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顾亚凤 《金陵科技学院学报》2003,19(4):47-48
本研究共两批,每批供试猪8头。宰后分离血清,测定肌酸磷酸激酶(CPK),并取股二头肌作糖元、乳酸、pH分析。结果表明两种运输的各项指标均有显著差异,并得出集装运输优于散装运输。 相似文献
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<正>一、技术内容以畜禽粪污收集、运输、发酵、还田利用技术应用示范为重点，总结畜禽粪污处理诸环节全程机械化技术内容。（一）粪污收集运输关键技术确保收集过程粪污在养殖场内不落地，采用皮带+螺旋输送机+运输车辆协同化收集运输模式，有效控制养殖场内粪污污染。根据粪污含水量特点，选择固态粪污密闭运输车和液态粪污密闭运输车两种专用粪污运输车辆，确保粪污运输过程中无液体和气味泄露。 相似文献
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树干高压注射溶液的运输机理研究 总被引：1，自引：1，他引：0
本文研究了柑桔，香樟，银杏等种植物树干高压注射溶液的运输和分布。结果表明，溶液在注入树干时，向上下两个方面运输，木质紧密的植物（如香樟）溶液基本存留在被切断的管孔内；木质疏松的植物（如夹竹桃）溶液则呈辐射状运输，然后在蒸滕作用下，在向上运输的同时逐渐横向运输。在木质部内，溶液容易在同一年轮内横向运输，不同年轮间横向运输较困难。 相似文献
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一、活磅蟹运输法。①短途运输：可用湿透的蒲包装运。在运输途中，要避免受压和曝晒；②长途运输：宜用严实的篓于存装。先在篓底铺一层泥，并放些芝麻和打散的鸡蛋，而后将活蟹一只只摆平叠放，再加盖。若在蟹群中放些吸水的海绵和泡沫塑料，则效果更好，一般可使螃蟹存活4～5天。二、活对虾运输法。将池养对虾放入冷却池中，使池水温度缓慢降至12～14℃，使之只能勉强活动，待体色微红，再把活对虾捞出装箱。采用此法，对虾一般可存活3～5天。三、活甲鱼运输法。①短途运输：可采用蒲包篓装法，用线将1．5尺高的篓隔成两层，并分层用温蒲… 相似文献
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厚福祥 《内蒙古林学院学报》1996,(4):37-39
本文根据内蒙古东北林区一个林业局两种车型的对比，进行了运材车辆选型的探讨，通过对运输成本，运距，周转量等的分析，在林业企业木材运输的中前期，选用中型车辆进行木材运输，中后期选用重型车辆进行木材运输。 相似文献
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从光合作用产物运输与分配、土壤养分供给两个方面,回顾了作者已经开展的工作。阐述了示踪动力学原理与方法在作物运输与分配规律研究中的应用,及应于活体测定的多探头测量仪。最后对新时期作物养分运输研究提出展望,并希望多学科的参与、渗透。 相似文献
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运输应激对二花脸仔猪与皮特兰仔猪肌纤维特性的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
选用性情温顺、肉质好的二花脸仔猪与性情暴躁、肉质欠佳的皮特兰仔猪，应用组织学与组织化学的方法研究了运输应激对这两种猪背最长肌的类型、毛细血管密度、乳酸脱氢酶以及糖原的影响。试验结果：1）运输组的二花脸猪Ⅱb型纤维面积极显著小于运输组皮特兰猪（P〈0．01），对照组的二花脸猪Ⅱb型纤维面积显著小于皮特兰猪（P〈0．05）；两种猪均是Ⅱb型纤维所占比例最大，同一品种内运输组与对照组各型肌纤维面积差异均不显著。2）运输应激后二花脸猪乳酸脱氢酶活性比对照组极显著升高（P〈0．01），皮特兰猪比对照组也显著增加（P〈0．05）。3）运输应激对两种猪背最长肌中糖原含量影响不大。4）二花脸猪对照组背最长肌单位面积内毛细血管密度（CD）显著高于皮特兰猪运输组与对照组（P〈0．05），但毛细血管数与肌纤维数的比值（C／F）差异不显著（P〉0．05）。上述结果表明：二花脸猪的肌肉有氧代谢和无氧酵解潜能较强，有利于肌肉在运输应激后保持细胞内稳态；皮特兰猪肌纤维面积大、毛细血管密度低，不利于肌肉进行有氧代谢，易受应激影响。 相似文献
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从光合作用产物运输与分配、土壤养分供给两个方面 ,回顾了作者已经开展的工作。阐述了示踪动力学原理与方法在作物养分运输与分配规律研究中的应用 ,及用于活体测定的多探头测量仪。最后对新时期作物养分运输研究提出展望 ,并希望多学科的参与、渗透 相似文献
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为探讨两种抗应激添加剂对肉牛运输应激前后血清激素和细胞因子水平的影响,并为合理评价两种抗应激添加剂的应用效果提供理论依据,随机选择健康、体重和体况相近的出栏育肥牛(辽育白牛)27头,分成3组,每组9个重复,分别为对照组、处理1组和处理2组,其中对照组饲喂常规饲粮,处理1组和2组分别在饲粮中添加抗应激1号和抗应激2号,饲喂10d后,进行5h、50~60km·h~(-1)、20℃和相对湿度51%的公路运输,并分别于运输前及运输后采集试验肉牛血液,制备全血和血清,采用ELISA法检测血清激素和细胞因子浓度。结果表明:试验肉牛血清中,促肾上腺皮质激素(ACTH)和皮质醇(Cor.)浓度,运输前和运输后,两个处理组均极显著低于对照组(p0.01);运输后与运输前相比,各组均升高,但不显著(p0.05)。干扰素-γ(IFN-γ)浓度,运输后和运输前,两个处理组均极显著低于对照组(p0.01);运输后与运输前相比,各组均升高,尤其是处理2组和对照组均极显著升高。肿瘤坏死因子-α(TNF-α)浓度,运输后与运输前相比,各组浓度均降低(p0.05);其中处理2组极显著高于对照组(p0.01),而处理1组显著高于2组(p0.05),与对照组差异不显著(p0.05)。白细胞介素-2(IL-2)浓度,运输后与运输前相比,各组均极显著升高(p0.01),但运输前和运输后两个处理组均较对照组极显著降低(p0.01),且处理2组浓度极显著高于处理1组(p0.01)。运输应激会导致试验肉牛血清中ACTH、Cor.、IFN-γ、IL-2浓度升高,TNF-α浓度降低;饲喂抗应激添加剂可在一定程度上有效缓解试验肉牛因运输应激所导致的血清中两种激素(ACTH和Cor.)和3种细胞因子(IFN-γ、IL-2、TNF-α)的浓度变化,且抗应激1号抵抗运输应激的效果优于抗应激2号。 相似文献
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根据经济迅速发展对传统运输企业提出的新的要求。结合传统运输企业和现代物流企业的特点，讨论了我国传统运输企业向现代物流企业转化的必要性和紧迫性，并根据其存在的问题有针对性地提出了我国传统运输企业向现代物流企业转化的对策和措施。 相似文献
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油气资源安全是能源安全的重要组成部分，而能源安全是国家经济乃至国家安全的前提。通过研究我国油气国际运输通道的概况，发现我国石油进口依存度高，进口油气运输方式单一等问题。指出在云南建立油气资源国际运输通道的重要意义及有利因素，并提出相应策略。 相似文献
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《农业工程技术:农产品加工》2008,(5):72
国际原油价格持续升高影响了美国国内的运输价格。在美国Cedar Rapids市，常规无铅汽油的单价已经升到3．45-3．65美元之间。遇到节假日时，原油价格对花卉运输的影响就变得更加突出。来自美国CedarRapids市的Flowerama说：“每年母亲节都是花卉行业运输较繁忙的日子，幸运的是今年我们并没有在运输价格上花费太大，因为大多数的花卉销售没有通过长时间的运输。至今为止，我们没有提高花卉价格，购买花卉的消费者们仍然络绎不绝。” 相似文献
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《农业工程技术:农产品加工》2009,(6)
鲜切花品质50％取决于种植，50％来自采后处理和冷链运输。全程冷链运输，包括从产地的采后冷藏、短途低温保温、长途可冷藏运输、抵达市场后的短途保温运输和终端消费地批发市场的冷藏。中国花卉产品的采后处理水平参差不齐，而运输环节往往又存在设备投入不够，多个部门运输协调配合能力差的因素，较难实现全程冷链运输。只有个别企业的个别时段和运程上， 相似文献
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冬春时节，特别是春节期间，鲜活水产品消费市场火爆，市场流通量猛增。因此，养殖户若能适时上市并确保运输成活率，一定能收到丰厚的回报。现介绍几种鲜活水产品运输保活技术。 相似文献
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一、苗木采购 市场上销售的苗木有两种：裸根苗和带土球苗。选购裸根苗时首先要看苗木根系是否新鲜和发达；其次看植株高度、粗度、节间长度，不宜选择节间太长的徒长苗；再者看芽体是否饱满结实；带土球苗要选择土球稍大且不散的苗木为宜；看土球周围根系是否发达，植株高度、粗度、节间长度及有无病虫害。在选好新购苗木的基础上，加强苗木运输过程中根系的保护，缩短运输时间，注意苗木的保湿，尽量做到当天运输当天栽种。 相似文献
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荧光定量RT-PCR法检测运输应激猪热休克蛋白mRNA转录水平 总被引：13，自引：0，他引：13
【目的】探讨应激时热休克蛋白mRNA转录水平的变化。【方法】根据HSP90、HSP70和GAPDH mRNA序列，设计并合成引物，将PCR扩增的基因片段克隆到pGEM-T载体，重组质粒经筛选、鉴定，体外转录出RNA，梯度稀释作为阳性模板，用于标准曲线的制定和样品检测，建立了一步法实时荧光定量RT-PCR技术平台，并用于检测长途运输猪心脏和肝脏中HSP70及HSP90 mRNA转录水平的改变。【结果】经1、2、4、6和10 h的运输应激后，组织中HSP70 mRNA的转录水平随着运输应激时间的延长一直呈现出上升的趋势，运输应激到10 h时HSP70 mRNA的转录水平升到最高，肝脏和心脏组织中HSP70 mRNA的转录水平分别为对照组的2.5和4.1倍；HSP90 mRNA的转录水平则随着运输应激时间的延长呈下降趋势。【结论】运输应激可以影响HSP mRNA转录水平的变化，并且对不同家族的HSP mRNA转录水平的影响不同；HSP70 mRNA的转录水平有望成为猪运输应激的判定指标之一。 相似文献
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针对目前农用运输拖拉机在运输过程中存在的超载、超标、违规等问题，提出通过新车的上牌核查、检测，年检的检测和行政执法等手段，确保农机运输维持安全正常运输秩序。 相似文献