共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
起动电机是一种由蓄电池供电、短时间工作的直流串激式电动机,具有外形小、质量小、操作方便等优点.起动电机的输出扭矩与耗用电流的平方成正比,就是说在起动发动机时,随着耗用电流的迅速增大,输出扭矩将成倍增加,该特点对起动发动机十分有利.中小型拖拉机中发动机都采用它作起动设备.起动电机在起动发动机时电流很大,若不正确使用,容易造成早期损坏,缩短使用寿命.为此,在使用起动电机时应注意以下几点: 相似文献
2.
一旦起动电机出现故障,特别是对于正在进行农田作业的拖拉机、联合收割机等农业机械,将给机手带来很大的麻烦,所以针对起动电机出现的故障,能迅速判断出原因,非常重要。 故障一:起动电机不能运转或运转无力 按下起动开关后,起动电机不 相似文献
3.
4.
一台变型运输机,在使用半年后,出现起动电机不能运转故障.上车检查,喇叭声音正常,蓄电池不亏电;打开大灯,然后接通起动开关,观察灯光变化情况,结果灯光亮度不变,说明起动电路不通;用螺丝刀搭接起动电机两接线柱检查,起动电机运转正常,说明故障在电磁开关.经检查发现,开关触点接触不良,用细砂纸打磨触点后故障排除. 相似文献
5.
6.
7.
一、接通起动开关，听到起动继电器不停地“哒哒”响，起动电机转动无力 故障分析与检修：从起动继电器触点间歇开闭动作的声响判断，很可能是继电器本身有故障，所以将检查的重点放在继电器上。 相似文献
8.
9.
10.
11.
分析了低温环境下ISG技术柴油机起动性能的主要影响因素,结合柴油机的起动阻力矩、最低起动转速和ISG电机工作特性等因素,确定了ISG电机的最大输出功率;考察了极板结构、电解液温度对蓄电池容量的影响,研究了起动阻力矩与ISG电机功率、蓄电池容量之间的匹配关系,得到了起动阻力矩随环境温度、起动转速的变化规律。试验表明：减少板极厚度、增加板极高度,适当提高电解液密度,可以提高蓄电池容量;在相同的环境温度下,起动阻力矩随起动转速的提高而增大,当转速高于200r/min时,转速每提高50r/min,起动阻力矩增加4～11N?m;当环境温度低于0℃,转速不变时,环境温度每降低5℃,起动阻力矩增加约3~5N?m;-25℃下ISG技术柴油机的起动着火转速可达350r/min以上,起动时间缩短,且起动过程中转速过渡较为平滑,有利于提高起动工况下的动力性、改善排放性。 相似文献
12.
<正>目前我国生产的1.5t级农用运输车不同程度地存在着冷起动困难的问题.在冬季,气温比较低,一些农用运输车冷车起动困难的问题更加明显,个别的农用运输车因连续多次长时间的起动,造成起动电机和蓄电池的损坏,个别的农用运输车在冬季气温比较低时,特别是在冬季早上进行冷车起动时,发动机发生尖锐的齿轮撞击声,使农用运输车难以起动. 相似文献
13.
低温环境下ISG技术柴油机起动性能分析 总被引：1，自引：0，他引：1
分析了低温环境下ISG技术柴油机起动性能的主要影响因素,结合柴油机的起动阻力矩、最低起动转速和ISG电机工作特性等因素,确定了ISG电机的最大输出功率;考察了极板结构、电解液温度对蓄电池容量的影响,研究了起动阻力矩与ISG电机功率、蓄电池容量之间的匹配关系,得到了起动阻力矩随环境温度、起动转速的变化规律.试验表明:减少板极厚度、增加板极高度,适当提高电解液密度,可以提高蓄电池容量;在相同的环境温度下,起动阻力矩随起动转速的提高而增大,当转速高于200 r/min时,转速每提高50 r/min,起动阻力矩增加4～11 N·m;当环境温度低于0℃,转速不变时,环境温度每降低5 oC,起动阻力矩增加约3～5 N·m;-25℃下ISG技术柴油机的起动着火转速可达350 r/min以上,起动时间缩短,且起动过程中转速过渡较为平滑,有利于提高起动工况下的动力性、改善排放性. 相似文献
14.
针对采用ISG弱混合技术柴油机常温下的起动工况,通过分析控制策略,建立了柴油机的动态管理仿真模型和ISG电机电磁模型,对ISG电机拖动柴油机的起动过程进行了仿真,分析了起动过程中电机功率、转矩随柴油机转速的变化关系,并与柴油机起动台架试验进行对比分析.研究表明,采用ISG技术后,当蓄电池的电压为36～60V时,均可将柴油机拖至目标转速,满足起动要求.起动时,ISG电机各绕组平均起动转矩为87.4N·m,线电流在30～150A,输出功率呈先增后减的变化趋势,功率峰值为4.98kW.从静止到着火转速的仿真起动时间只需0.4s,试验结果为0.5s;从静止到怠速稳定的仿真时间仅为2.8s,试验结果为3.1s,试验与仿真结果吻合. 相似文献
15.
一、丰收-35起动电路12伏电磁开关式起动机不通时的检查方法 12伏电磁开关式起动电机电磁开关中电磁线圈的电流通过电流表。接通电源开关,将预热起动开关的旋钮扳至启动位置,如不能接通起动电路,通常可能出现下述现象: 1.电流表指针指“0”,起动电机处无响声这说明电磁开关线圈无电流通过,可借用大灯或喇叭协助进一步判断。当接通大灯开关或按下喇叭按钮时,有两种现象:一是灯亮、喇叭响。这说明蓄电池至各开关的电路连接良好,而预热起动开关至电磁开关的电路不通。可用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法进一步判断。搭接后,如开关铁芯带动拨叉立即动作,说明电磁开关内两线圈与接柱脱焊引起断路。二 相似文献
16.
一到冬天,使用时间较长的柴油机就会发生起动困难.其原因有:一是柴油机本身温度低和进入气缸的空气温度低,压缩后的空气温度达不到柴油燃烧温度.二是机油粘度大,影响了柴油机起动瞬间的转速和压缩比.三是蓄电池的电压和容量降低,导致起动电机起动无力.根据上述原因,要解决冬季柴油机的起动困难,应做好以下几点. 相似文献
17.
我县国营红光排灌站兴建于1959年,安装18"混流泵配低压感应鼠笼式55千瓦电机12台套,控制电动机起运的补偿器为遥控式,由于设备陈旧常出现不良现象,耗能高,维修费用大.故1981年初对该站进行了设备更新改造.其中,起动设备采用一台补偿器的降压线圈起动多台电机的方法,达到了投资省,效益高、安装、操作、维修简便的目的. 相似文献
18.
针对异步电动机起动母线压降计算中存在的问题，结合柴湾站计算实例，分析了高压线路阻抗、变压器阻抗、低压线路阻抗、其它负荷阻抗和起动电机阻抗对母线压降的影响。阐述了正确的计算方法和应注意的问题。 相似文献
19.
1 启动的方式及应用 电动机的起动有全电压起动和降压起动两种形式。全电压起动所用的设备简单,操作维护方便,费用低廉。但它有起动电流大的缺点。原因是全压起动时,电机的旋转磁场（B）较强,转子笼条切割磁力线的速度（V）又很快,根据电磁感应原理,感应电势 E=B × L × V × Sinα就大,因而感生电流即起动电流就大,一般的为电动机额定电流的4～7倍。这样大的电流通过线路时会造成很大的电压降,使线路电压降低,从而影响其他电动机的正常运行。容量较小的电动机直接起动时的影响不太突出;容量较大的电动机直接起动时的影 相似文献
20.
有-泰山-25型拖拉机用起动电机，接通电源后，电磁开关线圈吸力正常(能听到动铁芯“啪”的响声)，但起动电机不转。再将蓄电池正极直接接到电机接线柱上，电机运转正常，这说明电机部分正常，故障应在电磁开关上，拆开电磁开关，发现动、静触点烧蚀严重，表面出现密集的黑色凹坑，将动、静触点拆下，在砂布上仔细磨平，直至露出铜金属光泽，装复后故障排除。 相似文献