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高雨薇 《绿色中国(综合版)》2012,(6):58-61
汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。据环保部2011年发布的（（中国机动车污染防治年报》，“十一五”期间，我国机动车保有量呈快速增长态势，由1．18亿辆增加到1．9亿辆，平均每年增长lO％。我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国。 相似文献
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一、研究的缘起深圳,作为我国超大型城市的典型代表,在先行先试、创新发展方面一直走在全国前列。随着城市化进程的不断加快、人口规模的持续增长,人、车、路矛盾日益严峻。2016年,深圳实际管理人口就已接近2000万,机动车保有量超过320万辆,人口密度、机动车密度居全国之首,交通通行压力日益增大,严重影响到城市的有序运行和可持续发展。深圳交警于2016年3月2日组建铁骑,开创性推出铁骑警务,大幅提升了路面勤务反应速度、机动能力和管理质效。如今,深圳铁骑已发展成为超过1500人的队伍,平均每天巡逻里程4.7万千米,处置各类警情1600余宗、好人好事200余件,较以往管事率提高了42%,反应时间缩短了67%。交通管理效能大幅提升,市民出行更加安全顺畅。 相似文献
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谭荣国 《林业机械与木工设备》2004,32(8):44-45
近年来,我国城市现代化进程愈来愈快,汽车保有量发展非常迅速,截止到2002年底,我国汽车保有量就已达到2053.17万辆,仅这一年的增长率就为13.94%,预计到2010年将达到5000万辆左右,其年增长率可达16%～20%。随着汽车保有量的不断增加,能源危机和环境污染也变得越来越严重,现已成为人类所面临最紧迫的问题之一。据统计,汽车尾气的污染已占大气污染的50%以上。北京地区大气中的HC化合物的73.5%,CO的63.4%和NOx的46%是来自汽车尾气的排放,由此可见,控制汽车排放污染已成为我国急待解决的问题之一。汽车的排放污染控制是一项系统工程,牵扯到新… 相似文献
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《绿色科技》2017,(22)
通过高速公路隧道法测试各种机动车在正常行驶状态下的VOCs排放,研究了机动车VOCs的排放特征和排放因子。试验为避免城市内隧道实验时受交通路况和车型等因素限制,选取连霍高速的康店隧道作为研究对象,得到31种C3~C12范围内的VOCs排放因子,排放因子由大到小前三位是甲苯(8.74±6.12)mg/(km·辆)、萘(8.06±7.04)mg/(km·辆)、苯(5.63±2.88)mg/(km·辆),轻型车、重型车和客车的排放因子依次为:4.89mg/(km·辆)、4.87 mg/(km·辆)和8.46mg/(km·辆)。试验数据在一定程度上反映了机动车匀速行驶条件下的VOCs排放状况,可为机动车污染控制提供研究基础。 相似文献
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利用长春市6个环境空气质量监测国控点位的数据,研究长春市最近5 a在平稳快速建设与发展的环境下城市空气污染的特征。结果表明:空气环境中PM10经常为长春市首要污染物,5 a年均值高于国家二级标准,呈逐年攀升态势;SO2浓度年均值远低于国家二级标准,呈平稳上升态势;NO2浓度年均值为国家一级标准,采暖期浓度值略高于非采暖期,呈稳中有升态势。污染主要源于燃煤增加、机动车增加、气象条件不利等因素。针对长春市空气污染的特征提出了防治建议与对策。 相似文献
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岚皋县国营林业总场位于巴山北坡,总经营面积51万亩,活立木蓄积量为320万立方米,属天然次生林,林区属北亚热带大陆性季风气候区,适应于各种林木的生长,林区风景秀丽,动植物资源丰富,南宫山的风景区被专家称为有“华山之险,峨眉之秀、黄山之奇、泰山之雄”,有千年古树,佯死几十年而复生;和尚死后,百年肉身不腐等神奇仙境。 林场始建于1972年,现在林区有主线公路55公里、便道35公里,有机动车7辆,其中小车5辆,有程控自动电话25部、无线电 相似文献
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近几年来，随着公路交通运输业的蓬勃发展，机动车保有量迅猛增加，公路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步，因此，加强公路建设的环境保护措施已迫在眉睫。 相似文献