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本文论述了前缘抗鸟撞能力的分析方法,分析了前缘进行鸟撞试验的必要性,提出了改进设计和试验方案。 相似文献
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鸟撞是当今民航运输的重要威胁之一,飞机起落架系统的研制需充分考虑鸟撞防护,减小鸟撞对起落架系统的影响,以保证飞机可以安全飞行和着陆。当前的运输类飞机适航标准均对鸟撞提出了适航要求。本文从鸟撞适航要求出发,追溯起落架系统鸟撞防护设计需求,研究了不同区域起落架系统受鸟撞可能导致的失效,确定了相关设备具体的布置要求,作为起落架系统研制的依据,提高系统的抗鸟撞性,也可为相关适航条款的符合性验证提供依据。 相似文献
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运用LS-DYNA软件的显式中心差分法求解器进行了大规模数值计算,考察了风挡结构抗鸟撞特性,数值分析结果对于易受鸟撞的部位有一定的工程价值,为结构的鸟撞地面模型试验验证提供有力技术支持。 相似文献
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飞机内饰结构是比较特殊的一类的结构,其与机体主承力结构在选材、设计及分析手段上均有较大区别。本文通过对典型货舱内饰结构的有限元分析及与试验结果进行对比分析,验证了基于有限元分析的大变形分析方法在民用飞机货舱结构设计中的可行性。 相似文献
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民用飞机垂直尾翼简称垂尾,用来保持飞机在飞行中左右(偏航)方向的稳定性和控制飞机在左右(偏航)方向的飞行姿态。垂尾后缘舱主要布置有方向舵作动器、结构肋板、液压管路、电气电缆。本文主要介绍了民用飞机垂尾后缘舱布置的原则和影响因素,为民用飞机垂尾后缘舱布置提供了设计方法和思路。 相似文献
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在民用飞机机身结构设计中,翼身连接处于重中之重,而处于此连接部位的中央翼后梁框,由于承担较大的翼身载荷交换,因此在设计中需要重点考虑。本文通过几种成熟机型的设计对比,为民用飞机中央翼后梁框的设计拓宽思路。 相似文献
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结构选材是民用飞机结构设计基础,对后续结构设计起着至关重要作用。本文对民用飞机结构设计选材中的发展趋势、适航要求、选用原则、重点部段材料要求进行研究,为民用飞机结构设计提供借鉴。 相似文献
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民用飞机货舱内饰结构有多种不同形态,为了更大的利用飞机内部空间,货舱结构可采用曲面结构,本文对此种曲面货舱结构进行有限元分析,并与试验结果进行对比,得出现有结构设计是否安全,同时为后续货舱结构的更改提供参考。 相似文献
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构架式主起落架连接结构是当前民用飞机选用的一种主要主起落架连接结构形式。由于主起落架通常承受着较大的地面载荷工况,这些载荷工况对外翼主翼盒的设计影响较大。本文通过分析主起落架载荷的传力情况,根据主翼盒设计特点,研究分析构架式主起连接结构对主翼盒结构的设计影响,以用于指导起落架结构设计。 相似文献
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在民用飞机研制过程中,特定风险项的分析历来是充满挑战性的课题。本文结合适航规章要求及民用飞机的特点,研究了货物漂移特定风险项对民用飞机的安全性影响,总结了民用飞机货物漂移特定风险评估的一般方法,并提出了在民用飞机设计研发过程中针对该风险可采取的防护措施,最大限度保障飞机安全。 相似文献
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民用飞机上的任何电子电气系统都需要通过导电性较好的结构连接建立一条稳定的低阻抗电通路网络,以满足接地、导电、基准电压、防电磁干扰和闪电防护等电气性能。传统金属材料飞机自身形成了较好的结构电通路;目前较先进的碳纤维复合材料飞机由于其自身结构导电性较差,便需要设计额外的电通路结构网络(ESN)来实现上述的电气性能。通过介绍目前主流飞机的电通路结构网络方案,总结归纳出一种典型的民用飞机电通路结构网络的设计方法,对国内民用飞机的研制具有重要的意义。 相似文献
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本文以广西第六届大学生结构设计竞赛获奖作品为例。从队员组成、赛题分析、结构计算软件sap2000模拟、模型制作、心得体会五个方面总结了参加结构设计竞赛的经验,得出大学生结构竞设计赛对土建类学生在工程结构实践能力以及视野开拓方面有莫大的帮助,引领大学生开拓创新结构形式。 相似文献
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实现民用飞机客舱典型剖面的最优化设计,是提高飞机总体设计指标的重要前提。本文通过对比分析空客波音双通道民用飞机机身典型剖面设计参数,对双通道民用飞机机身典型剖面设计进行了初步研究,以期为双通道民用飞机机身典型剖面设计提供依据。 相似文献
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复合材料具有良好的设计性、工艺性,其比强度高、比刚度大的优点对于结构减重效果明显,目前空客和波音最新机型复合材料占比均超过50%。某型飞机复合材料平尾整流罩采用复合材料泡沫夹层结构,该结构取代铝合金结构,在重量、防火性和抗破坏等方面优势明显。本文基于新颖的气囊加载方式,采用了封闭金属容器限制方法,对整流罩进行了加载试验。通过对比基于Hypermesh的有限元整流罩建模分析结果,验证了某型飞机复合材料平尾整流罩结构满足刚度设计要求,为复合材料泡沫夹层结构在飞机结构设计中广泛应用,提供了试验和理论依据。 相似文献
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民用飞机各主要系统、零部件在设计研制过程中应首先制定维修性设计要求。本文对民用飞机复合材料维修性设计要求展开研究,介绍了民用飞机复合材料使用现状及复合材料结构维修步骤,并在此基础上对民用飞机复合材料维修性设计要求进行了探讨。 相似文献
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现代民用飞机液压油箱通常采用增压密封油箱,本文针对引气增压油箱和自增压油箱进行了简要概述,并对比分析了各自优缺点,对民用飞机液压油箱的设计具有实际的指导意义。 相似文献
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民用飞机电子设备安装在托架上,为保证设备在各种载荷状况下的正常工作,托架需要具备一定的承载能力。本文对某型号民用飞机的标准设备托架进行了强度分析,介绍了有限元建模过程和分析方法,为其他设备托架的结构设计和强度分析提供了参考。 相似文献
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船舶在碰撞过程中抵御冲击载荷的能力称之为耐撞性。增强结构的耐撞性可以从改善船体舷侧结构形式的方式入手。本文通过响应面法,以单位质量结构吸能能力的最大值为优化目标,以舷侧部分板材以及骨材的几何参数为优化变量,计算在约束区间内耐撞性的最优解,给出舷侧构件几何尺寸的优化方案。 相似文献
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民用飞机的运行安全一直是民机设计重点。而关于飞机运行环境,尤其是对大气温度环境的研究是非常重要的一环,这不仅仅决定了民用飞机运行安全性,同时也是民用飞机能力的体现之一。本文通过对温度包线设计进行研究,包括温度包线基本要素,环境数据等,给出绘制原则,并与几种典型温度包线进行对比分析,确定方法的合理性,对民用飞机设计具备借鉴和指导意义。 相似文献
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现代民用飞机液压系统采用自增压油箱是一种趋势,本文针对自增压油箱两种不同的增压源,对比分析了各自的优缺点,可作为民用飞机液压油箱设计选择参考。 相似文献
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