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卷盘式喷灌机水涡轮发展与研究现状 总被引：1，自引：0，他引：1
为解决国产水涡轮效率低的问题,回顾了国内外卷盘式喷灌机的发展及研究历程和早期对水涡轮的研究,综述了近5 a国内研究人员围绕国产JP50和JP75两种水涡轮所开展的外特性试验、CFD分析和改进措施等研究现状.概述了国外目前常见的冲击式和径流式两种水涡轮的结构类型,重点介绍了国内学者针对引进国外的一种进口为射流冲击式结构的水涡轮所开展的创新性研究,在试验和CFD模拟的基础上,发现这种结构水涡轮的内外特性比国产水涡轮有很大提高,并通过正交试验分析了各种参数对性能的影响,采用GA-BP优化算法进行了进一步优化设计,获得了一种优化的水涡轮模型,CFD分析和试验都证明,优化水涡轮的内外性能全面超过了国外水涡轮.最后,总结了水涡轮研究存在的不足,提出了今后对水涡轮研究的改进建议. 相似文献
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为了掌握国产卷盘喷灌机水涡轮水力性能和能耗,构建了一种试验装置,其由供水泵、制动器、扭矩-转速传感器、测量仪组成。试验时调节制动器来改变负载大小从而调节水涡轮转速,通过测量流量以及进出口压力,得出水涡轮水头、水功率,扭矩仪测出转矩和转速等,从而得到水涡轮在各工况下的效率,试验分别测得了水涡轮在7种转速下的特性曲线。得出水涡轮的高效区范围,高效区功率大小,随着转速的降低,高效区向小流量偏移。试验结果说明,国产JP50卷盘喷灌机的水涡轮效率较低,有很大的节能空间 相似文献
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韦公远 《农业机械化与电气化》1999,(5)
△奇怪而惊险的故障一台４９５型柴油机刚检修过，起动容易，低中速运转正常，但在高速工作时，突然排气管冒黑烟，随转速升高而发生飞车。停供燃油仍不能制止，采取堵死气管的办法才灭了车。后拆检发现４个气缸内均有大量机油。检查压缩系统，技术状态良好；油底壳内机油也不多；空气滤清器属于干式，未加机油。经进一步检查，找出飞车的原因：该柴油机原在进气管上装有一台涡轮增压器，涡轮靠一根压力油管润滑，润滑后的油经回油管流回油底壳。但在检修时，因涡轮增压器损坏便拆掉了，留下涡轮壳与进气管串联，并将进油管用螺栓堵死，但回… 相似文献
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废气涡轮增压器润滑条件的改进技术 总被引：1，自引：0，他引：1
王志山 《农业机械化与电气化》2006,(6):16-16
目前,越来越多的柴油发动机生产厂,为了增加动力,减少体积,增装了废气涡轮增压器。由于废气涡轮增压器的转速很高,一般达4000～70000r/min,因此对其润滑条件的要求也很高。尤其在北方高寒地区,由于润滑不充分而导致废气涡轮增压器损坏的现象经常出现。最常见的就是轴承和中间轴烧死而损坏。废气涡轮增压器轴承损坏的根本原因在于发动机启动或突然停机时,机油供应不及时或工作中突然停止供油,使摩擦部位形不成油楔,造成热能的大量聚集,从而使轴承烧死损坏。所以在废气涡轮增压器的使用和保养上都特别强调,在更换润滑油和机油滤清器后长期停放… 相似文献
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农用车自行熄火的原因不同,主要有突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况。 1.突然自行熄火。这是由于喷油泵突然停止供油造成的。对装有国产Ⅱ号和Ⅲ号泵的柴油机来说,产生突然自行熄火的原因是:喷油泵操纵拉杆及其 相似文献
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１使用中应特别注意的问题（１）发动机启动后，特别在冬季，不应立即加负荷，必须预温一定时间使润滑油油温稍高后才能负荷运转。这一方面是为了保证工作时油路畅通，润滑油供应充足，另一方面也可减小涡轮壳的热应力。（２）无特殊情况不要突然熄火，突然熄火后也应尽... 相似文献
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一、奇怪而惊险的故障一台495型柴油机刚检修过，起动容易，低中速运转正常，但在高速工作时，突然排气管冒黑烟，随即转速升高而发生飞车。停供燃油仍不能制止，采取堵死进气管的办法才灭了车。后折检发现4个气缸内均有大量机油。检查压缩系统，拄术状态良好；池底壳内机油也不多；空气滤清器属于干式，未加机油。经过一步检查，找出飞车的原因：该柴油机原在进气管上装有一台涡轮增压器，涡轮轴集一根压力油管润滑，润滑后的油经回油管流回油底完。但在检修时，因涡轮增压器损坏便拆掉了，留下涡轮壳与过气管串联，并将进油管用螺栓堵死．… 相似文献
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柴油机自行熄火是指发动机工作时在松开油门的情况下，自行停止供油造成的发动机熄火。柴油机自行熄火因产生的原因不同，分为突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况。1．突然自行熄火这是由于喷油泵突然停止供油造成的。对装用国产见号和巩号泵的柴油机来说，产生突然自行熄火的原因是：喷油泵操纵拉杆及其联接销脱落；喷油泵驱动轴与传动盘的固定螺栓松脱后，轴上的健由于松旷而被剪断，致使驱动轴与传动盘发生滑动，因而驱动轴不能带动喀油系工作。出现突然熄火后，可直接查看操纵拉杆、传动盘的固定连接情况，找出故障原因，予以排除。2．… 相似文献
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涡轮增压器发动机工作环境较为恶劣,如果使用不当,极易加剧磨损,使发动机无法正常工作,因此涡轮增压器的正确使用维护非常重要。1使用注意事项(1)由于增压器轮轴的转速较高。采用的又是全浮动轴承结构,因此发动机起动后,应待机油压力、机油温度升高到规定的要求后,增压器得到充分润滑方可提高转速,正常工作。(2)发动机在停机前,应怠速运转几分钟,特别是大负荷作业或长途行驶后更应注意,非特殊情况下,不允许突然停机。这是因为发动机突然停机后,机油泵即停止供油,而增压器的转轴在惯性作用下仍在高速旋转,这时增压器因得不到润滑,极易使转轴… 相似文献
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松开油门的情况下,柴油机自行停止供油造成熄火,其原因有突然自行熄火和缓慢自行熄火两种情况。(1)突然自行熄火这是由于喷油泵突然停止供油造成的,对装用国产Ⅱ号和Ⅲ号泵的柴油机来说,产生突然自行熄火的原因是喷油泵操纵拉杆及其连接销脱落。喷油泵驱动轴与传动盘的固定螺栓 相似文献
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清华大学的欧阳明高教授曾经指出了当前发动机的一些先进技术。就汽油机而言,新技术包括缸内直喷技术、电动进气门、电动节气门等技术;柴油机技术就更多了,像共轨技术、可变涡轮增压技术、废气再循环技术等等,但是这类技术迟迟没有来到中国。国产发动机要生存并发展,技术必须提高。影响国产发动机技术提高的原因是: 相似文献
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1涡轮增压
涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。譬如奥迪A6的1．8T,帕萨特1．8T,宝来1．8T等等。 相似文献
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钟声 《农业机械化与电气化》2007,(1):15-17
废气涡轮增压装置是利用排气管排出的废气压力去推动1台涡轮,再由涡轮带动1台压气机来提高进气压力,增加气缸的充气量。采用涡轮增压能提高功率30%～100%,低速扭矩理想,在节能和环保方面具有明显优势。因此,涡轮增压发动机已成为一种发展趋势。 相似文献
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<正>1涡轮增压涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。譬如奥迪A6的1.8T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等。 相似文献
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废气涡轮增压装置是利用排气管排出的废气压力去推动1台涡轮,再由涡轮带动1台压气机来提高进气压力,增加气缸的充气量.采用涡轮增压能提高功率30%～100%,低速扭矩理想,在节能和环保方面具有明显优势.因此,涡轮增压发动机已成为一种发展趋势. 相似文献