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车辆制动性能的好坏直接关系到行车安全和运输效率。拖拉机年审的一项重要内容就是检查其制动性能,要求在采取制动时迅速减速并停车,并能在地面上留下制动的拖印。一些拖拉机达不到上述要求,主要有以下原因: 一、拖拉机本身制动性能不佳1. 液压制动总泵缺油或管路中有空气; 2. 总泵或分泵皮碗损坏; 3. 制动踏板自由行程过大; 4. 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大或接触不良(接触面有油污、摩擦片磨损过甚、铆钉露出,制动鼓失圆等); 5. 制动管路破裂或管接头渗漏; 6. 采用机械制动的拖拉机左右两轮鼓蹄间隙不平衡(常易引起偏刹),机械联结… 相似文献
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小型拖拉机越来越多地采用液压或气压制动装置。在使用过程中，液压制动传动装置过多地出现故障，给拖拉机带来许多不安全因素，也使一些驾驶员对液压制动的效果产生了怀疑。调查表明，故障的出现人多不是液压制动装置本身的问题，而是使用不当造成的。 相似文献
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１液压制动为啥出现拖滞现象？制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时，车轮的全部或局部仍处在制动状态。原因是：（１）制动踏板没有自由行程，或踏板回位弹簧脱落，过软或折断。（２）液压总泵的皮碗堵住平衡孔，不能回油或回位，或者液压分泵皮碗发胀，柱塞卡住，制动后不能回位。（３）摩擦片与制动毂间隙太小，发生碰擦，或蹄片回位弹簧折断、失效。（４）制动蹄支承销有污物粘住，制动蹄不能自由转动。在行驶一段路程后，若发现全部车轮毂发热，说明故障在总泵；若有个别车轮毂发热，则故障在该车轮，应查清其故障部位及时排除。２怎样判… 相似文献
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小型四轮拖拉机安装了液压制动装置后,在使用过程中经常会出现下列故障,影响正常使用.本人根据工作中积累的经验谈一下故障的诊断与排除. 一、常见故障的原因分析 1.制动无力或制动力小 这是由于缺少制动油、制动管路或制动分泵中有残余气体造成的. 相似文献
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拖拉机变型运输机出现拖滞故障,其原因如下:制动踏板没有自由行程或踏板回位弹簧脱落、过软及折断;液压总泵的皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位,或者液压分泵皮碗发胀,活塞活动不灵,制动后不能回位;摩擦片与制动毂间隙太小,发生碰撞,或蹄片回 相似文献
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1 液压制动为啥出现拖滞现象? 制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时，车轮的全部或局部仍处在制动状态。原因是：(1)制动踏板没有自由行程，或踏板回位弹簧脱落，过软或折断。(2)液压总泵的皮碗堵住平衡孔，不能回油或回位，或者液压分泵皮碗发胀，柱塞卡住，制动后不能回位。(3)摩擦片与制动毂间隙太小，发生碰擦，或蹄片回位弹簧折断、失效。(4)制动蹄支承销有污物粘住，制动蹄不能自由转动。在行驶一段路程后，若发现全部车轮毂发热，说明故障在总泵；若有个别车轮毂发热，则故障在该车轮，应查清其故障部位及时排除。…… 相似文献
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农用运输车液压制动系故障问答 总被引：2，自引：0，他引：2
1.液压制动为啥出现拖滞现象? 制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时,车轮的全部或局部仍处在制动状态。原因是:(1)制动踏板没有自由行程,或踏板回位弹簧脱落、过软或折断。(2)液压总泵的皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位,或者液压分泵皮碗发胀,柱塞卡住,制动后不能回位。(3)摩擦片与制动毂间隙太小,发生碰擦,或蹄片回位弹簧折断、失效。(4)制动蹄支承销有污物粘住,制动蹄不能自由转动。在行驶一段路程后,若发现全部车轮毂发热,说明故障在总泵;若有个别车轮毂发热,则故障在该车轮,应查清其故障部位并及时排除。 相似文献
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一、制动拖滞 1.故障现象 踏制动踏板时感到又高又硬,踏不下去;车辆起步困难,行驶费力;踏离合器踏板时,车速明显降低或有制动感。 2.故障原因 制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、脱落、折断;总泵活塞回位弹簧过软或折断;总泵皮碗发胀或活塞变形或被污物粘住;总泵皮碗发胀堵住回油孔或污物堵塞回油孔;制动鼓与制动蹄摩擦片间隙过小;制动蹄回位弹簧过软或折断;分泵皮碗发胀、活塞变形或被污物粘住;制动管堵塞;制动液过脏或粘度过大。 相似文献
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液压制动装置的故障及诊断液压制动装置具有结构简单、成本低、效率高等优点，因此广泛应用于中小型汽车、农用运输车以及小型拖拉机上。其常见故障及诊断方法是：一、制动效能不良制动效能不良主要表现为机动车行驶制动时，制动减速度小、制动距离长。其原因是制动介质传... 相似文献
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小四轮拖拉机液压制动装置俗称油刹。在实际工作中,不少驾驶员由于使用安装调试方法不当,影响了液压制动装置的使用效果。下面谈谈液压制动装置常见故障的原因和排除方法。1.常见故障的原因分析(1)安装液压制动装置后,制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火,将管路各部位的接头拧紧,连续踏下制动踏板,直到踏不下去为止。此时,管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中,一人仍踏住踏板,另一人将分泵的放气螺钉拧松,使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1次~2次,直到残余气体全被… 相似文献
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目前,在全国各地推广使用的运输型拖拉机或变形运输机,大部分采用油刹或气刹制动,许多拖拉机驾驶员,对使用这种接近柴油汽车构造的运输型拖拉机或变形运输机,对制动不灵常感到束手无策。 1.液压式制动装置制动不灵的主要原因: ①制动管路中有空气;②总泵补充孔或加 相似文献
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<正>小四轮拖拉机液压制动装置是用来控制行驶速度和停车的,其性能的好坏直接关系到行车安全。因此,驾驶员要必须始终关注液压制动装置的技术状态,发现异常现象,就应及时检查排除。以下将小四轮拖拉机液压制动装置的常见故障原因及检修方法做一介绍,供拖拉机驾驶员和维修人员参考。一、液压制动装置常见故障的原因1.液压制动无力或疲软。这是由于制动管路或制动分泵中混入空气,当踩下制动踏板时,液压油在管路 相似文献
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在我国800多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60％,成为主要的农用动力机械。为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍我们在技术服务中排除的数例故障。 1.制动鼓有异响 一台西北—15型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂。造成这一故障的原因:①摩擦片铆接质量差;②经常频繁地紧急制动;③装 相似文献
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拖拉机制动器在制动时产生刺耳的尖叫声,说明其已产生故障,应及时检查维修,不能拖延。那么,是什么原因造成制动时产生尖叫声呢? 造成尖叫声的原因是摩擦片与制动鼓接触不良。具体有以下几个方面: (1)制动鼓、制动底板、蹄片三者相对位置不正确,摩擦片与制动鼓局部接触。 (2)制动鼓与摩擦片之间有硬物。 (3)摩擦片表面硬化或烧毁形成局部硬化点。 相似文献
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１．液压油缸破裂的原因（１）在不平的道路上高速行驶，使农机具上下猛烈颠簸。悬挂农具被颠起时，液压油缸顶杆与液压活塞之间瞬时将有一定的距离；而当悬挂农具落下时，二者就会发生撞击。也就是说，每当农具上下颠簸１次，液压油缸就要超负荷作用１次。（２）严重超载。上海—５０型拖拉机允许悬挂农具的质量为３００kg，而实际使用中，配带的旋耕机或秸秆还田机，再加上镇压辊，其质量常常在４００kg～６００kg，致使液压油缸长期超负荷工作。（３）力调节顶杆上的调整螺母失落或调整不当。这是因为没有了调整螺母或调整不当，拖拉机在… 相似文献