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一台S195型柴油机,维修后出现起动困难,工作无力,并伴有高压油管发热烫手的故障。初步检查发现错装了L195型柴油机喷油泵的出油阀偶件及其弹簧。换装S195型柴油机喷油泵用的出油阀和弹簧后,高压油管发热的现象消失了,而起动困难、工作无力的故障依然存在,仍不能正常工作。经过进一步检查发现,高压油管与出油阀紧座接头的内孔已缩小了1毫米左右。又换上新的高压油管后,柴油机才恢复了正常工作性能。S195型柴油机喷油泵装了L195型柴油机喷油泵的出油阀及其弹簧,高压油管为什么会发热呢?其原因是:L195型柴油机喷油泵(单体齿条泵)与S195型柴… 相似文献
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1.S195柴油机是蒸发冷却散热的,用在三轮车上后,原蒸发式水箱改为扁平封闭式,散热效果极差。所以,有些车出现机温过高,排气门杆咬死在导管内,功率严重下降。 2.装在三轮车上的柴油机,机手随意更改进气管和空滤器安装位置。空滤器几乎接近地面,严重影响进气效率,在风沙大 相似文献
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周金祥 《拖拉机与农用运输车》1995,(1):49-50,54
一、前言在S195柴油机齿轮室盖垫片处、曲轴及起动轴油封处经常漏油，既污染柴油机外表面，又影响柴油机工作可靠性。近几年，各厂家普遍在S195柴油机上装用呼吸器，使曲轴箱产生负压，来控制柴油机的漏油。本文把曾在S195柴油机上使用过的两种呼吸器进行分析、试验对比后，又重新设计了一种新呼吸器，获得了较好效果。二、塑料呼吸器1．结构1987年以前，S195柴油机齿轮空盖上，用螺纹联接了一根塑料通气管，把管的另一头接到柴油机进气管上，可有效地排出曲轴箱内的废气，柴油机在工作中也没有什么异常现象。1987年以后，全国单缸柴油机… 相似文献
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机手小王的CC195型柴油机在作业中因气缸垫损坏,出现漏气、漏水故障、他赶紧买来一新的气缸垫换上,继续作业,但仍漏气漏水,几经更换也未能排除.后经有经验的师傅检查,找到了故障的原因：是机手小王因不懂气缸垫的结构特点,购买了S195型柴油机的气缸垫错装在CC195型柴油机上所致。S195型与CC195型柴油机气缸垫,是不能通用的。S195型柴油机气缸垫的结构特点是：长198mm,宽150mm,气缸口直径为97mm,有7个水道孔和4个缸盖螺栓安装孔。CC195型柴汕机的气缸垫与S195型柴油机气垫的结构、形状和水道IL数都是相同的,只是气缸口直径… 相似文献
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S195、X195等单缸柴油机是采用水冷蒸发式冷却的,有的机手以为水箱一"开锅"就发生了故障,不查原因就盲目拆修,结果越修故障越多.要弄清水箱"开锅"的原因,可从以下几方面分析判断. 相似文献
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195型柴油机的变型很多，生产厂家也很多，不同的195型柴油机同名零件间的结构不尽相同，选购、安装、使用和维修时要多加注意，才能保证检修质量。
1．S195型柴油机后盖纸垫与CC195型柴油机后盖纸垫形状与尺寸基本相同，但S195后盖纸垫少2个油孔。S195型纸垫不能装在CC195型柴油机上使用，如果要用，也要在相应位置打上2个孔。 相似文献
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S195、X195等单缸柴油机是采用水冷蒸发式冷却的，有的机手以为水箱一“开锅”就发生了故障，不查原因就盲目拆修，结果越修故障越多。要弄清水箱“开锅”的原因，可从以下几方面分析判断。 相似文献
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李久旺 《拖拉机与农用运输车》1986,(5)
<正> S195柴油机是我国目前农村保有量最多的一种小型动力。农村经济体制改革后,大多数S195柴油机已为农户所拥有,由于使用水平较低,不少机手没有很好地按照S195柴油机使用保养说明书的要求进行维护保养,造成柴油机磨损快,起动困难,机油消耗大,甚至发生烧瓦。在1985年我们所修理的47台次S195柴油机中,烧瓦的就有10台次,约占修理总台数的21％(祥见下表)。 相似文献
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张广成 《农业装备与车辆工程》1995,(3)
一、人为降低水温S195柴油机是靠水的蒸发来散热的．水沸腾是允许的，水消耗了及时补充就可以了。但有的机手认为水温高不好．老补充水也麻烦．就别出心裁地用一节塑料管，一端插在水泵出水口．一端插入水箱，让水自动不断地流入水箱。由于机器长时间在低温下工作．使可燃混合气的形成和燃烧条件变坏．加速了零件的磨损．发动机工作情况恶化，不得不过早地更换了气缸套与活塞环。二、扎住柴油机机体外机油管S195型柴油机机体外的小机油管是从主轴承盏油道流向气缸盖罩上的机油压力指示器．指示润滑系统的机油压力是否正常．并从气缸盖泄油… 相似文献
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柴油机润滑系是保证柴油机正常工作的重要系统之一。它将足够的润滑油输送到各摩擦表面,起到润滑、冷却、密封、清洗、防锈的作用。S195柴油机润滑系是一种兼飞溅式与压力式为一体的综合式润滑系统。在使用保养时应注意几点: 相似文献
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S195型柴油机的喷油泵柱塞由齿条、齿轮带动改成由调节臂带动之后，飞车的故障大大减少了。但是，由于使用或维修不当，还是会引起柴油机的飞车。以下将排除S195型柴油机飞车故障的几点经验介绍给大家。 相似文献
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195型柴油机是我国产量最大的一种小型柴油机，目前生产厂家很多。就活塞和气缸套通用性来讲，195型柴油机可分为两大类：①功率为8．8kW的柴油机，主要机型有S195型柴油机(生产厂家有常州柴油机厂、无锡柴油机厂、武进柴油机厂、九江柴油机厂和江淮柴油机厂等)。X195型柴油机(生产厂家有金马柴油机厂、郑州第二柴油机厂、开封柴油机厂和宁晋柴油机厂等)。L195型柴油机(生产厂家有沈阳柴油机厂和大连柴油机厂等)。山东195型柴油机(生产厂家有山东莱阳动力机械厂、潍坊柴油机厂和青岛柴油机厂等)。②功率为11．0kW的柴油机，主要机型有CC195型柴油机(重庆柴油机厂生产)。EM195型柴油机(四川内燃机厂生产)。S195—1型柴油机(四川绵阳新华内燃机厂生产)。SC195—2型柴油机(陕西柴油机厂生产)。 相似文献
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现以S(L)195型柴油机为例,介绍配气机构几种故障的判断与排除实例：1．一台使用时间较长的S195柴油机,工作中冒黑烟、没劲,且气门间隙总调不准。当打开气门罩检查气门间隙时发现,两个气门摇臂与气门杆接触 相似文献
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S195柴油机的下平衡轴轴端开有一径向小槽,柴油机工作久了,这一小槽会磨损变宽,影响机油泵的正常工作。这时可以采取堆焊修复。方法是:将一小块瓦片的厚度磨到与其相配 相似文献
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<正> 一台S195型柴油机,维修后出现起动困难,工作无力,并伴有高压油管发热烫手的故障。初步检查发现错装了L195型柴油机喷油泵的出油阀偶件及其弹簧。换装S195型柴油机喷油泵用的出油阀偶件和弹簧后,高压油管发热的现象消失了,而起动困难,工作无力的故障依然存在,仍不能正常工作。经过进一步检查发现,高压油管与出油阀紧座接头的内孔已缩小了1mm左右。换上新的高压油管后,柴油机才恢复了正常工作性能。 相似文献