原条运材车辆对于跨径为15m、20m、25m钢筋混凝土简支梁桥动力作用的实测分析,提出适合我国林区运材车辆荷载的冲击系数公式,以及冲击系数(1+μ)与运行速度V、桥梁跨径l之间的经验曲线。这对填补我国林区桥梁设计理论的空白,发展林区公路桥梁建设,增加设计可靠性与安全使用都是极为有益的。 相似文献
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《山东省农业管理干部学院学报》2015,(4):37-39
墩身作为桥梁的重要竖向构件,其施工直接影响到桥梁受力,本文通过结合某重点桥梁工程施工实例,针对该桥梁的墩身施工环节而展开探讨,结合笔者工程实践经验,总结出桥梁墩身施工各个环节的相关控制技术,为同类工程提供参考和借鉴。 相似文献
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关中公路环线渭南过境段渭河特大桥是陕西省公路网的重要路段。桥梁修建后,渭河天然水流将受挤压,在桥址上形成壅水区,壅水高度决定了桥梁的高度,并对桥位上游两岸的河道工程、村庄、耕地等淹没程度有一定的影响,故对桥上游壅水高度和壅水范围进行分析是十分必要的。 相似文献
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山区桥梁常见的基础有扩大基础和桩基础2种形式。以高烈度地震山区四川省青川县的桐溪桥和古城沟大桥桥梁基础工程为研究对象,从桥梁基础施工工艺和施工造价等方面进行综合对比,提出相应合理的施工方案,为地震山区桥梁设计提供科学依据。 相似文献
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本文简介了部分预应力混凝土的发展概况、提出和分析了部分预应力混凝土桥梁的设计要点、阐述了部分预应力混凝土桥梁设计思想和设计方法、最后本文探讨了部分预应力混凝土桥梁的经济效益及在林区应用的可行性。 相似文献
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《山东省农业管理干部学院学报》2016,(2):156-157
本文首先分析了高速铁路桥梁连续梁工程的特点,并对高速铁路桥梁工程的具体要求进行了分析,在此基础上,从挂篮悬臂的施工、混凝土施工、预应力、合拢段的施工等方面阐述了高速铁路桥梁的施工技术,最后结合施工案列对施工技术进行阐明。 相似文献
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采用空间板单元对实际的具有纵向坡度的弯连续箱梁桥进行了有限元分析，提出了各板的应力和位移分布规律，分析该类桥梁的危险区域，为实际桥梁的设计与施工提供了可靠的依据。 相似文献