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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
拖拉机的气缸体、气缸盖、变速箱及后桥壳体等都是铸铁件。铸铁具有耐磨、减振、良好的铸造性和切削加工性。由于片状石墨夹杂于铁素体间,也使铸铁的塑性差,强度低,可焊性差,在焊修时容易出现以下问题:  (1)产生白口 焊修时由于熔融的铁水冷却速度过快,特别是焊缝边界区冷却速度比铸造时快,使石墨来不及析出,形成硬而脆的碳化铁 (Fe3C),而产生白口,使焊接区加工困难。  (2)产生裂缝 焊修时的局部温度很高,在焊缝冷却过程中由于热胀冷缩产生很大的内应力。当内应力逐渐增大而超过铸铁的强度极限时,则在焊缝或焊缝附近产生裂…  相似文献   

2.
拖拉机的气缸体、气缸盖、变速箱壳体及后桥壳体等零件都是采用优质铸铁制成,但制造这类基础零件金属耗量多,加工复杂,难度很大,成本十分昂贵。这类零件在使用中如出现裂纹、折断、破洞等损坏时,若能采用焊接方法修复,则既经济又方便,十分合算。 铸铁性脆、机械强度低、塑性差,因液态转变极快,则对冷却速度非常敏感,其可焊性较差,所以在焊修中容易产生以下问题:一是焊缝容易产生白口组织,  相似文献   

3.
拖拉机铸铁机体由于强度低,经常发生破裂性损坏。如发动机机体在冬季由于停机后冷却水受冻膨胀,将机体水道胀裂;发动机缸盖由于工作中缺水温度升高,突然加水时炸裂。铸铁由于可焊性差,焊修比较困难,焊后易生成裂纹和白口组织,而白口组织硬度高,很难加工。由于铸铁冷焊技术  相似文献   

4.
对于拖拉机的缸体、缸盖、变速箱壳体、水泵壳体等铸铁零部件,产生裂纹或磨坏后,在没有条件施行铸铁焊的情况下可采用以下方法焊修。一、用普通焊条焊修使用普通焊条焊修铸铁件困难较大,焊接时极易产生应力集中,导致裂纹延伸,或由于冷却过快而使焊缝处变成白口铁无法加工。为解决这一问题,用普通焊条焊修铸件时可采用下述方法:1.根据铸铁件的厚度,沿裂缝用扁錾开出45°、60°、90°(焊件厚的坡口角度大)的坡口。2.用小电流从坡口的根部施焊,分层焊修。3.每焊完一层后,用尖锤将焊药敲去,一则保证焊层清洁,二则锤击延展,消…  相似文献   

5.
1键槽的焊修机械运转中因装配松动等原因,有时会发生"滚键"故障,即键槽(或键)损坏。键的价格不高巨形状简单,损坏后可配换新件,而带键槽的零件如拖拉机曲轴、凸轮轴、高压油泵轴、正时齿轮、飞轮等零部件的价格相对较高,如损坏则有必要进行修补。键槽损坏后可采用焊接的方法修补。对于碳钢或合金钢制件,采用一般的气焊或手工电弧焊,焊后再进行车、铣等项机加工,即可恢复键槽形状及配合尺寸。但对于灰铸铁和球墨铸铁零件,采用上述方法,会使堆焊处白口化(产生硬脆的碳化三铁相)并产生裂纹,焊后机加工也难以进行,即使采用纯镍…  相似文献   

6.
焊修时,在施焊部位局部形成高温;焊件冷却时,高温部位的收缩趋势受到其它部件的影响而不能自由进行,使焊件内出现焊接应力.这种力的存在会使焊件产生变形和裂纹,降低零件的强度和使用寿命,有时导致焊修件的报废.如何在焊修时减小内应力,是防止变形和裂纹的关键.   ……  相似文献   

7.
焊修时,在施焊部位局部形成高温;焊件冷却时,高温部位的收缩趋势受到其它部件的影响而不能自由进行,使焊件内出现焊接应力.这种力的存在会使焊件产生变形和裂纹,降低零件的强度和使用寿命,有时导致焊修件的报废.如何在焊修时减小内应力,是防止变形和裂纹的关键.  相似文献   

8.
利用高频感应加热炉,通过改变钎焊温度,钎焊时间和冷却速度,研究了白口铸铁的组织和性能变化规律,钎焊温度和时间对组织和硬度影响不大,冷却速度对组织影响也不明显,但冷却速度提高时,硬度提高,达到HRC64.5。白口铸铁钎焊易形成溶蚀缺陷,温度和时间对白口铸铁钎焊溶蚀非常敏感,严格控制钎焊温度和时间是获得优质钎缝的保证。  相似文献   

9.
铸铁件的电弧冷焊法贺吉范铸铁件焊修方法有多种,每种方法都有独自的特点和适用范围。电弧冷焊法具有设备简单,焊前工件不须加温,焊后工件变形较少,可灵活运用,适应性强等优点,尤其适用于大型复杂机件的焊修。但电弧冷焊时冷却速度快,工件受热不均、极易形成白口和...  相似文献   

10.
在农机使用过程中 ,汽车拖拉机的机体、缸盖工作当中由于机械撞击或使用不当 ,急冷急热产生一定的内应力 ,常常会使机体、缸盖破裂 ,出现孔洞或裂纹 ,这样给生产造成很大的损失。为了保证生产的顺利进行 ,减少不必要的损失和费用 ,焊修机体、缸盖是快捷经济的一种有效方法。下面首先把发动机机体的破裂进行焊修的方法介绍一下。由于发动机的机体大多是由生铁铸造加工而成 ,它的强度、韧性较低 ,焊接性能较差 ,很容易产生较大的内应力 ,容易变形和开裂 ,给焊接工作带来一定的困难。所以在焊接时 ,需要首先对机体进行局部预热加温 ,减少焊接应…  相似文献   

11.
修理两巧     
1.巧焊铸铁件 铸铁件用普通碳素钢焊条焊接时,很容易产生裂纹,用铸铁焊条又不经济。通过多年实践,我摸索出一种“先破后立”的焊接方法。就是先沿焊缝用小电流进行切割,注意只开槽而不切透,然后趁热焊接。由于切割过程中消除了裂纹周围局部应力,就不会产生新的裂纹,焊接效果很好。 2.巧修离合器踏板 离合器踏板长期使用,表面横纹很容易磨平。踏踏板时,脚易滑出,打伤脚踝或跟部肌腱。如果把踏板上方和  相似文献   

12.
磨粉机的磨辊在软磨料(小麦)干摩擦条件下工作。目前.国内外普遍选用低合金白口铸铁生产磨辊。由于各生产厂家技术基础不同,所采用的材质也有很大差异。为了改善白铁硬而脆的弊端、提高其加工性能,只有走高合金化的道路、采用变质处理方法。前者要加大投入.提高成本,后者则是一条短、平、快的捷径小道。我们选择变质处理的意图就是为了除气、脱硫、细化组织,改变渗碳体的形态,提高耐磨抗力。众所周知,变质处理己广泛用于球铁和灰铁,但在白铁中进行变质处理的并不多。多年的实践证明.利用稀土镁进行一次性变质处理,由于变质处理…  相似文献   

13.
1巧焊铸铁件铸铁件用普通碳素钢焊条焊接时 ,很容易产生裂纹 ,用铸铁焊条又不经济。现介绍一种“先破后立”用碳素钢焊条焊接的方法 ,即先沿焊缝用小电流进行切割 ,注意只开槽而不切透 ,然后趁热焊接。由于切割过程中消除了裂纹周围局部应力 ,不会产生新裂纹 ,焊接效果很好。2巧修离合器踏板离合器踏板长期使用 ,表面横纹很容易磨平 ,踩踏板时 ,脚易滑出 ,雨天更易打滑。现介绍一种简单的修理方法 :把踏板上方和外侧各焊上一根长度适当的螺纹钢 ,并使螺纹钢平面高出踏板平面5mm ,这样使用时就不会打滑了。3巧修气门嘴机动车轮胎的气门…  相似文献   

14.
硬脆材料自身的硬脆特性,导致在传统孔加工过程中容易出现孔口损伤、内孔表面缺陷和内孔亚表面损伤等缺陷。为针对性解决缺陷,对研究现状进行剖析。首先,从硬脆材料孔加工的材料去除机理和孔加工的工艺特性等方面进行梳理,分析当前孔加工产生缺陷的原因;其次提出抑制孔加工损伤的措施研究主要集中在孔口处增加辅助支撑、改进刀具结构以及优化工艺参数等方面;最后提出通过优化工艺参数和增加辅助支撑共同作用来提高硬脆材料孔加工质量。为提高硬脆材料的孔加工质量提供参考。  相似文献   

15.
W9Cr6Mn3抗磨铸铁属于难加工材料 ,在切削加工时 ,其难度表现在以下几个方面 :1工件极易崩边。 2由于毛坯表面上的缺陷 ,在粗车过程中产生较大的切削冲击 ,刀具易崩刃和脆断。 3硬度高 ,HRC=56~ 57。 4由于工件材料的热硬度高 ,被切削材料与刀具间的摩擦力大 ,加上切削负荷重等因素 ,引起切削温度的升高 ,使合金刀具产生严重的粘结与扩散磨损。切削抗磨铸铁对刀具耐用度的影响因素主要有以下几方面。1 刀具材料本试验在给定切削要素和刀具几何参数的条件下 ,对切削 W9Cr6Mn3抗磨铸铁的硬质合金刀片进行了对比试验 ,如表 1。在切削试验…  相似文献   

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细长轴在农用机械与通用机械中的应用比较广泛。所谓细长轴是指长度与直径的比值大于20的轴。它的加工特点是刚性差,散热性能差,刀具磨损大。由于细长轴在加工过程中很容易产生弯曲和振动。另外,由于细长轴散热差,切削热会使它产生较大的伸长,当工件两端受到夹顶的阻碍时,会引起弯曲。因此加工细长轴时,必须采取相应措施,才能保证加工要求。  相似文献   

17.
1 铸件“料硬”的分类 灰铸铁在切削加工中产生加工不动的现象,这就是灰铁“料硬”。灰铸铁“料硬”发生的部位大都在毛坯的局部。如:棱角、槽、凸面、表面等处。对这些部位进行断口检查,可以归纳为全白口、麻口、灰口断面夹有1.5mm~2mm的白口层和全灰口 4种。基本上可分为白口类、灰夹白类和灰口类三类断口组织。其中“料硬”问题多集中在后两类。全白口问题,容易克服,灰夹白类和灰口类的解决却较困难。 对灰夹白类的白口层进行化学成分和金相组织检查,结果如表1所示。其硬度HB值均在275~310之间;对灰口类进行…  相似文献   

18.
联合收割机许多零件属薄壁零件和细长运动杆件 ,这些零件一般不宜焊修。联合收割机的刀片是用铆接固定在刀杆上的(定刀片是铆固在刀架上 ) ,如果刀片在工作中松动 ,应该检查刀架总成有无卡滞或碰撞现象 ,如有 ,排除后再进一步铆固。切忌盲目将刀片焊死在刀架 (刀杆 )上 ,因为刀杆是细长杆件 ,多点焊接后因局部受热 ,一旦冷却很容易产生翘曲变形 ,使刀杆运动受阻 ,上下刀片相互干涉 ,会进一步加速刀架、护刃器等件的磨损。同时造成消耗功率增加、切割性能变坏。还有不少零件是薄壁壳体 ,采用 2mm的钢板冲压而成 ,当它们发生锈蚀、裂纹时 ,…  相似文献   

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机械零件大都是采用优质铸铁制成。这类基础零件的共同特点是:金属耗量大、结构复杂、加工精度要求高、制造成本昂贵。用焊接方法修复这类零件的裂纹、折断及破洞等,既经 济又简便。 一、氧炔焰热焊法 热焊法就是把焊件整体缓慢预热到600~650℃,并在整个焊接时间内保持这个温度,焊后缓慢冷却的焊接方法,焊接的冶金过程符合一般铸铁的(?)品规律。  相似文献   

20.
<正>一、巧防焊修部位生锈。农机具焊修后,焊缝周围的油漆常被烤坏,过一段时间就会生锈。为了使焊修部位不生锈,可在焊后敲掉焊渣,待冷却到发黑(约100℃)时涂抹一层润滑脂,这样可防止生锈。  相似文献   

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